简介：桥北经济区桥北经济区位于鸡（西）城（子河）公路的金三角区域，与鸡西市繁华的商业区一河之隔，面积为１５万平方米．经济区内的配套设施已经完工．家具市场、大牲畜市场、机动车市场、蔬菜批发市场和黑龙江省东部最大的物资交易市场＂物资城＂已投入使用。欢迎中外客商...

简介：珠海高栏港经济区是依托华南沿海主枢纽港高栏港而设立的经济功能区，开发总面积380平方公里。珠海港高栏港区拥有珠江三角洲最大吨位的液体化工品和散货码头泊位，具备建设30万吨级石化大码头的良好自然条件，主航道距国际航道（大西水道）-27米等深线仅11公里。广珠铁路和高栏港高速将于2011年底通车，建成后将极大地改善港口的集疏运条件。

简介：在世界经济一体化、区域经济集团化的大背景下，随着我国经济体制改革的深化，“行政区经济”向“经济区经济”转变已成为必然趋势。文章从推动“行政区经济”向“经济区经济”转变的内在矛盾，分析了行政区经济运作存在的突出问题及产生问题的主要机理，通过对推动矛盾发展的内外因的对比，分析了推动“行政区经济”向“经济区经济”转变的根本动因，即日益发展的市场经济高度市场化的要求与“行政区经济”强行政性的特点之间的矛盾。并且对导致矛盾激化的两个方面即地方贸易保护和政府角色定位问题进行了剖析。

简介：1957年法国学者戈特曼提出了"大都市经济圈(带)"概念,此后相继出现了如美国的波士顿-华盛顿和芝加哥-匹兹堡两大都市带,占据美国70%以上的制造业;日本的东京-名古屋-大阪三个中心城市为核心的城市带,集中了全国的大型企业的80%.可见,大都市经济圈(带)是国民经济的精华之所在,是支撑国家在世界地位的栋梁,并成为衡量一个国家或地区社会经济发展水平的重要标志.

简介：2010年，两岸经济合作架构协议签署生效，带来两岸经济竞争与合作新的契机与挑战。

简介：发展循环经济是推动区域经济可持续发展的有效途径。本文以天津空港经济区为例，应用SWOT分析方法，系统分析影响其发展循环经济的内部因素与外部条件，全面剖析其优势、劣势、机遇、挑战，在此基础上提出推动空港经济区循环经济发展的战略建议。

简介：日前，国务院出台了《关于河南省加快建设中原经济区的指导意见》（以下简称《意见》）。这意味着中原经济区建设已上升为国家战略，人口和农业大省河南将迎来跨越式发展的重大机遇。

简介：国研专家建议，构建“黄河上游多民族经济区”、“攀西经济带”及“海尔-临夏经济区”，对西部大开发具有重要意义。

简介：随着改革开放的深入,我国的区域经济发生了很大的变化,为了促进经济的发展已进行了许多经济区划。文章针对经济区的演化,通过建立经济区综合实力的评价指标体系,应用变异系数法和主成分分析法,实现了对各大经济区建国以来演化过程的评价。结果表明,这两种方法原理清晰易懂,计算简单并具有较强的可操作性和实用性,较为客观地反映了中国建国后经济区的演化过程。

简介：摘要中原经济区建设为河南省改革发展创造了难得的历史机遇。推进中原经济区建设，河南要正视自己的优势与劣势，努力借助当前发展的难得机遇和已有的现实基础，扬长补短，根据河南的特点进行客观的决策，推进中原经济区的快速发展。

简介：从现实来看,如果说珠三角、长三角、京津冀、东北地区是中国经济增长的四极,那么成渝地区则有可能成为中国经济增长第五极.成渝经济带有一个特殊性,即它是一个双中心区域--以成都和重庆这两个特大城市为中心.

简介：论行政区与经济区的关系及其协调周克瑜一．概念及问题的提出（一）行政区、经济区的概念与区别行政区与经济区是两种不同性质的区域类型。行政区是指为实现国家的行政管理、治理与建设国家，对领土进行合理的分级划分而形策辑区滚禁地方。行政区是行政区划的结果，从最本...

简介：文章主要探讨了城市物流效率和区域经济重心演变的关联。运用数据包络分析（DEA,DataEnvelopmentAnalysis）方法中的BCC模型和重心计算公式进行实证剖析,以广西北部湾经济区6个城市的物流效率和经济重心轨迹作为实证分析对象,发现经济重心轨迹的移动和城市物流效率的提高区域两者间存在着趋同性的关系,技术变化效率、规模效率的改变是促使北部湾经济区物流效率变化的主要原因。

简介：“西三角”经济区由西部大开发战略规划的成渝经济区和以西安为中心的关中城市群构成，主要包括川陕渝两省一市。本文研究的“西三角”经济区包括重庆一小时经济圈、成都市辖区和西安市辖区．幅员面积5．11万平方公里，占川陕渝总和6．61％、全国0．53％。

简介：摘要文章从桂中经济区交通发展现状入手，分析了桂中经济区交通发展存在的问题，提出了加快桂中经济区交通发展的若干对策，为桂中经济区交通发展提供了参考。

简介：航空物流型空港经济区的发育和形成需要一定的条件。本文从经济腹地、经济结构、地面高速运输网的竞争等角度,分析了航空物流型空港经济区发育和形成的条件,认为广阔的腹地和足够的经济总量、适宜的经济结构和消费结构、其他高速运输方式的制约是影响航空物流型空港经济区发展的主要因素,空港经济区的规划和发展需要考虑这些条件。

简介：中原经济区的建设需要大量建设资金作保障,这是推动中原经济区跨越发展的关键环节。与其他经济区相比,中原经济区在吸引海外华资上具有区位优势、人口优势以及历史文化资源丰富等优势。应加大中原经济区的对外传播力度,塑造正面的区域形象;充分利用历史文化资源优势,做好＂根＂文化;把＂华合论坛＂打造成知名品牌,吸引海外资金尤其是华资加入到中原经济区的建设中来。

简介：随着全球化趋势的进一步深化和竞争态势的变化。城市已经成为市场竞争中的竞争主体，经济与城市化的发展为城市品牌培育提供了条件。文章在分析海峡西岸经济区城市品牌培育现实条件的基础上，对海峡西岸经济区城市品牌培育的意义进行阐述，并提出海峡西岸经济区城市品牌培育的指导原则和实施步骤。

简介：

简介：2004年1月，福建省委省政府提出建设海峡西岸经济区的发展战略。这一战略是福建省委省政府在改革开放进入21世纪、中国经济进入新的发展阶段的大背景下提出的发展福建经济的新战略。本文以历届福建省委、省政府在不同发展阶段提出相应的发展战略为主线，阐述了与福建乃至全国的改革开发历程相联系的福建省发展战略的演进过程。通过对海峡西岸经济区发展战略的历史考察，可以从发展角度了解福建改革开发的发展历程，对全面推进海峡西岸经济区建设具有重大的现实意义。