简介：摘要本文采用MIDAS/GTS有限元软件，基于非线性有限元方法，对平行布置与梅花形布置方式下双排抗滑桩土拱效应进行了对比分析。得出双排抗滑桩前、后排桩均能产生土拱效应，且梅花形布置在土拱效应的形成及受力上均优于平行形布置方式。同时就不同下滑推力的作用进行比较分析，得出桩间土拱高度随桩后下滑推力的增加而增加，但此种趋势达到一定程度将逐渐消失。如此，建议在双排抗滑桩支护设计中应优先考虑梅花形布置方式。

简介：摘要分析当前电厂水资源形势，对华电土右电厂目前废水回收再利用情况进行分析介绍。通过分类回收，集中处理，逐级利用的方法，基本达到零排放标准，有效降低用水成本；特别针对脱硫废水，引进“废水零排放”技术，既有效处理脱硫废水同时又保证了浆液及石膏品质的稳定，具有较好的环境效益和经济效益。

简介：摘要上软下硬复合地层是盾构隧道中的不良地层之一。国内、外许多在上软下硬地层条件下修建隧道时出现不同程度的地表坍塌现象。

简介：摘要介绍某基坑支护设计与开挖施工过程，在分析场地土层性质的基础上，采用喷锚支护措施和土钉墙支护技术，制定合理实用的施工方案，以简单的施工技术和较低工程造价成功处理该基坑的开挖支护工作。

简介：摘要土压盾构穿越超大埋深富水断裂带施工技术是建立在全国首例深隧工程中，区间隧道埋深达36m，水头压力大，盾构于K0+710～K0+770段穿越清泉街断裂带，场区断裂带裂隙劈理发育，地下水作用强烈，岩质强度较正常岩性偏低，渗透性大，存在喷涌的风险。通过径向孔注低渗透性惰性浆液（由优质膨润土、粉煤灰通过试验配比取得）、通过管片吊装孔钻孔进行深孔注浆以此来隔断盾构后方来水；通过向土仓注入改良优质膨润土进行渣土改良提高土仓土质抗渗性能达到防止地下水渗入效果；通过仓位控制、掘进前仓内泄压、停机时仓内加压等方式防止喷涌产生。

简介：摘要随着社会经济的发展,城市化进程的不断加快,我国各地的城市建设得到迅速发展,建筑业成为能够带动国民经济发展的支柱性产业。我国建筑行业得到极大的进步，尤其是我国建筑工程事业更是突飞猛进。但是，在发展的同时，我国建筑工程的诸多弊端也得以凸显，尤其是工程施工监理方面。工程施工监理是保证工程施工质量的关键所在，对我国建筑行业的发展起到规范作用。鉴于此，作文对现阶段我国建筑工程质量监督管理的内容及存在的问题进行分析，并提出有故的解决对策，希望能够有助于我国建筑事业的发展。

简介：摘要通过现场施工工艺控制和无侧限抗压强度试验，研究了新型固化剂固化粉土底基层的效果。从满足底基层的施工控制及力学性能的角度，掺加8%SS-1型固化剂能满足底基层的各项技术指标要求。

简介：摘要作为一个国家基本的基础设施的支柱行业，土地情况的各种复杂的形式结构，并没有阻止建筑业的发展。在各式各样的区域和地段上进行修路搭桥，在所有的地理结构中，超软地基上的建筑带给工作人员的问题可谓是层出不穷。土钉墙是一种施工简便的深基坑支护方案，值得推广使用。本文首先概述了土钉墙支护技术，简述了土钉墙支护技术的特点，对土钉墙在超软地基基坑支护中的应用进行了探讨分析，并论述分析了土钉墙在超软地基基坑支护应用中应注意的事项，以供借鉴参考。

简介：摘要在建筑工程的施工中，深基坑预应力锚杆土钉墙支护技术是经常被应用在工程中的一项技术，其施工质量也直接影响到了工程的总体施工质量，这项施工技术在施工过程中本身也存在着一定的危险性，只有对这些危险情况出现的原因进行具体的分析并找到相应的解决方法才能更好地保证工程建设的顺利进行，本文主要分析了深基坑预应力锚杆土钉墙支护的险情原因及抢险措施，希望能够对建筑施工人员有一定的借鉴作用。

简介：摘要本文结合某高校学生食堂项目，对食堂后厨地面垫层采用的A08泡沫混凝土施工技术的应用进行研究。通过采用泡沫混凝土，取得了良好的社会及经济效益。

简介：

简介：对纯岩质或土质边坡而言，锚杆（索）设计的相关方面几乎都能找到标准依据或成熟的经验可借鉴，但就土岩组合边坡而言，其锚杆设计的许多方面，诸如边坡变形破坏机制、下滑力计算等，目前还处于无规程或成熟经验可依的阶段。本文试图就土岩组合边坡锚杆设计中常常会遇到的几个问题做点探讨。

简介：

简介：采用季铵盐环糊精（QCD）与蒙脱土（MMT）反应制备环糊精-蒙脱土复合吸附材料（QCD-MMT）对废水中的亮蓝、甲基橙、铜离子污染物进行单独吸附性能研究。通过2,3-环氧丙基三甲基氯化铵（ETMAC）与β-环糊精（β-CD）反应制备QCD,再利用MMT的离子交换特性,在MMT悬浮液中加入QCD,使β-CD固载在MMT表面,合成QCD-MMT。研究表明：QCD反应时间、ETMAC与β-CD投料比,以及QCD与MMT投料比等制备条件对所得QCD-MMT的亮蓝、甲基橙以及铜离子的吸附性能均产生影响。当QCD的反应时间为3h,ETMAC与β-CD的质量比为4︰1、QCD与MMT的质量比为1︰10时,QCD-MMT对亮蓝和甲基橙的吸附性能最好,吸附能力分别为18.31和3.98mg·g^-1,在同等制备条件下,QCD-MMT对铜离子的吸附能力为252.53mg·g^-1。

简介：摘要目前，随着我国社会经济的不断发展，城市在建设规模上也在逐渐的扩大，市政道路的基础设备建设一直呈现上升的趋势。在市政道路的建设中土基工程是其中非常重要的一个部分，在一定程度上能够很好的保证市政道路的建设质量。本文结合目前市政道路基础设施建设情况，然后对土基工程质量上存在的问题进行了深入的分析，并针对于其中存在的问题提出了一些合理的解决措施，希望在一定程度上能提高市政道路施工中的土基工程质量。

简介：17世纪二三十年代，土尔扈特部首领和鄂尔勒克率部众西迁至额济勒河（伏尔加河）流域，建立土尔扈特汗国。土尔扈特汗国汗、诺颜、贵族及大臣处理汗国内外军政事务过程中形成的公文，均需钤盖印章以为凭证。从现收藏于各国档案馆的档案来看，土尔扈特汗国历任汗、

简介：建设工程规模大、周期长，技术相对复杂，在施工过程中会出现多种不确定因素，导致风险事件倍增，因此需要实施有效的风险管理来降低风险的发生概率，降低风险带来的损失，实施施工安全风险管理能提高施工方的安全风险管理意识和能力，保证项目顺利完成。

简介：摘要文章结合工程实例，介绍了土压平衡盾构穿越上软下硬复合地层的产生的施工风险，分析了工程中遇到的重点、难点问题，并针对工程的难点提出了主要技术措施，最终保证了盾构机安全、顺利地完成掘进施工任务，对相似地层的施工有借鉴和指导作用。

简介：摘要本论文以位于温州市的市域铁路SG11A标段地铁区间隧道下穿北洋河深基坑开挖为工程背景。该段深基坑下穿围垦路段北洋河，北洋河河道最宽处的长度约为63m，水深变化不大，约3.8m。北洋河是温州市龙湾区规划永强片内河排洪体系“六纵八横”中的“六纵河”之一，为龙湾区主要防洪泄洪河道，设计采用围堰一次性封堵后施作基坑的方案。基坑下穿北洋河段主要为流塑状淤泥质土层，地质情况复杂，同时，横断排涝河道北洋河，如产生基坑变形、围堰失稳，将导致河水涌入，施工安全风险提高。本论文的研究工作对复杂条件下地铁区间隧道安全快速施工具有重要的理论意义和实用价值。

简介：软土是一种从软塑到流塑状态的粘性土系，它具有强度低、压缩性大、含水量高、孔隙比大和灵敏度高等工程不良特性，这也就是软土路基成为了交通基础工程快速发展中的重要障碍的原因所在。近年来，人们围绕软土开展了大量研究，研究成果表明：软土主要可分为沼泽型、海洋型、平原型和山地型四大类，其主要特性为孔隙比大、含水量高、压缩型高、渗透系数低、灵敏度高、显著流变性、抗剪强度低、厚度不均、可塑性大、具有限结构性、存在硬壳层。目前，软土路基的公路工程地质勘察的常用方法包括钻探取样与土工试验相结合、CPT（或改进后的CPTU）技术和BAT技术。钻探取样和土工试验（即原位测试和室内试验）相结合虽然是软土路基勘察最常见的勘察方法，但该方法容易对土样产生扰动、破坏土体的本构模型并导致试验数据失真。静力触探试验（CPT）、孔压静力触探试验（CPTU）和地基原位固结系数和渗透系数测试系统（BAT）等原位测试技术在线形分布、范围宽广的公路工程中具有明显的速度快、经济等优点，但这些技术在我国的重视程度远不及国外，因而急切需要在理论、仪器设备和实践应用经验方面开展深入的总结和研究工作。