简介:摘要:目前,越来越多的城市在建造地铁线路,可以说地铁车辆已经成为的各大城市亮丽的名片,而车辆的外观则显示了各个城市的文化。本文通过分析地铁车辆门页分色线超差的原因以及仿真分析,并针对实际情况分析对整个门系统的安装提出改进意见,从而降低车辆分色线的高低差,达到质量控制要求。
简介:摘 要 本文主要介绍大连地铁5号线电器柜的设计方案,参考系列化标准地铁电器柜的设计思路,优化设计后电器柜布置更加科学合理,为不锈钢地铁车辆模块化、标准化、高效化提供设计方向。
简介:摘要:针对工位分配不合理,工序工时不平衡,产品生产周期较长等情况,绘制产品当前价值流图,找出影响产线平衡率的因素,调整产线结构,工位合并工时重组,积极改善生产不均衡情况,绘制未来价值流图,从生产效率、产线平衡率、日产能等方面对改善的方案进行综合评价。
简介:摘要:本文主要以6编组的地铁车辆为例,简单介绍客室线槽的防护过程,客室线束的安装过程,及客室线束的防护。通过对线槽防护,以及安装线束过程中的防护工步来达到保护线束的目的。
简介:摘要:利用江苏南通多普勒雷达探测资料,结合常规天气图资料、ERA5再分析资料和地面自动气象站资料,对2021年4月30日发生在南通地区的飑线阵风锋天气过程进行诊断分析,结果表明:500hPa高空图上有与冷槽配合的低涡,冷涡后部西北风引导冷空气南下;850hPa高空槽前有西南急流,槽后西北急流。槽前的强暖湿气流与槽后的冷的强西北气流交汇引发强对流天气的产生;地面有低压区域的东移南压。大的CAPE值、较大的K指数以及高低层温差ΔT850-500均表明大气层结非常不稳定。不稳定大气层结中,高空风动量下传机制显著,导致地面大范围大风。此外,对流风暴内的强下沉气流,与飑线后部雷暴高压相伴随的冷池密度流相互叠加,增强了阵风锋的辐合,又极大增强了阵风锋过境时的风速。最终导致了极端大风天气的产生。