简介:摘要:随着 CRH3型动车组的运行公里数的增加,车辆逐步进入高级修里程,车辆返厂检修过后装配部分最后一个步骤就是落车工序,从新造以来落车作为列车走行部位的重中之重工序,关键性不言而喻。落车工序也是车间生产节点的关键工序,能否顺利转序使车辆进入调试状态,对于路局客户对于公司的修时要求起着至关重要的作用。然而由于动车组转向架也为检修件,时长因为轴箱簧超差导致车辆无法正常转序,频繁的拆车返转向架使得生产周期大大加长,反而大幅提高了员工的工作强度。成为了生产中的瓶颈,严重制约了生产进度并且在反复拆装过程中,产品质量也难以保证。本文将要讨论使用对空气簧支座增加或者减少调整垫的方法,使得轴箱簧超差时不采取拆车返转向架的方法,从而降低反转向架次数,确保产品质量,减小因拆车而产生的生产周期变长的问题。
简介:摘要: 电磁波的极化通常是指电场的极化,它是指电场矢量的端 点随时间变化的轨迹。电场矢量与磁场矢量所确定的平面称为极化面。电磁波的极化分为三种情况,即:线极化、圆极化、椭圆极化。实际上从宏观上笼统地来说,所有的极化均属椭圆极化,而圆极化和线极化只是椭圆极化的两种特殊情况,下面就三种极化情况做如下介绍: