简介:摘要:目前,我国的综合国力在不断的加强,盾构管片预埋槽道技术近年来逐渐在轨道交通工程中得到应用,但对于区间内管线及设备如接触网、疏散平台等具体安装方式及槽道螺栓的受力性能鲜有报道,尤其随着大直径管片 (直径 6m及以上 )应用的增多,高净空下接触网的安装方式一直是争论的焦点。本文提出预埋槽道 T形螺栓固定点的最大单点工作荷载为 8kN,对接触网、疏散平台等盾构区间内管线与设备的安装方式及受力特点逐一进行了探讨,重点研究了高净空下接触网的安装难题;然后在现场拼装完成的管片上对槽道及 T形螺栓进行了拉拔、剪切试验。经分析,接触网螺栓受力最大、但满足工作荷载限值要求;通过试验验证了在接触网专业要求的 3倍工作荷载条件下,槽道不变形、管片不开裂,在实践层面上进一步证明 T形螺栓工作荷载及管线与设备的安装方式合理性。
简介:摘要:本文针对民用飞机舱门导向槽的优化设计进行了研究,旨在提高其性能和安全性。首先介绍了舱门导向槽在民用飞机中的重要性和现有问题,然后探讨了优化设计的方法和技术,包括材料选择、几何形状优化、结构设计优化以及仿真与实验验证。通过一个典型案例分析,本文评估了优化成果在性能、安全性和经济效益等方面的提升。最后,展望了前沿技术与未来发展,强调舱门导向槽优化在提高飞机性能与安全性方面的重要价值,为民用飞机舱门导向槽的优化提供了有益的参考。
简介:摘要: 通过对烧结导料槽由导料条改为浇筑耐磨层的形式,减少了设备维护量,降低了设备故障率,导料槽寿命寿命大大增加。通过对烧结风箱膨胀节由原先安装靠近翻板区域紧挨主机下轨道改为靠近风箱直段,使膨胀节更换更加便捷,检查和维护更加方便。通过在1#、2#烧结主机上的实践,此两项技改是成功的,可以进行推广应用。