简介:摘要:结合城市轨道交通施工特点,从自身的轨道交通施工管理经验出发,探讨了相应的城市轨道交通工程施工中涉及到技术问题,并多角度论述了城市轨道交通工程的管理工作,希望能全方位有效提升城市轨道交通工程施工管理水平。
简介:摘 要:在现代城市发展过程中,轨道交通事业发展蒸蒸日上,具有污染小、运量大、快捷等优点,成为城市基础交通发展的首要选择。然而单靠国家、地方财政拨款显然已经不能满足公共基础设施建设的巨大需求。因此,采用公私伙伴关系(Pubilc Private Partnership,PPP)模式开发城市轨道交通项目,吸引社会资本,对未来国内城市轨道交通项目的发展将产生积极影响,但城市轨道交通 PPP 项目具有运营成本高、建设周期长、存在一定风险等特点。参与城市轨道交通 PPP 项目各方的目标也不尽相同,政府部门普遍倾向于将风险转移给私人部门,使私人部门处于不利位置,而私人部门则是期望在风险合理分担的基础上实现预期的投资回报,这不仅使项目的风险管理更加复杂,也严重阻碍了 PPP 项目管理绩效的提高。
简介:摘要:随着道路交通的快速增长,我国道路交通安全设施基础较薄弱的问题逐渐暴露出来,临水临崖,急弯陡坡,视距不良等高危路段安全防护设施不足,安全隐患十分严重,翻车坠崖等事故易发且多发,已经成为影响全国道路交通安全形势稳定的重要因素。在各项公路安全防护工程建设中,设置波形护栏是非常重要的措施之一。公路波形护栏是一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,护栏由两片波形钢板护栏及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。波形护栏几乎不需要考虑环境的因素,大多数路况均可安装波形护栏来提高驾驶安全性,所以分析在公路安全生命防护工程中设置波形护栏的重要性十分重要。
简介:摘要:随着我国社会主义市场经济的飞速发展,我国各行各业的发展都得到了快速提升。交通业也不例外,随着交通业的快速发展,城市道路交通噪音的危害也越来越严重,无论在城市还是农村,交通噪音无处不在。城市道路交通噪音被列为社会公害之一。然而,想要正确测量交通 噪音却不是一件 容易的事情 。目前的研究更多集中在城市中心和人口密集地区的道路交通噪音。现有的剂量效应关系大多是基于连续流动的交通。对于间断流,这些剂量关系并不适用, 而且每辆汽车的结构差异、 驾驶行为与噪音都有直接关联 。基于这种背景条件下, 主要对城市道路交通噪音的测量计算方法进行探究,希望通过本文的分析研究,带给 业内人士一定的 借鉴和启发。