简介:摘要近年来,随着我国城乡现代化建设脚步的不断加快,各行各业蓬勃发展,对于交通运输方面提出了越来越高的要求。由于生产规模的不断地扩大,商品在数量和种类上都有了质的突破,在运输方面的次数和重量随着不断提升,因此为了更好地帮助我国经济水平向前发展,满足不同地区人民群众的消费需求,这就要求在新时期下修建出质量更高的交通道路。目前在市政道路修建方面,除了新修道路以外,大部分都是通过在原有水泥混凝土路面上加铺沥青层的方式进行修建,这种方式在不影响道路质量的前提下极大地节省了成本,成为了大多数地区进行路面更新的主要手段。本文对水泥混凝土路面沥青层加铺施工进行简要分析,探究沥青层加铺施工的意义和优势,并提出相应的施工技术要点,为日后的市政道路修建工作提供一定的参考借鉴。
简介:中文摘要 随着公路市政建设的飞速发展,公路市政道路下穿铁路的铁路线路条件日益复杂,本文通过道路下穿铁路小半径曲线段,铁路咽喉区,小斜交角度下穿铁路框架桥的线路加固方案设计的总结探讨,对复杂条件下线路加固方案的设计提出一定的建议。
简介:[摘要]介绍既有铁路站场区间框架箱形桥的设计、线路加固方法,结合工程实例阐述了采用纵横梁加固体系、轨道加固扣梁、荷载传递支撑桩基等组成的受力体系对既有铁路进行系统加固的设计方法。该方法将线路站场区间线路和加固体系设施充分结合为一个整体,有效保证了顶进框架桥施工过程中既有铁路运营的安全。