简介:摘要随着现代高层建筑向多功能和综合用途发展,房屋建筑中结构转换层应用也越来越广泛。本文对房屋建筑工程施工中转换层施工技术进行了剖析,对于其中常见问题提出了相应的解决措施。
简介:摘要:在运输业的快速发展下,路面病害正变得越来越严重,例如裂缝、表面凹陷和渗水,这些病害的长期存在对道路的平整度和防滑性有重大影响。对于这种类型的早期病害,如果可以采取可行的预防性维护措施来在病害的早期阶段有效治理病害,则不仅可以预防病害的进一步发展,而且可以加速道路性能的恢复,并且可以延缓病害的发生,减少公路的大中型维修频率,有效延长道路使用寿命,因此,选择合理的公路工程维护措施非常重要。沥青纤维碎石封层技术是现代公路养护技术中的一种新型封层技术,它使用同步沥青纤维碎石卡车等设备将一定量的纤维和沥青同时铺展到原始路面上,并使用单一粒度的碎石,对应力吸收层进行碾压。沥青纤维碎石封层件具有应力吸收能力强、防水性能好、耐磨性强、施工方便等特点,因此被广泛使用。
简介:摘要:我公司在该工程全装配式工业化2#住宅楼的施工组织及工期管理实践中,针对装配式剪力墙结构工期紧张、工序复杂的特点,通过工序分析、工序时间测定、吊次分析等环节,制定了详细的装配式结构作业计划和装修施工立体穿插的总控网络计划,并对机械、采购、资金等进行分控管理,实现装配式结构施工组织的最优管控和上部结构施工、下部精装交用的N-21施工组织模式。
简介:摘要:目前世界管道建设中,采用双重防腐蚀手段对管道进行保护。第一重采用传统的涂层,多使用酚醛环氧类涂料进行管道外防腐[2],通过隔绝水汽和氧气,对管道进行有效保护,该类防护在涂层性能可靠且完好的情况下,能够对管道起到99%长久且有效的防护;第二重防护采用阴极保护电流[3],在涂层出现损伤或针孔后,通过阴极保护电极,向管道金属基材表面施加外加电流,使管道本身成为阴极,从而使得电子迁移得到抑制,避免或减弱腐蚀的发生。阴极保护是在涂层出现破损后的一种管道保护技术,在管道涂层完好的情况下,阴极保护并不起到任何作用,当涂层受到损伤时,阴极保护可以作为一种延缓腐蚀的方案对管道进行防护,但是这种防护手段并不能完全阻止腐蚀的发生,并且在一些特殊条件下,会因阴极保护电位的影响,加速损伤点的扩展,由此对管道防腐蚀层造成更大面积的剥离。因此,分析影响阴极剥离速率的因素对管道运行安全具有极其重要的作用。
简介:摘要:钢筋的主要成分是铁,铁在常温下就很容易氧化,更别说在高温或潮湿的环境中。钢筋被包裹在混凝土构件中形成钝化保护膜,不与外界接触相对还比较安全,但如果钢筋保护层厚度过小,也就是钢筋过分靠近受拉区一侧,一方面容易造成钢筋露筋或钢筋受力时表面混凝土剥落,另一方面随着时间的推移,表面的混凝土将逐渐碳化,用不了多久,钢筋外混凝土就失去了保护作用,从而导致钢筋锈蚀,断面减小,强度降低,钢筋与混凝土之间失去粘结力,构件整体性受到破坏,严重时还会导致整个结构体系的破坏。
简介:摘要:在我国经济高速发展的背景下,国内外贸易规模不断扩大,人们生活水平不断提高,群众出行需求也日渐提升。高速公路原本的收费模式很难满足现阶段的各沖需求,取消高速公路省界收费站成为必然趋势。基于此,本文章对取消高速公路省界收费站给社会经济带来的影响浅析,以供相关从业人员参考。
简介:摘要:框架结构是高层建筑的主要结构形式。框架结构施工按设计有现浇结构施工、预制装配式吊装施工、预制与现浇结合施工等几种形式。文章对现浇框架钢筋混凝土施工技术的应用过程进行了相应的探讨,以期提高建筑工程的质量。 关键词:高层建筑;框架结构;施工技术
简介:摘要:建筑给排水系统能否健康运行,对于城市生活来说非常关键。但是系统内管道往往面临着腐蚀问题,不仅使管道寿命缩短,而且可能造成水质下降、水资源浪费等问题。腐蚀在造成管道泄露、提高维修成本的同时也带来了水质污染、供水中断等隐患。在新型材料与工艺技术不断运用的情况下,建筑给排水系统也迎来了更新换代的要求。随着科学技术的进步,传统防腐蚀技术已经渐渐无法适应现代建筑对防腐蚀技术的要求,所以进行新型防腐蚀技术的研究具有非常重要意义。文章将对建筑给排水系统防腐蚀技术的研究进行综述与分析,目的是为了给业界提供借鉴与指导,从而保证系统能够长时间稳定地运行。
简介:摘要:为使 T梁承受外荷载之前对受拉混凝土施加预压应力,提高 T梁的刚度,推迟裂缝出现的时间,增加 T梁的耐久性,需在 T梁顶板翼缘处设置负弯矩。但从施工工艺和作业安全两方面考虑,在梁底张拉或是压浆等工序施工难度很大。根据 3跨 40m简支变连续 T梁的设计与施工,研究出一种组装构件质量轻,操作平台安装快,操作平台空间大,系统整体稳定性高的 T梁负弯矩张拉操作平台。