简介:冻土是一种特殊的土体,有着不同于普通土的许多特点.多年冻土的季节融化层每年都要发生季节性的冻融过程,并伴随着发生各种不良冻土地质现象,产生一系列的工程问题.融沉、冻胀和不良冻土地质是多年冻土区筑路工程最主要的问题.本文简要地对青藏线多年冻土区各类路基工程措施进行了讨论和介绍,并强调全球范围内气温升高将改变青藏高原多年冻土的环境,为了应对高温冻土和全球变暖的严峻挑战,必须改变以往沿用的消极被动保护冻土的方法,而采用积极主动保护冻土的工程措施,即冷却地基的方法,因此,研究开发新的地温调控原理和技术,采用能冷却地基的新的路基结构形式,以确保路基工程的长期稳定,是我们要在青藏铁路工程建设中解决的关键技术问题.
简介:2008年伊始,一场半个世纪以来最为严重的冰雪灾害席卷江南大地。突如其来的冰冻灾难,导致湘黔电网局部崩溃,京广铁路因停电中断,京珠高速公路陷于瘫痪,多个民航机场关闭,湖南、贵州、湖北、江西电网全面告急。此时,铁路春运节前高峰已经显现。一时间,数百万归心似箭的旅客滞留归途!群众生产生活急需的电煤库存频频告急!连续十多天的暴风雪,让人们把回家过年的希望寄托在铁路那伸向远方的钢轨、那驶向家乡的列车上。从心忧天下的国家最高领导人,到渴盼回家过年的普通农民工,一束束希望的目光聚焦铁路。作为国民经济大动脉,铁路必须担当。于是,在中华民族抗冰救灾的壮歌中,一列列满载电煤的钢铁巨龙,风驰电掣,到祖国最需要的地方去;一列列满载旅客的温馨列车,穿越冰雪,到人民最需要的地方去。