简介：摘要：分段现浇施工在桥梁工程施工中有着非常广泛的应用，使用该施工方法基本不需要大型的机械设备，同时也无需搭设脚手架，即使在流速较高的水域中施工依然不受影响。基于此，本文以分段现浇桥梁悬臂施工为出发点，重点分析研究分段现浇桥梁悬臂施工技术，以供同行参考。

简介：摘要某电解工程氧化铝氧化铝贮运系列的4组两个高30M的贮仓，安装标高高，重量大，是氧化铝贮运的重要及高难度安装设备。

简介：

简介：摘要：为优化基坑支护方式，本文结合工程实际案例，分析了工程特点，探讨不同深基坑支护结构体系类型的适用条件、安全性和经济性，形成分段施工组合支护策略，有效解决了基坑稳定性控制和建设成本控制两个问题，大大提高了深基坑工程的社会经济效益，可为类似工程提供借鉴参考。

简介：【摘要】大跨度钢结构越来越多地应用到重型设备生产车间、会议中心、展览馆等结构中。但由于其杆件多、跨度大，往往超长超高，运输困难、二次倒运困难，所以如何解决拼装后的运输及二次倒运问题一直是施工的重点和难点。

简介：摘要：采用分段制模、逐段装模、逐段浇筑的方法，这种方法可有效控制混凝土的浇筑中遇到的问题，加快施工进度、保证工程质量、减少维修工作。

简介：【摘要】：通过一项具体工程实践提出了变径开孔、分段安装变径钢护筒工艺，解决了深厚碎块石填土条件下难以成桩的难题，提高了成桩效率。深厚碎块石回填条件下局部回填区回填料多为开山块石，若采用泥浆护壁则施工过程中极易漏浆、塌孔，严重制约施工进度，为保证能正常成孔，尽力避免成孔过程中的漏浆、塌孔、埋钻现象，采用分段下钢护筒护壁的施工措施，待混凝土浇筑后利用刚性起吊架回收护筒二次利用。本工艺适用于旋挖钻孔灌注法施工的端承桩。

简介：摘要在世界经济一体化的背景下，航海运输发挥了重要作用，使得各国之间的经贸往来越来越频繁。这也使得船舶工业在近些年高速发展，创造了巨大的经济市场。我国是世界上拥有比较先进造船技术的国家，能够使用多种不同的工艺来提高船舶的性能。本文将对船体分段吊装工艺进行研究。

简介：【摘要】根据所确定的施工拆除顺序合理划分施工段，用CAD软件绘制各施工段之间的井字梁结构支撑架体、竖向防护及临边防护的平、立、剖面布置图，并且再运用有限元分析软件对井字梁结构支撑架体、中间堆载平台进行验算，进一步确保拆除过程中的施工安全。

简介：摘要：焊接是当今造船的关键技术之一，焊接总时间和成本占造船总时间和成本的30%~40%，焊接质量是反映造船质量的重要指标。传统焊接技术存在焊接效率低、易变形、控制性差等问题。因此，机械化、自动化高效焊接技术的研发不仅能使企业提高造船质量、提高生产效率、降低建造成本、缩短周期，而且是实现船舶现代化技术进步的新增长点。

简介：【摘 要】地铁分段开通会导致车站原有信号系统无法覆盖新开通段，因此必须在原有信号系统基础上进行扩张，设计新分段信号系统设计工作。而该项工作难度较大，应该同时兼顾原有信号系统运作需求与新开通段的信号通信需求，且要根据地铁实际情况来设计方案。有鉴于此，本文将结合某地铁分段开通接驳车站信号系统设计案例进行分析，在案例基础上阐述设计基本方案。

简介：【摘要】介绍了地铁牵引供电的运行方式，以及正线接触轨（网）设置电分段的作用和方式。本文重点讲述目前地铁正线接触轨（网）设置电分段的方式存在的一些问题以及作者提出的解决方案。（主要以X线为例）

简介：摘要：随着社会经济的发展，人们对金属的需求量不断增加，在这种背景下，如何提高金属矿山生产效率成为了各大金属矿山企业共同关注的话题。而无底柱分段崩落法是当前我国金属矿山生产中应用较广的一种采矿方法，具有采场结构简单、采矿成本低、采切工程少等优势，在当前我国金属矿山中得到了广泛应用。为了能够充分发挥无底柱分段崩落法的优势，确保生产效率的提高，就必须对无底柱分段崩落法技术进行深入研究，针对目前我国无底柱分段崩落法存在的问题，采取有效的措施解决这些问题，以提高其应用效果。本文从无底柱分段崩落法技术存在的问题入手，分析该技术在金属矿山中应用的措施。

简介：摘要：本文通过对LNG项目港池、航道维护性疏浚工程计量方式与传统维护疏浚计量方式的对比分析，比较了两种方式计量方式的差异，并分析其利弊，说明计量周期内分段计量在长时间段紧急维护疏浚工程中的应用能提高施工组织质量，更加真实地计量每次维护施工的工程量，计量促进了施工管理精细化，总承包实现精细项目管理，降本增效，达到科学管理要求。

简介：摘要：本文以武汉市东湖新技术开发区光谷五路新月溪景观桥梁书桥为研究对象，针对钢箱梁远距离分段吊装的施工技术进行探讨。文章主要介绍了钢箱梁临时支架布置、吊车选型和吊装方法等内容。希望本文的探讨为相关领域提供一些参考。

简介：[摘要]：目前我国城市化进程逐渐加快，城市人口快速集中，土地资源开始稀缺，各地出现了城市用地紧张的局面。为此，当前社会对地下空间开发利用的需求度越来越高，大量深基坑工程也应运而生。传统的深基坑工程多采用围护桩外加基坑内钢筋混凝土对撑、角撑等形式进行围护，这种围护形式需进行场地表层卸土、混凝土支撑施工、养护及拆除等繁琐工序，施工工期较长，同时后期支撑拆除产生的大量建筑垃圾需外运处理。针对这一现状，采用前置分段囊式注浆钢管支撑代替混凝土支撑能大大缩短深基坑工程的施工周期、节约施工成本、提高经济效益并同时兼备绿色环保的特点。

简介：摘要：本文通过开展岩石力学实验，获得3种岩石的主要物理力学参数；结合现场工程地质调查结果，完成矿岩质量分级与评价，并结合矿山生产实际情况，确定了中深孔嗣后充填采矿方案；对比分析了三种采矿方法，最终推荐各项指标均较优的下行式小分段高效生态化采矿法采场；通过构建工程地质模型，采用数值模拟方法分析采场结构稳定性，最终推荐采用采场交错布置，跨度8m，采场高度不大于12m的采场结构参数能够保证回采安全；设计采用上向扇形中深孔，炮孔直径Φ65mm，最小抵抗线范围为W=1.2～1.5m，炮孔间距1.4～1.9m，单位炸药消耗量为0.30～0.45kg/t的爆破参数；运用FLAC3D构建了矿岩的数值模型，通过模拟确定打底层充填体强度需达到3.1MPa，接顶层充填体强度须达到1.6MPa；工业试验生产统计表明以上研究结果确定的工艺参数较为合理，生产效率提高了2.5倍，且采矿成本降低了50%。

简介：摘要：在无底柱分段崩落法矿山中，深孔落矿过程中出现的爆破推墙事故是一种较为常见的生产事故，这种事故不仅在进行处理时难度较大，并且还会在一定程度上导致大块率有明显增高，还会对实际的矿产生产产生一定的影响，而为了解决这方面的问题，相关研究人员根据扇形炮孔爆破，物理模拟结果进行相应的分析，探讨了外界因素对爆破方向产生的影响，并在一定程度上显示了深孔爆破破碎掩体的内在机理，通过这种方式分析爆破推墙出现的具体原因，根据相应的预防措施，尽可能降低推墙事故的出现，使我国未来的采矿工作，能够更为顺利地开展。

简介：摘要钢结构工程是目前主要的建筑结构类型之一，在现代体育场馆的建设中使用尤为普遍，本文阐述了钢结构工程在制作、运输、吊装的过程中，针对工程特点，协调各工序之间的相互影响和制约，是解决工程顺利实施的关键。

简介：摘 要：为提高无底柱分段崩落法施工质量及降低矿块损失与贫化产生的影响，文章以无底柱分段崩落法采矿技术在露天转地下铁矿开采研究为讨论方向。首先对无底柱分段崩落法技术特点、适应条件及优势展开讨论与分析后，论述了无底柱分段崩落法采矿技术在露天转地下铁矿开采中的具体应用。在无底柱分段崩落法在露天转地下铁矿开采应用中，主要针对布置、矿块结构参数、采准与切割及回采等施工流程和注意事项进行了讨论，通过对相关技术的论述与分析，以期为广大人员提供技术指导。