简介：摘要21世纪是以信息技术为主导的世纪，随着地表及浅层矿产资源的枯竭，深部找矿成为一个新的钻探领域，对钻探技术提出了新的要求，在钻探技术研发中遇到了一系列的问题和挑战。在本文中，笔者对深部找矿组合钻探技术的现状进行了分析，并分析了其中存在的问题，需要不断改进与完善当前的深部找矿组合钻探技术，以适应新形势下深部找矿钻探的需要。

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简介：摘要近年来我国物流业发展迅速，对加快道路和桥梁的建设速度和规模扩大起到了极大的推动作用。在我国的道路和桥梁施工工程中，混凝土施工技术一直被广泛应用，虽然还存在着一些问题，但是应用技术已经比较成熟，为施工质量提供了良好保障。本文通过探析混凝土施工技术的应用现状，以及应用中仍然存在的问题，并着重分析混凝土施工的技术要点，总结出混凝土施工技术在道路桥梁施工中较为合理的应用方式，为后期运用提供参考。

简介：通过不同渗碳处理工艺处理18CrNiMo7-6钢,并进行显微组织分析和显微硬度测试,研究不同渗碳处理工艺对18CrNiMo7-6钢有效硬化层深度的影响。试验结果表明,增加渗碳热处理工艺渗碳阶段保温时间有利于增加有效硬化层深度,渗碳热处理工艺渗碳阶段保温时间为52~87h,试验钢的有效硬化层深度为2.8~3.3mm。

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简介：摘要全钢装配式附着升降脚手架，彻底打破了传统升降脚手架的设计概念和结构形式，将升降脚手架的所有机构及架体构架和防护设施进行了配件标准化，模数化的全钢改造，抛弃了钢管、扣件的繁琐联结，去掉了密目网改换成钢丝网、增强了安全性和防火效果，彻底避免因防护问题而发生的高处坠落事故。使政府监管部门和建筑总包单位揪心的高层外防护作业安全管理简单化、人性化，并且有利于低碳环保、节能减排。

简介：摘要道路桥梁在国民经济中起着重要作用，工程质量当然也是必不可少的重要因素。因此，施工方案在道路桥梁施工中尤为重要。本文参考某大桥简单阐述钢栈桥及筑岛围堰施工方案。

简介：综合分析近几年钢制零件氢脆失效的典型特征,发现一些过去被人们忽视但对氢脆断裂影响极为关键的新现象,包括低强度、低氢含量的材料在某些条件下也会发生氢脆,氢脆断口的撕裂棱（鸡爪痕）减少及瞬断区面积变大,小尺寸零件更易发生氢脆,氢脆与其他失效模式交织等。总结包括尚未有手段能检测出零件的局部H含量,尚未建立起材料强度与临界氢含量之间的定量关系,材料强度偏高等需解决的一些关键问题,提出材料强度应处于标准的中下限、除氢处理规范要按实际强度制定等新认识,旨在为零件的设计、制造、使用、维护等方面提供参考和借鉴。

简介：研究了在合适残氧量和合适的空气过剩系数的炉内气氛下，均热段加热温度和加热时间对弹簧钢55SiCrA-M的脱碳层深度和组织形貌的影响。结果表明，均热段加热温度存在全脱碳敏感温度区间；加热温度对脱碳深度的影响要高于加热时间；最终确立了弹簧铜55SiCrA-M最优的加热制度，加热温度为1000-1080℃．加热时间为30-60min。

简介：新建的2×1800^3高炉开炉分为三个阶段，第一阶段开炉准备，包括各种原燃料及培训学习准备、做好各种预案；第二阶段做好高炉开炉料的理论配料计算及加料要求；第三阶段点火开炉，包括点火初始风口配置及第一炉出铁要求等。通过精心准备，两座高炉均实现快速开炉达产。

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简介：摘要水中墩施工的成败，关键在于钢吊箱能否顺利的下水，因此我们在施工过程中因对钢吊箱的制作，安装进行严格的控制。认真审核图纸，编制合理有序的施工组织设计，深入了解吊箱施工工艺，合理利用起吊设备，重视现场组织调度，技术人员严把质量关，力求做好安全控制、质量控制、成本控制这“三控”。

简介：针对地铁车特点进行不锈钢地铁车被动安全设计时难点之一是其端部吸能结构的耐撞性设计。本文依据地铁车体耐撞性设计理念,在车体端部结构中设计整体承载式专用吸能结构。建立头车及中间车车体有限元模型,进行编组列车的碰撞数值仿真。研究结果表明：整体承载式专用吸能结构在撞击过程中发生稳定有序的塑性变形,冲击能量的47%转化为专用吸能结构的塑性变形,表明该车的耐撞性符合设计理念。

简介：钢桁架结构作为大空间建筑屋盖结构常用的形式之一，其火灾下的承载能力对于保证大空间建筑屋盖结构在规定耐火极限内的安全性至关重要。采用有限元数值分析方法和结构力学理论分析，对桁架屋盖在多参数影响下的抗火性能进行了研究，发现平面外支座约束条件、火源位置及结构荷载比是影响钢桁架结构抗火承载力的关键因素；桁架屋盖体系中的支撑构件在火灾下失效会使桁架平面外支座约束方式产生变化，从而影响上弦杆件平面外抗火承载力；基于整体结构受火性能，提出了钢桁架屋盖抗火设计实用方法，该方法有助于明确临界温度法或承载力法中相关参量的取值，为基于计算评价桁架屋盖结构在大空间建筑火灾下的抗火性能提供科学的依据。

简介：摘要梁柱连接点的设计是钢结构的整个设计工作中重要环节。因此在设计的过程中要根据建筑结构的整体布局采用不同形式的节点连接，使节点设计既能满足承载能力的条件又构造简单、便于施工。因此，在钢结构梁与柱连接点设计时一定要采取合理的设计方法。

简介：摘要本文结合工程实例，总结出了一套公路钢混叠合梁悬臂段施工工艺。该工艺采用挂蓝旋转式支架体系，施工方便快捷，成本低，质量好，施工时不影响孔下道路通行，经济效益和社会效益显著，对类似工程具有广泛的参考价值。

简介：钢的相变温度是制定轧钢和热处理工艺的重要依据。本文采用大生产的Q345R、S355J-2作为研究对象,分析质量、表面积、升温速率、加热次数等因素对实验结果准确性的影响。采用热膨胀方法作为校准方法,获得最佳实验条件,从而规范DSC测量钢相变温度的方法。

简介：对南钢生产的40mm厚800MPa级N800CF高强度水电钢进行了冷裂纹敏感性测试，并采用SMAW、GMAW和SAW三种方法对N800CF钢进行了焊接工艺评定。结果表明。南钢生产的N800CF水电钢预热80℃时可避免冷裂纹的产生，焊接接头综合性能良好。

简介：摘要玻璃钢船的建造与使用在各行各业得到了广泛应用。由于玻璃钢是具有很多优点的新型复合材料，目前玻璃钢船已经被用于中小型船艇上，尤其是巡逻船的比重很大。早期研制的玻璃钢高速巡逻船对我国海上应急救援部门的意义非凡，有利于监督管理水上安全等问题。本文通过介绍玻璃钢高速巡逻船的特点和使用，并对其作出相应的思考和建议。

简介：并购退出逐渐成为VC／PE退出的主流方式，从最初产生并购交易的念头，到寻找“MrRight”，再到最终的“联姻”，VC／PE该如何在这场“随时可能终止的游戏”当中扮演好自己的角色？在熊钢看来，“并购就是三个角，信息、契约、人性，到了最关键的时点，人性决定一切”。