简介：储能用铅酸蓄电池如何进行串联、并联使用,目前没有相关的规范。有分析认为,只能是同种性质、同种品牌、同种规格、甚至是同批次的蓄电池才能串联、并联使用。这一要求缺乏基本理论依据,也不符合实际应用情况。本文分析了同种性质、不同规格的铅酸蓄电池进行串联、并联使用的可行性和各自的优缺点,并在实际运行中进行了检验。实践结果表明,同种性质不同规格的铅酸蓄电池在采取必要的措施后是可以串联、并联使用的,但要满足蓄电池的使用效能和考虑使用的经济效益,即便同种规格的铅酸蓄电池,也不能直接并联使用。直接并联会存在很大的安全隐患。

简介：随着电子技术的发展,铅酸蓄电池的使用愈来愈多,已成为今后最有发展前途和应用前景的新型绿色能源,如何判定蓄电池的容量成为广大用户极为关注的问题。本文分别介绍了蓄电池容量的概念,蓄电池的充、放电容量,常见对蓄电池容量的错误认识,影响蓄电池容量的因素和铅蓄电池容量的测量,以及车辆选配蓄电池容量的计算。

简介：蓄电池在新能源储能方面有着重要的作用,本文详细介绍了一种蓄电池充电系统的拓扑结构,分析了系统的工作原理。详细分析了系统的小信号模型,并设计了系统电流控制器的参数,通过MATLAB搭建了系统的仿真模型。仿真表明设计的蓄电池充电器的电流纹波小、动态响应快,充分说明了设计的正确性。

简介：为开发可再生能源并将其联网,以提供可靠、安全又有效的电源,对大型风轮机的最佳控制是关键性问题。本文,为风轮、发电机和蓄电池储能这一风电系统实现最佳管理与稳定运行,提供了一个新的监管控制系统。该相互协调的控制器,可以缓解因风速中断和负荷变化导致的有功功率与无功功率的干扰。而且,其控制策略能确保直驱式风轮机提取最大功率的能力。这一监督管理的控制器由3个子系统组成：第一个是在可变的风速下用于跟踪最大功率点;控制算法使用了模糊逻辑控制器和二级滑膜控制器,以便有效地实现这一目标;第二个的任务是保持所要求的直流环电压水平,是利用DC-DC变换器实现,控制储能蓄电池中的双向功率流动来达到;最后,对于二级滑膜控制器进行研究,以实现对电网有功和无功功率量的平缓调节,由此衰减存在于电网的谐波,与通用的一级滑膜控制器比较,效果更好。利用MATLAB模拟链,在不同的风速下完成了广泛的模拟研究,结果证实了新的监管控制系统的可行性和有效性。

简介：目前纯电动汽车日益普及,电动汽车主要元件就是动力电池,它左右整车的性能及价格,因此对于想购买电动汽车的人来说,了解电动车所用电池性能、维护等知识十分必要。为了提高纯电动汽车的性能,动力电池供应商致力研究电池组或电池包的BSM问题、电池均衡问题、检测问题以及提高SOC检测精确度问题。下面是介绍科列技术股份公司刘志茹先生介绍电池管理系统的有关问题,并附知名电动汽车厂家特斯拉所用电池有关问题,可供电动汽车用户、电池组及电池包造成厂家参考。

简介：《电池工业》双月刊是经国家科学技术部批准的科技类专业刊物,中国电池工业协会会刊,国内外公开发行。由国家轻工业联合会主管,中国电池工业协会/轻工业化学电源研究所主办。2009年8月,《电池工业》被评为'RCCSE中国核心学术期刊'。《电池工业》旨在及时公开国内外电池科技成就,反映国际国内电池动态,

简介：《电池工业》双月刊是经国家科学技术部批准的科技类专业刊物,中国电池工业协会会刊,国内外公开发行。由国家轻工业联合会主管,中国电池工业协会/轻工业化学电源研究所主办。2009年8月,《电池工业》被评为'RCCSE中国核心学术期刊'。《电池工业》旨在及时公开国内外电池科技成就,反映国际国内电池动态,

简介：本文利用三元锂离子电池电压与SOC存在对应关系的原理,以电压分档代替容量分档,研究了SOC与电压对应关系的测量方法,并对比不同的充放电工艺对电压分档的影响,验证了电压分档的电池在电动汽车电池系统中的充放电一致性。

简介：中国化学与物理电源行业协会于2017年12月25日发布于《锂离子电池企业安全生产规范》标准,该标准于2018年1月1日起实施。本标准由中国化学与物理电源行业协会提出和组织,工作组由天津力神电池股份有限公司作为组长单位,由欣旺达电子股份有限公司等7家单位为副组长单位,由宁德时代新能源科技股份有限公司等单位为成员组成。该标准适用于锂离子电池工厂新建、改建、扩建的设计及生产过程;宜用于锂离子电池行业的安全评价、消

简介：1月23日,据比亚迪股份有限公司发布投资者关系活动记录表称,伴随着比亚迪逐渐开放供应链体系,未来将对外销售电池,目前已经和很多整车厂在谈,最快今年就会有部分电池对外销售。

简介：本文主要通过拆解软包锂离子电池,对电池极耳部位进行电镜分析,并通过强酸腐蚀方法,验证出极耳部位存在缺陷;同时采用电解硫酸铜的方法,再次验证由于封装不良导致锂离子电池出现内腐。

简介：锂离子电池正极材料性能分析主要包括正极材料的粒度、形貌、比表面积、振实密度、结构、成分等理化性能分析和电化学性能分析。准确分析这些性能参数对锂离子电池正极材料的研究具有重要意义。本文对锂离子电池正极材料这些性能的分析方法进行了综述,为广大的锂离子电池正极材料工作者提供参考。

简介：针对经典电感型均衡电路只能在相邻电池组间自高向低单向均衡电压的问题，提出一种改进电感型均衡电路，不仅可以实现相邻电池之间的双向均衡电压，而目．通过控制开关管的通断，可以实现任意串联电池组间能量由高向低转移。对该电路进行了电路分析，导出了均衡电流值。通过Simulink对串联铅酸蓄电池组均衡电路进行仿真，验证了改进电感型均衡电路的可行性；与经典电感型均衡电路进行对比，结果表明改进电感型均衡电路简单，提高了均衡效率，减小了电路损耗，优化了均衡效果。

简介：在对目前用于电动车的各种电池性能特点分析的基础上，认为镍氢电池在电动车领域属于未来（3～5）年的过渡产品，动力锂离子电池将在（2～3）年后初步实现规模化，而燃料电池的商品化应用估计还需要10年～15年以上的时间。

简介：本文列举了常见锂离子动力电池国内外电性能相关检测标准,并按照现场管理的5M1E分析方法,详细分析了检测人员、仪器设备、样品状态、检测方法、检测环境对锂离子动力电池在检测过程中引起的质量问题和结果,并针对这些质量问题提出改进措施,以提高动力电池检测结果的准确性。

简介：本项目对三种型号的笔记本单体电池(包括进口原装联想笔记本单体电池、日本索尼笔记本单体电池、神舟笔记本单体电池)进行了高度模拟和冲击实验比对实验,结果表明:此次实验的两种进口笔记本单体电池的耐高空、耐冲击等安全性能优于国产笔记本单体电池,国产笔记本单体电池在冲击实验中有一块电芯产生了一微小开缝,在某种情况下存在着一定的安全隐患,可见国产笔记本单体电池的安全性能有待进一步提高。

简介：《电池工业》(双月刊)创刊于1996年,由中国电池工业协会和轻工业化学电源研究所主办。中国电池工业协会会刊。主要适用读者对象为从事电池研究的科技人员、电池生产企业的管理人员、技术工人、电池用户和大学院校学生等。本刊以理论权威性、实践指导性和编排规范化为特色,欢迎广大读者前来订阅。

简介：5月8日,韩国LG化学、浙江华友钴业公司与无锡高新区签署合作协议,汽车动力电池正极材料项目正式落户。省委常委、市委书记李小敏会见了LG集团副会长、LG化学株式会社CEO朴镇洙一行,并出席签约仪式。副市长、高新区党工委书记王进健参加相关活动。李小敏对项目的签约表示祝贺,并用三句话概括了此次合作的意义。一是＂高度契合＂。

简介：对锂电池组建模并对模型参数识别对管理小型无人机锂电池组相关研究有重要意义。本文以串联7节4Ah航空锂电池组为研究对象,通过设计混合脉冲功率特性测试（HybridPulsePowerCharacteristic,HPPC）来对电池组Thevenin模型参数进行辨识。研究了小型无人机锂电池组Thevenin模型参数识别方法及各参数与锂电池SOC的关系曲线。结果表明：按照本实验的方法,可以对电池组Thevenin模型的参数进行辨识,能够确定各参数与荷电状态（StateofCharge,SOC的关系。

简介：针对镍氢电池组温度过高会影响其充放电性能和使用寿命的问题,设计了一种液冷型的平铺堆叠式的镍氢电池组散热系统。基于混合动力汽车对电池组的功率需求和电池生热理论,建立了镍氢电池组的三维仿真模型,利用StarCCM+软件对电池组的温度场进行数值模拟仿真分析,并在混合动力汽车试验循环工况下对镍氢电池组进行了温度场试验。结果表明:仿真和试验的温度值吻合良好,电芯热平衡时的最高温度43.35℃,最低温度40.49℃,温差3.14℃,与仿真结果基本一致,该散热系统能够较好的控制电池的温升,满足HEV用镍氢电池组的设计需求。