简介:针对山区的特殊建设条件,提出了悬索桥主粱架设的轨索滑移法施工技术。该方法是利用悬索桥主缆和吊索作承重结构,吊索下端连接吊鞍,吊鞍上支承轨索,利用在轨索上运动的运梁小车输送节段梁,待到达安装位置后,借助缆载吊机进行垂直吊装和安装。以矮寨特大悬索桥施工为背景,介绍了轨索滑移法架梁系统的组成和关键技术,以及核心组件吊鞍、运梁小车和轨索系统等的结构设计和计算分析。对整个架梁系统,介绍了整体缩比模型试验和足尺模型试验的试验方法和试验结果,并总结了实际工程应用情况。通过模型试验和工程应用的研究结果表明:轨索滑移架梁法能快速实现悬索桥的主梁架设,并具有很好的安全性和经济性,具有广阔的应用前景。
简介:摘要随着时代的不断发展,我国的经济在不断的进步,很多基础设施都变得越来越完善,尤其是一些道路交通设施,我国的道路交通设施是领先于很多国家的,特别是铁路方面。完善的道路交通设施能够给人们的生活带来极大的便利,但是在具体的发展过程中人们对运输安全的要求也在不断提高。铁路在人们的生活中占据着非常重要的位置,在众多的铁路结构中,道岔是铁路轨道的一个重要组成部分,因为其构造复杂,在建设过程中对技术水平的要求也比较高,因此是铁路建设中的一个薄弱环节。如今铁路道岔尖轨和基本轨的不密贴问题是修建铁路的主要问题之一,只有保证二者充分的密贴,才能够提高铁路交通的安全性,避免出现一些安全问题,保证人们的出行安全。
简介:摘要:本文深入探讨了钢铝复合轨作为一种新型轨道材料的制备工艺、性能特点以及在轨道交通系统中的广泛应用前景。首先,钢铝复合材料的概述包括其构造和优点。接着,制备工艺的基本步骤和材料选择与性能优化方面得到详细阐述。其后,针对强度、轻量化、电导率、热传导性能和抗腐蚀性能等多个性能特点,进行了深入分析。此外,本文还研究了钢铝复合轨在地铁、高速铁路、城市轻轨交通和电动列车轨道等不同交通系统中的应用案例。最后,通过探讨技术创新、可持续交通系统的推动因素和全球市场前景,突显了钢铝复合轨的未来发展潜力,为城市和国家的可持续发展提供了新的可能性。