简介:摘要现阶段,我国铁路建设高速发展,铁路工程建设越来越多。可动心道岔是近几年发展起来的新型道岔设备,可动心道岔的铺设,使线路设备薄弱环节从结构上得到了加强,解决了线路设备中道岔这一主要限速因素,适应了铁路高速行车的要求。可动心轨单开道岔与既有普通单开道岔的基本尺寸、构造有很大的不同。由于铁路行车密度以及通过总量的不断增加,对行车速度、行车舒适性、安全性有了更高的要求,因此,做好可动心道岔的工电联合整治工作非常必要。本文对可动心道岔的常见工务病害以及工电养护工作中存在的问题进行了分析和探讨,并提出相应的维修和解决策略,旨在提高可动心道岔的维修养护工作质量,保证道岔可靠运用。
简介:摘要铁路线路的钢轨接头是线路在铺设过程当中最重要的部分,也是最容易出现问题的地方。其中,用混凝土枕铺设的线路更容易出现接头病害问题。因为用混凝土枕为原料铺设出来的铁路,当列车碾压经过钢轨接头时,会由于车轮冲击力过大、混凝土枕弹性不足而导致混凝土枕被压碎失效,从而导致钢轨接头不平顺或出现病害。在所使用的钢轨材质以及路基状况相同的情况之下,用混凝土枕所铺设而成的线路接头比木枕式的线路接头变化更快,由此而产生的接头病害也越明显,病害积累的速度也更快。如果不从根本上解决这种病害接头,病害积累产生的影响就越大,时间长久后就很难维持正常的运行,就会导致整个铁路的运营安全受到影响。