简介：汽车驾驶员行车，规避如景随形。行车规避形式多样、缘由各异，但均应提倡文明规避。笔者从不同角度谈谈对文明规避的拙见，与汽车兵战友共勉。

简介：一小旺高小一毕业,回村就当了记工员。哥哥大旺在薛镇供销社当会计,每年都会给小旺添置一两件时兴衣服。小旺穿着三个兜的制服,上边口袋别了两只钢笔。大旺一旦回家看父母,小旺就会趁机把他的自行车推出来,在村外的大路上,绕张家堡骑车洒脱几圈。

简介：冬季驾驶车辆出行难免会遇到冰雪天气，以下我们为车友们总结了几条冬季行车的各种注意事项以及驾牟小技巧。

简介：摘要地铁是现今我国大力建设的交通类型而在实际运行中，地铁则具有变化以及动态的特点，在运行当中的很多情况都具有较为复杂以及随机的特征，如秩序紊乱、客流增减以及设备故障等，都要求列车能够根据实际情况选择适当的调整措施来保证运输的顺畅性以及稳定性，而为了能够更好地做好地铁的行车组织工作，就需要我们能够对行车组织中的调度调整方式进行良好的掌握。

简介：摘要：在当前城市交通管理体系的不断完善和进步中，地铁作为一个不容忽视的核心组成部分，应予以高度重视，以促进地铁运营实际效果的不断提高，为城市交通管理体系的完善做出更大贡献。现阶段，随着我国城市地铁线路的不断增加，地铁交通组织的难度系数也在不断扩大，虽然它方便了每个人的交通。如果地铁交通组织不合理，将直接影响地铁运营的实际效果，甚至产生安全风险。因此，在地铁运营组织中密切关注列车运行调整方法是十分必要的。有必要根据实际情况选择适当有效的列车运行调整方法。

简介：摘 要：当前阶段，随着社会的发展，人们的生活水平得到提高，交通也逐渐便利。然而，由于人口逐渐向城市汇集，这使得城市交通经常会出现拥堵和堵塞的状况，为了解决人们的出行问题，地铁作为一种新型的城市交通工具应运而生。地铁的出现解决了城市的拥堵问题，但是，由于地下环境较为复杂，且地铁在运行过程当中其自身存在着一定的不稳定性，这就导致地铁在运行过程当中必须要合理的调整行车方案。因此在这篇文章当中主要针对地铁运行展开探究，深入分析地铁运行方案的调整方式。

简介：摘 要：近年来，我国逐渐加大了在地铁运行方面的投入力度，为人们交通出行提供了极大的便利条件，在一定程度上提高了人们的生活质量。地铁作为城市化建设中的重要组成部分，合理利用城市地下空间资源，从根本上解决了城市交通拥堵问题，因而成为了人们交通出行首选方式。然而，在地铁运行过程中，受运行环境的限制存在着一定的复杂性和不稳定性，为了能够保证地铁正常运行，那么就需要采取科学有效的行车调整方式。基于此，本文主要分析了地铁行车组织中行车调整方式应遵循的原则，并对地铁行车组织中行车调整方式进行着重探讨，以期能够促进城市交通得到更加良好的发展。

简介：摘要：为分析地铁行车组织中的行车调整方式，采用理论结合实践的方法，立足地铁行车调度调整的必要性，分析了常用的调整方式，以及通过组合策略优化来缓解地铁列车运行大客流压力的方法。分析结果表明，地铁行车组织具有很强的复杂性，行车调整是否科学合理，直接关系到最终行车的流畅性。可用的行车调整方式比较多，每种调整方式都有其独特的特点，需结合地铁行车组织实际情况，选择合适的行车调整方式，以优化地铁行车组织，为乘客提供更好的服务。

简介：摘要：本文研究了地铁行车组织中的行车调整方式，通过对地铁行车组织中常见的调整方式进行归纳总结和比较分析，探讨了各种调整方式的优缺点及适用场景。在此基础上，提出了一种综合考虑运行效率和安全性的行车调整策略，旨在提高地铁行车组织的运行效率和安全水平。该研究对于优化地铁运营组织、提升运行效率具有一定的理论指导意义和实践应用价值。

简介：

简介：摘要：地铁是城市交通运输发展关键部分，为加大对优化城市交通运输的贡献，应高度重视提高地铁运营效率，加大对优化城市交通运输的贡献。地铁相比其他交通工具在，地铁更加安全、准时和舒适方面比其他交通工具有优势，特别是在减少与交通堵塞拥堵有关的问题方面。地铁由于其特殊性，对交通安全提出了很高的要求。地铁行车组织的高效调整是确保地铁安全、高效运行的重要手段，本文简要介绍了对行车组织行车调整进行简要探讨研究。

简介：摘要地铁是现今我国大力建设的交通类型。而在实际运行中，地铁则具有着变化以及动态的特点，在运行当中的很多情况都具有着较为复杂以及随机的特征，如秩序紊乱、客流增减以及设备故障等，都要求列车能够根据实际情况选择适当的调整措施，保证运输的顺畅性以及稳定性。地铁运营安全高效是地铁运行组织人员极为关注的问题，地铁行车组织中的行车调整有利于解决地铁运行中的客流量大、设备故障等问题。本文详细分析了多种行车调整方式，望本文研究有利于实现地铁的安全、高效运营。

简介：摘要作为一种高效的交通工具，地铁极大方便了人们的生活。地铁在运行过程中难免会遇某些特殊情况，需要进行行车调度。行车调度的手段是多样的，无论采用哪一种方法，都要从全局角度来看待问题，需要各岗位工作人员协同工作，这样运输的安全性才有保障。

简介：在整个城市地铁系统中，地铁行车组织中的行车调整对于整个系统起到了极为关键的作用，保障了地铁的安全运营。本文述说了在地铁行车组织中的行车调整在地铁系统运营过程中所起到的重要作用，并对相关的地铁行车组织中的行车调整策略进行相关的分析和研究，希望本文能够对地铁行车调整提供思路。

简介：摘要：伴随城市化进程的快速发展，城市交通拥堵现象越来越严重，地铁是一种可以合理利用地下空间的现代城市交通，对解决环境城市交通拥堵问题具有积极意义。但是，地铁本身的特点是运行过程不稳定，复杂，并且受行驶环境的影响和制约。为了保证地铁的顺利合理运行，有必要制定科学的协调方案。从地铁行车组织中的行车调度的意义出发，考虑行车调整的具体原理，研究地铁行车组织调度的方法，为制定相关的地铁行车调度计划提供参考。

简介：摘要：随着社会的不断发展，给城市交通带来了巨大压力，为了有效地环缓解城市交通压力，许多城市都建设了地铁。地铁是重要的公共交通，在运营过程中出现突发故障，就会造成行车阻塞，这种情况会导致地铁服务质量下降，并引发安全隐患。因此，需要采取妥善措施解决行车阻塞，从而确保地铁车辆能够稳定运行。

简介：经济增长动力转换和产业结构升级使得全社会中铁路具有适运优势的货物增长停滞,铁路需要开拓白货运输市场。同时,新能源和智能技术的进步使得铁路竞争优势面临严峻考验,绿色环保政策的扶持是近期铁路的护身符,但长期看来效果将消失。因此,铁路需要打造新的竞争优势。分析了铁路货运在降低生产成本和压缩时间成本方面存在的优化空间,以在货运市场打造出绝对竞争优势、赢得市场空间为目标,对铁路货运流程进行创新再造,设计了基于＂集装箱＋固定车底行车法＂的铁路货运组织模式,并对其可行性和效益性进行了论证,从而为铁路货运的供给侧创新、降低国家物流成本提供了新思路。

简介：摘要：伴随着新时代发展模式的实施落地，我国铁路网络已从之前的“四纵四横”发展成为如今的“八纵八横”。铁路网络紧密的交织，而位于交叉点的基础车务站段，就会涉及到多方向接发列车的行车作业，也就要求着铁路基层车务站段在铁路安全生产运输作业中既要保证多方向接发列车安全也要保证接发列车作业效率。办理多方向接发列车的车站因为接发车衔接方向多，错办列车方向安全风险较其他车站发生可能性更高一些，这就要求车站必须采取一定措施，有效防范控制安全风险，本文结合太原北站六场多方向接发列车工作实际，对多方向接发列车作业安全进行分析，并提出一些补强的建议与对策。

简介：摘 要：在临近既有铁路线新建隧道施工时，铁路营业线行车振动会导致新建隧道围岩力学性质变化，受力变形机制改变影响施工安全。本文针对临近既有铁路营业线新建黄土隧道施工期围岩振动变形问题，通过拟定三维数值计算条件，设定了围岩稳定性分析指标FAI，通过计算结果得到临近既有线施工期新建隧道的围岩力学特征，最终对受力变形机制进行分析，为隧道施工安全提供数据支撑，从而确保新建隧道施工安全稳定。

简介：使用车辆前，应阅读使用说明书．注意压缩比。压缩比在8．0以下的选用90号汽油，压缩比在8．0～8．5的选用93号或95号汽油，压缩比在8．5～9．0的选用95号或97号汽油，压缩比在9．0～9．5的选用97号或98号汽油，而压缩比在9．5～10．0的就应选用标号98号以上的汽油了。目前有不少驾车者为了图方便或省钱而降标用油。使用较低的辛烷值汽油，但必须重新调整点火角度，