简介:摘要:近年来随着时代的发展,我国经济实力的不断提高,我国高速公路建设越来越扩大化,另外高速公路建设的发展为我国社会经济带来了非常大的发展机遇,高速公路的建设不仅方便了人们的出行,还为我国交通事业提供了相当大的便利,另外随着高速公路上方修建混凝土连续梁桥不断增多,随着使用年限的不断增长,桥梁病害逐渐浮现出来,因此需要对产生病害问题的个别跨高速公路混凝土进行连续梁拆除,在十分复杂的交通环境下,需要使用架桥机来对跨高速路桥梁进行拆除,才能够有效避免传统的桥梁拆除施工多带来的一些高噪音还有高振动以及占用场地大和影响交通等等一些缺点,除此之外尤其是针对一些交通疏解要求高的工程,使用混凝土连续梁施工工艺能够有效确保桥梁的拆除。
简介:摘要现阶段我国城市建设进展快速,桥梁建设领域也在随之飞速发展,拱桥作为一种经典而又常见的桥梁形式,拥有良好的古典的造型以及口碑,使得其能够在不断变化的时代中始终屹立不倒。在我国多跨连续拱桥的发展与建设方面,因其具有多跨性,并且跨越能力相对较强,使得该桥型从实用性与美观度都非常迎合我国居民的要求,因而该桥型在我国的桥梁建设中非常的受欢迎。对多跨连续拱桥而言,当出现一孔受到荷载作用时,其他桥孔以及桥墩会出现不同程度的受力变形,即产生连拱作用,从而使得桥梁整体能够更好的承受荷载的作用。多跨连续拱桥通过模型模拟时有两种情形一是桥墩刚度较大,例如采用重力式桥墩时,因其刚度大,加载时对相邻桥跨无影响,故可以按单孔建模计算;若遇上软土地基,基础为桩基,桥墩的刚度很小,一孔加载即会产生连拱作用,因此必须进行连拱计算。文章将以实际工程为例,探究多跨连续拱桥在设计过程中存在的些许问题。
简介:摘要: 智能终端的多样化使得跨越不同终端之间的协同工作成为用户的迫切需求,浏览器作为互联网的入口,承担起了沟通各种智能终端的桥梁作用。浏览器的跨终端技术实现了多个用户客户端之间的数据共享与交互,其主要的工作模式分为“数据同步”与“数据推送”两种,通过数据的同步、共享、下载、推送,带来流畅、一致的用户体验。