简介:随着国家“一带一路”战略的提出,我国在公路工程领域的国际合作越来越多。然而东南亚和非洲一些欠发展的滨海地区,道路工程建设区域分布大量的粉细砂,缺乏公路软基填筑的路基土,同时粉细砂作为公路软基填筑材料工程案例极少,可以借鉴的施工工艺和经验不多。如果直接利用工程附近的粉细砂作为公路软基填筑材料,不仅能够节约大量资金,还可以大大缩短工程建设周期,形成良好的经济和社会效益。本文阐述了粉细砂公路软基填筑施工过程中的技术要求和控制措施,填粉细砂公路软基在公路工程中案例较少,填粉细砂公路软基施工有不同于其他填料公路软基技术和质量要求,对粉细砂填筑材料的公路软基填筑施工具有一定的参考价值。
简介:摘要:本文从低碳、环保、绿色、生态的视角,引入生态性设计思维,秉承对环境影响最小的理念,提出要从生产、营造到使用到回收处理全过程,探索思考了园路铺装生态设计要素;并针对这些生态影响因素,从材料、技术、形式等方面探索的基础上,总结了园路铺装生态性设计方法,以供同行参考。浅谈了园林铺装的生态型设计,保护环境,实现人与自认的和谐共生,最终实现良性循环,实现可持续发展,为实现人们的美好生活添砖加瓦。
简介:摘要:回收沥青路面材料(reclaimed asphalt pavement,RAP)已广泛应用于生产热拌再生沥青混合料和温拌再生沥青混合料,对于热拌、温拌或冷拌再生沥青混合料的路用性能已有较多学者进行了研究,但其研究仍缺乏系统性、权威性、量化性。尤其对于不同RAP掺量的再生沥青混合料的路用性能还未得出系统性结论。本文总结了多位学者针对温拌与热拌再生沥青混合料路用性能的研究情况,包括高温抗车辙性能、低温抗裂性能、水稳定性、抗疲劳性能等;讨论了温拌与热伴再生沥青路面现阶段研究的不足;总结了不同掺量RAP的性能变化情况;展望了再生沥青路面的发展趋势。
简介:摘要:随着经济和社会的发展,城市更新在各大城市也逐步开展,为解决老城现状地下管线混乱、雨污混流、地上架空管线污染街道形象、沟槽支护等相关问题,需对道路景观进行提升改造;结合工程实例,主要从钢管桩支护、电桩保护等相关方面对成都市天府新区华阳片区富民路道路的综合整治进行介绍,设计经验可供相关专业人员参考。
简介:摘要:园路则特指园林中的路。路是人走出来的,走的经验多了,路可以预先设计好,所以路与园路有一类是人走出来的,是经过许多人长期选定而被认可的路,包括天然风景中的园路,通常这种路总是合情合理的。另一类是事先设计好的路,如设计设想符合客观条件时,其效果也是良好的,反之则必有缺陷,故而设计者必须懂得第一种路后,才能设计好第二种路。另外时代的发展,路与园路正在互相交融,许多公路和城市道路都要求具有良好的景观,向着园路靠拢,而园林中的路,也要适应新的交通状况,吸取公路或城市道路的经验