简介:国家中心城市发展已经成为当今经济发展的重要特征。成都提出当前和今后一个时期的发展目标是建设国家中心城市,加快建设西部经济中心、西部科技中心、西部文创中心、西部对外交往中心和西部综合交通枢纽。把成都打造成西部经济中心,对于成都建成国家中心城市,促进西部地区发展,增强中国国际竞争力具有重要意义。
简介:一、失地农民问题1、农民生活问题。农民在失去土地的同时,也就“下岗”了。他们首先面临的就是生活问题,其中最基本的是吃饭问题、住房问题、穿着开销问题。农民失地以后,一下子没有了基本的生活来源,他们失去了千百年来土地的最基本生活保障。就全国来看,征地的补偿费是不一样的,但总体来说,征地补偿标准都比较低。从西部地区一些城市的情况看,一次性土地补偿和安置补助费最高标准为1.8万元/人(不合青苗和地上附着物补偿),仅相当于2002年当地城镇居民可支配收入的1.5倍。按现在的物价消费水平,这种补偿最多可维持6年,而且还要非常节约。但事实上,很多农民缺乏长远规划,
简介:管制、放松管制和竞争性招标是城市公共交通产业可供选择的三个政策模型,就政策的实践效果而言,竞争性招标明显优于管制与放松管制。但是,目前有关城市公共交通的理论却无法对该产业的政策选择提供清晰明确的判别标准。本文以服务提供过程中生产者与消费者不可分离这一特征为切入点,通过对城市公共交通产业(巴士产业)技术经济特征的重新阐释,不仅证明了竞争性招标政策的合意性,而且还说明了为什么有关规模经济的经验测量会得出相互矛盾的结果。并提出从重组巴士产业结构、扩展竞标范围、理顺政企关系和提升合约设计与监管水平四个方面来完善中国城市公共交通产业竞争性招标政策建议。