简介：压力传感器在录井设备中不仅使用多,而且必不可少,目前已不必用大量外汇从国外进口,本文以国产压力传感器为便,较详细地介绍目前在录井中使用最多的硅压阻式传感器的基本工作原理、技术性能和特点;并为现场工作人员指出了正确安装使用、调整校正和故障处理等应注意的问题。

简介：含氮杂环化合物及其衍生物用做润滑油添加剂具有优良的摩擦学性能和高的热稳定性能,以及良好的抗氧化性能和抗腐性能,能够满足现代机械设备和环境的苛刻要求。文章综述了近年来国内外几种典型的含氮杂环添加剂-苯并噻唑衍生物、苯并咪唑衍生物、苯并三氮唑衍生物、噻二唑衍生物、吡啶衍生物、二嗪及三嗪衍生物在润滑油领域的研究进展情况,同时,重点阐述了它们摩擦学性能与分子结构之间的关系,并对其未来的发展提出了一些看法和建议。

简介：Al（0H）3是环境友好的阻燃剂。由于Al（0H）3与高分子界面相容性差，所以在高分子基相中容易团聚。在以往关于粒径小于100nm或粒径在几到几十微米的Al（OH），填充聚烯烃的研究中，实验结果多是Al（OH）3填充使聚烯烃的冲击强度、拉伸强度均降低。

简介：由中国石化集团上海高桥石油化工公司、上海工程有限公司为主编单位，镇海石化工程有限责任公司为参编单位起草编制的，国家行业标准《钢制常压立式圆筒形储罐抗震鉴定标准》报批稿，2005年4月27日通过了由中国石化集团工程建设部组织的审查会审查。会议由中国石化集团工程建设部标准处吴绍平副处长主持，来自中石化集团抗震中心站、仪化集团、齐鲁石化、中石化宁波工程公司等八家单位20余名代表参加会议。

简介：分析中压加氢裂化装置在目前生产工艺条件下区别于其它生产装置的主要危险，并结合装置安全生产的实际提出相应的预防措施。

简介：压裂裂缝形态对低渗透油藏的生产影响较大。为了判断低渗透油藏人工压裂裂缝形态,采用公式计算、Kaiser效应地应力实验、微地震识别结合现场生产效果分析及监测等手段,研究了七里村特低渗透油藏压裂水平缝的形成机理及形成条件,并验证了水平缝的形成。结果表明,当浅层油藏垂向主地应力最小时,压裂产生水平缝,深层油藏压裂则更容易产生垂直缝;压后产量增加明显、微地震直接显示水平缝特征,以及生产中不存在二次压裂过程中压裂液窜层返排,均验证了七里村油田浅层压裂产生水平缝;通过将公式计算、室内实验、微地震检测等结果与压裂前后产量变化、现场施工结果加以综合分析,能够判断并监测水平缝。该研究成果适用于同类低渗透油藏压裂水平缝的监测。

简介：根据对辽中北洼钻井的分析，认为本区东营组二、三段具异常高压，属于同一套异常压力欠压实系统，其分布受沉积相控制。推测下伏沙河街组属于另一套异常高压系统。受2套异常压力系统的控制，纵向上可望形成3个油气聚集带。指出位于欠压实顶附近的油气聚集带为首要勘探目标。

简介：针对油田回注污水中高浓度二价硫问题，采用真空抽提法进行了室内实验研究。讨论了真空度、水样的初始酸度和抽提温度对去除二价硫的效果及水样pH值的影响。结果表明：真空度升高，除二价硫的速度加快，接近平衡时水中残余二价硫含量降低，但pH值上升的幅度不大；水样的初始pH值越低，对除二价硫越有利，而且在一定范围内水样最终的pH值上升幅度也越大；水样温度升高，可以明显提高除二价硫的效果，而pH值的上升幅度不大。本研究对油田回注污水去除二价硫具有一定的参考价值。

简介：泌阳凹陷王集油田西南缘储集层物性总体较差，部分储集层必须经过压裂改造才能获得工业油流。由于该区岩电关系、油水关系复杂，部分储集层改造后并未获得工业油流，因而准确选择压裂改造层是避免无效压裂、提高储集层压裂改造成功率的关键。通过对该区录井、试油资料的统计分析，提出了选择压裂改造层的岩性、含油级别和气测、岩石热解地化条件；同时，通过对大量交会图板的统计分析，分别提出了适用于该区H3I—H3Ⅳ油层组和H3V—H3Ⅶ油层组选择压裂改造层的地化-气测一体化解释评价图板。实例分析表明，综合应用上述方法可确保准确、可靠选择压裂改造层，为实现王集油田西南缘石油的有效开发提供技术支撑。

简介：炼油事业部目前正在着手解决重一C6分离装置压降上升问题，以实现装置的安全稳定运行。5月份，重一操作人员在监测时发现，C6分离装置反应系统压降明显上升。技术人员经过分析认定，原料烯烃含量较高，提高反应温度后反应器床层上部瓷球、催化剂结焦导致反应器压降上升。另外，目前使用的MH-508催化剂不能适应反应状况，也是导致反应器压降上升的原因之一。为了确保生产稳定，装置操作人员通过精心调节，设定原料烯烃含量指标，修改反应温度指标，更新氢压机，使装置的反应压降明显降低。为了进一步降低反应压降，事业部决定于近期启用HDO-18催化剂。该催化剂是一种低温催化剂，已经在燕山、茂名石化公司使用，证明可使C6分离装置的反应温度下降，并确保产品质量达到特定企业指标。

简介：美国西北大学麦考密克工程学院的研究人员于2016年1月26日宣布,已发现皱巴巴的石墨烯球是一种非常有前途的润滑油添加剂。在一系列的测试中,只含有0.01%~0.1%(质量分数)皱巴巴的石墨烯球的聚α-烯烃基础油,在减少摩擦磨损方面超过完全配方的商业润滑油。他们的工作论文已发表在《美国国家科学院院刊(ProceedingsoftheNationalAcademyofSciences)》上,皱巴巴的石墨烯粒子如图1所示。

简介：本文针对目前极压抗磨剂作用机理研究的诸多缺陷,提出了新的作用机理-填坑増承推想。现代设备的润滑状态基本处于斯氏润滑曲线的混合润滑区,润滑油主要使润滑状态沿混合润滑曲线下移,就能全面降低摩擦磨损,而负荷是影响各项摩擦磨损的主要因素。由此得出高性能载荷添加剂的研发思路是提高金属表面吸附力,加大2个表面间的真实接触面积,从而降低承压点的真实负荷,来提高承载能力。按此思路研制成功了性能良好的新型添加剂,并证明了机理的合理性和思路的可行性。

简介：川西中部地区上三叠统碎屑岩中既发育有原生气藏也伴有丰富的“次生气藏”，并以“次生气藏”埋深浅、气质好、经济效益高而引起人们的广泛重视。异常高压是这类气藏的显著特点。重点讨论了以“次生气藏”为主的这一复合性非常规气藏的成藏模式及古压控制作用。侏罗系储层中天然气来源于下伏上三叠统须家河组上部源岩；地层上中存在的断裂及纵向上延伸的裂缝发育带是天然气向上运移的通道，并控制着“次生气藏”的分布；上三叠统中的超高压是天然气向上运移的动力，在上覆侏罗系红层储集体中表现为差异聚集。异常高压可作为该区内寻找“次生气藏”的重要标志。