简介:摘要在工程实践中,预应力施加时张拉控制应力与伸长量双控却与规范规定的数据出入较大,仔细分析其原因,主要是实际孔道摩阻损失系数与规范给定的数据不相符。随着工程实践反映出来的问题,目前越来越多的设计单位要求在现场测试孔道摩阻损失系数,以便于设计单位调整控制张拉应力,确保桥梁的施工质量及使用安全。但是目前规范给定的试验方法得出的实验数据较为粗糙,得出的结论可靠度不高。
简介:摘要在直升机旋翼系统中,自动倾斜器是将经直升机飞行操纵系统传递过来的驾驶员或自动驾驶仪的指令转换为旋翼桨叶受控运动的一种装置。由于旋翼是旋转的,驾驶员可通过自动倾斜器将操纵指令从不旋转的机身传递到旋转的桨叶,从而使桨叶的桨距发生周期性变化,桨叶的旋转平面会向所需方向倾斜,最终达到控制直升机横向和纵向飞行。而自动倾斜器扭力臂正是安装在旋翼轴上用于保证旋转环与桨叶一起同步旋转,实现桨叶变距的一种不可或缺的装置。扭力臂疲劳寿命的长短,势必影响着自动倾斜器的使用寿命,从而影响着整个直升机的飞行性能。因此,研究自动倾斜器扭力臂的疲劳性能与破坏模式就显得尤为重要。
简介:摘要随着我们国家的社会经济不断的提高,相应的对交通建设方面的要求也越发的高,但是由于受到各种各样外界的环境因素带来的一些影响,公路的工程质量问题与施工实际的性能也在一定程度上有了降低的情况,这也就对公路工程实际的施工难度有了一定程度的提高。在对道路进行使用的过程当中,常常会由于道路质量的问题从而致使安全事故的发生,在对这种工程进行施工的过程当中,试验的安全性以及有效性非常的关键,一定要对其重要性充分的进行研究,从而才能够有效的实现在公路工程影响方面上的研究工作,这样才能够对整体的检测有一个较为合理的、准确的分析。在对这种故障问题进行分析的过程当中,实际的检测结果与影响的因素有非常大的关系,一定要根据相关的检测标准来进行结合。