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51 个结果
  • 简介:摘要:本文研究了基于悬臂桩和拉森的土壤加固技术,并针对其工程应用进行优化。通过对现有技术的整合和改进,提出了一套可行的优化方案,并结合实际工程案例进行验证。研究结果表明该技术在土壤加固中具有良好的效果和应用前景,为相关工程领域提供了一定的理论和实践指导。

  • 标签: 悬臂桩和拉森形 土壤加固技术 应用优化
  • 简介:摘要:杯基础是工业厂房和各种单层厂房施工中常见的一种基础形式,杯基础中间留置杯口是为了在杯口中插入柱子,杯口比柱子截面稍大。柱子插入杯口并经校正后,在柱子与杯口之间的四周空隙内,用细石混凝土浇捣密实形成固定的接头。杯基础施工中模板施工是关键,特别是杯芯模板的安装和加固。常规的杯基础施工使用钢模或木模制作的杯芯模,这种施工方法程序复杂、施工周期长、工人劳动强度大、工作效率低,成型质量差等诸多缺点,针对常规杯基础施工存在的问题,本研究形成整体式杯芯模板施工工艺,有效解决上述问题。

  • 标签: 整体式杯芯模 加快施工 防止上浮 提高使用率
  • 简介:摘要:根据规范规定的抗浮稳定系数,结合箱混凝土管道的特点,推导出抗浮所需最小覆土厚度、最小襟边宽度的计算公式和简化估算公式,供设计人员参考。

  • 标签: 抗浮 箱形管道 公式推导
  • 简介:[摘 要]:随着国内交通建设的不断完善和高速发展,铁路与公路难免发生碰撞交叉,这样就形成公路下穿铁路或者铁路下穿公路的天然屏障。由于明挖造成铁路中断时间过长或者改线绕行困难,在多条大型铁路工程改扩建项目施工中顶进法施工技术解决了这一难题,同时也得到了推广应用,而在公路工程中比较少见。本文主要是结合酒泉至额济纳旗铁路(酒泉至东风段)下穿G30连霍高速公路箱型桥顶进法施工案例,从方案调整,公路加固,顶进法施工流程,交通导改及管制等方面阐述了铁路箱桥下穿高速公路顶进法施工技术的应用。

  • 标签: []方案,下穿,施工流程,交通导改,控制要点
  • 简介:摘要:一种新型的20Cr1Mo1VTiB螺栓钢双叶动力传输安全定型装置,主要涉及动力传输安全定型装置领域。一种新型的20Cr1Mo1VTiB螺栓钢双叶动力传输安全定型装置,主要包括8个主要零部件。本20Cr1Mo1VTiB螺栓钢双叶动力传输安全定型装置的优点是:双叶动力传输安全定型装置上端面五角应力轨和双叶动力传输安全定型装置下端面五角应力轨,分别对接于双叶动力传输安全定型装置上端面心滑轨和双叶动力传输安全定型装置下端面心滑轨,完成快加速转动和缓慢旋转之间的周期性旋转转动过程,可以极大程度地满足旋转设备的运维特征要求,从而提升日常的工作效率。

  • 标签: 20Cr1Mo1VTiB 螺栓钢 双叶形动力传输 安全定型装置
  • 简介:摘要:本文深入研究了内置格构式圆钢管的T型钢混凝土柱的力学性能。通过一系列轴压、偏压和压弯滞回性能的试验,分析了该类型柱的破坏模式、承载力和延性。试验结果表明,内置格构式圆钢管的T型钢混凝土柱能有效提升柱子的抗震性能和承载能力。本文还探讨了格构式型钢骨架的作用机理及其对混凝土破坏模式的影响,为该类柱在实际工程中的应用提供了理论依据。

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  • 简介:摘要:地铁换乘节点往往涉及到深基坑施工,接驳口拆除既有线结构,连接新老混凝土,接缝处防水处理,施工风险高,技术难度大,是地铁车站施工的重要节点部位。本文结合新建郑州轨道8号线郑州大学站接驳既有线车站施工管理经验,介绍接驳站施工技术管理措施,以方便同类车站施工借鉴参考。

  • 标签: 斜撑 防水搭接 植筋 绳锯切割 支撑 安全监测
  • 简介:摘要:随着我国经济和工业的快速发展,石油及化工产品的需求剧增,大型立式储罐为主的储运设备也越来越多的运用于石油和化工行业,其中立式圆筒拱顶储罐以其结构简单,可容性好和方便使用的特点得到较为广泛的开发和使用大型立式圆筒拱顶储罐的施工是一个系统工程,要保证储罐的施工质量及成形就需要做好各类变形控制措施,通过对各工序变形控制措施工作的科学管控,提高了储罐的施工质量,同时缩短了工期、降低了成本,并获得较好的经济效益。

  • 标签: 大型立式圆筒形拱顶储罐 焊接 制作成型 变形控制
  • 简介:摘要:“大马芦”是云南锡业控股有限责任公司大屯锡矿氧化矿基地,由于矿体分布相对零散、埋藏深、地压情况复杂,且大部分矿体开采受回采顺序、找矿靶区、上部系统影响。为更好的利用此类资源,本文针对141矿体,分析了下向四边进路式充填采矿法的利弊,并提出下向六角进路式充填采矿法,就采矿工艺、充填方法、安全管理等进行探究。

  • 标签: 141矿体 下向四边形进路式充填采矿法 下向六角形进路式充填采矿法 采矿工艺 安全管理
  • 简介:摘要:自贡、内江属于典型的深丘鸡爪地貌,路线经过丘间谷地,多为水田,河流、水田、鱼塘众多,受汛期影响严重,地表水长期排泄不畅,材料运输困难,地基承载力一般50-100kP,软弱地基施工占据比例很大,在条件受限情况下研究其它形式的支架预压方式显得尤为重要。本文通过分析多层枢纽互通匝道钢混叠合梁大桥施工关键技术,结合贡市贡井区和内江市威远县境内实际的地质情况、水位情况、工期要求后,提出最适应于该地方条件的方案。

  • 标签: 地貌 深丘鸡爪形 多层枢纽 桥梁 钢混叠