简介:摘要:本文以鱼的流线型结构为基础,通过最优化模型建立在潮汐和海浪作用下最稳定的沙堆基础模型。该方法依据结构力学和流体力学知识,尽可能缓解水流对沙基的冲击作用。在沙堡基础体积和离海距离等条件一定的情况下,使沙基与水流接触部分所受水平冲击力与沙基体积之比尽可能小,可减少沙基沙粒的损失,确保其稳定性。
简介:摘 要八钢 120t转炉开发出的双联脱硅工艺 经过工艺实验后,基本满足对欧冶炉高硅铁水的平稳处理要求,但脱硅命中率较低。为了提高脱硅终点命中率,120t转炉技术团队 设计出了“脱硅终点预测模型”。该模型以转炉吹炼过程物料平衡、热平衡为核心,C、 Si、 Mn三大元素的反应速率为切入点,在 excel表中建立物料平衡、热平衡方程,实现操作工只需在计算模型中输入装入量、铁水成分、温度、渣料等变量,模型就能准确计算出达到目标温度、脱硅所需要的氧气量,操作工只需要在供氧量达到后提枪就能实现温度、硅双命中。双联 脱硅终点预测模型投入使用后,脱硅终点命中率由原来的56%提高至 90%。
简介:摘要:实现我国航空管理事业的高质量发展,就应当要有相应的人才队伍。目前,空中交通管理体系对空中交通管理人员的需求越来越高,在增加其人数的同时,更注重其整体质量的提高。但是,目前国内对于管制员的选择与培养,尚无一套科学的甄别与评估体系,且其管理与决策尚不完善,这在某种意义上限制了整个空管体系的发展。加强对管制员胜任能力模型的研究,将有助于提高对其个人岗位胜任能力的评价的精度,增强新的管制员招募和在职管制员培训的效率和针对性,从而使管制员队伍的总体素质与职位要求的匹配程度得到改善,从而使航空运输安全保障链上的重要一环得到强化,从而为社会大众提供更加安全可靠的航空运输控制服务。
简介:摘 要:插电式混合动力汽车(PHEV)及油电混合动力成型(HEV)凭借其独特的优势已成为混动汽车的重要组成部分和发展趋势,让混合动力车型在大部分工况下给客户带来纯电体验是影响新能源车型竞争力的关键因素之一。本论文通过建立数学模型来研究和分析如何提升插电混动车型的纯电体验感。首先,通过收集和分析关于混合动力车型的相关数据,我们建立了一个数学模型来模拟车辆的纯电驱动系统。通过该模型,我们探索了优化车辆性能和提高用户体验的各种方法,包括能量管理策略、驱动模式选择和电池容量优化。实验结果表明,在硬件无法进行更改的状态下,通过优化能量管理的策略,插电混动车型的纯电体验感可以得到显著提升。