简介:道路底基层又称垫层或隔离层,位于基层之下,是路面结构中的一个重要层次。主要承受由基层传来的垂直力,并把它扩散到土基中,使传递到土基中的应力限制在允许的范围内,并为基层施工创造工作条件。底基层应具有一定的强度、刚度和足够的水稳定性。在上海地区,地下水位较高。当下承层为土基时还应有隔水(包括隔断毛细管水)、隔土的作用。因此底基层应选择隔水、隔土、隔温或承载性较好的材料来填筑。上海沪杭高速公路采用天然弱风化碎(砾)石取代砾石砂做底基层,取得了较好的技术经济效果。
简介:今年,中国为应对金融危机,实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策,投入四万亿拉动内需的战略决策,迎来了新一轮铁路建设的新高潮。2OO9年中国铁路固定资产投资总规模为7007亿元。此外,中国铁路技术装备水平也取得了巨大进步,建立了完全拥有自主知识产权的高速铁路技术标准体系。中国高原铁路技术、机车车辆装备技术、动车组技术、大功率机车技术、车辆技术、高速铁路技术、重载运输技术、运输调度技术等都达到了世界一流水平。为拉动国内经济增长,国家进一步加大城市轨道交通的投资力度。在此利好背景下,中国城市轨道交通无论从建设里程、车辆装备、信息化建设都取得了新的进展。为进一步展现中国轨道交通取得的伟大成就,以此推进行业未来的健康发展,11月12日13日,“2009中国轨道交通建设与装备技术发展高层论坛暨第六届世界轨道交通发展研究会年会”在北京山西大厦隆重举行。