简介：摘要：铁路网的建设和发展有助于我国现代化的发展，同时，铁路的普遍建设也将大大有助于人民的事业和生活，因此可以说，铁路工程的发展与国民经济和我国人民的福祉有关，我国铁路建设的总体发展也与铁路项目的建设有关。值得关注的是，作为我国建筑发展的重要组成部分，铁路工程施工中预制T梁结构的施工对于确保整体工程质量至关重要，因此，需要根据大量数据研究和案例研究，笔者将对铁路项目中预制T梁安装的施工点和关键基础进行了实际研究和讨论，这为铁路项目施工过程提供了保障。

简介：摘要：本文 介绍梅钢炼钢厂二炼钢 420/80t 冶金铸造起重机副卷使用工况， 系统性的分析副卷钢丝绳平衡臂设备维护不便的原因， 有针对性的采取改进措施， 对平衡臂装置支撑座进行设计改进。装置改进后方便设备检修维护， 结合现场使用为今后新增起重机设计 提出了较为合理的建议和设想。

简介：摘要： 铁路工程随着经济进步而逐渐稳定的发展。铁路工程中的 T 梁预制与架设是非常重要的施工环节，其质量直接影响着铁路工程的整体质量 ， 所以相关建设部门要注重铁路工程的施工管理，根据相关经验合理的应用施工技术，从而 使 T 梁预制与架设施工更加规范，使铁路工程施工得到进一步的保障，从而提高工程的整体效益。

简介：摘要：过滤器广泛应用于石油、化工行业，通过过滤元件分离出气相及液相物料中所含的固体杂质颗粒，防止其进入装置后造成的设备、管件损坏或者堵塞，以保证生产装置的正常稳定运行。因此，如何正确、安全、经济、合理的设计使用过滤器就显得尤为重要。结合相关行业标准及实际设计经验，本文阐述了关于石油化工设计中泵入口 T型过滤器的结构类型、特点、适用范围及性能参数的设计选型方法。

简介：摘要：随着我国经济的不断发展，国家建筑行业也如雨后春笋般发展起来。我国对于国家基础建设是非常重视的，一直以来修建公路都是调节国民经济拉动内需的重要举措。我国地域辽阔，修建公路不可避免的需要翻山越岭和跨越江河，所以不可避免的就要涉及到桥梁建设。简支梁桥施工技术目前是我国梁式桥施工技术中采用最为广泛的一种，因为简支梁桥结构比较简单，不受地形的影响，非常容易做到标准化，模式化，施工的效率较高。在简支梁桥建设过程中非常重要也是技术难度性较高的工作技术便是预制T梁架设。为保证施工质量达到标准，质量控制在合理范围之内就需要在施工过程中对施工工作进行有效监督，并采用先进技术处理施工中的重点和难点，以此满足梁桥架设的基本要求。

简介：摘要：T型是桥梁工程中常用的承重构件，与传统矩形梁相比，T梁显著减少了混凝土用量，且受力性能基本不受影响，又具有优良的跨越能力。T梁为桥梁主要受力结构，其质量直接决定了桥梁整质量。基于此，重点论述了T梁预制模板制作、砼浇筑、预应力施工等工序的施工技术要点，总结了梁体吊运、存放要求，对T梁预制施工具有一定的指导作用。

简介：摘要：桥梁工程涉及较多施工种类，施工中工序较为繁杂，有诸多因素会威胁到工程施工质量和安全，在一定程度上增加了工程管理的难度。所以，有必要深入探究桥梁工程的施工要点，并结合工程实际情况制定有效的安全管理措施，确保桥梁工程的施工建设能够安全、有序进行，维护施工人员及后期使用者的安全，并提升桥梁的耐久性及强度等性能。本文对预制T型梁施工技术在桥梁工程施工中的应用进行分析，以供参考。

简介：摘要：通过收集资料、理论分析、现场试验等，对预制T梁模板拆除过程的分析，对拆除方法及设备进行研究，对比分析，选择出最优的T梁模板拆除方案。通过该方法减少了应拆模产生的混凝土表面损伤，降低龙门吊操作成本。保证了施工进度、安全作业更加有保障、环境与经济综合效益也更加显著。

简介：摘要：在现代铁路工程的建设中，预制后张法简支T梁预应力施工技术得到了越来越广泛的应用。采取T梁预应力施工技术能够有效提高施工效率，节省普通钢筋耗材并且减少钢筋的截面尺寸与自重，对提高铁路工程建设质量具有重要的作用。所以，预应力钢筋混凝土T梁在铁路桥梁方面应用越来越广泛，T梁跨径也越来越大，但是在钢筋混凝土T梁预制阶段，预应力张拉过程中，可能由于张拉设备张拉力大小的原因，现场施工人员操作不规范，预制现场环境等各方面的影响，使得T梁在预应力张拉过程中出现不同程度地失稳现场，造成极大的经济损失，耽误工期。鉴于此，本文主要分析铁路工程中预制后张法简支T梁预应力施工技术，为铁路建设工作者提供借鉴。

简介：摘要：在吊装作业受场地、空间、环境等客观因素制约，采用起重机械吊装成本较高的情况下，通过设计使用卷扬机、滑轮组的吊装工艺进行330t/h超高温亚临界锅炉汽包的吊装。

简介：摘 要：大跨度预应力连续T形刚构梁0#块具有高度大、钢筋和管道密集等特点，混凝土浇筑质量不易控制，本文提出了一种“成套溜槽、分仓浇筑、多点振捣”混凝土浇筑工法，通过优化设计连续梁内腔腹板模板，实现分仓分层浇筑，有效降低了混凝土浇筑高度，实现了两侧腹板均匀浇筑，确保了混凝土振捣密实，大幅提高了工效。

简介：摘要：海上风电已经成为我国深海海洋经济发展与绿色清洁能源布局开发的重要方向。由此可见，相当一段时间内海上风电的建设将是未来能源战略部署的重要任务,基础安装部分顺利的施工是为后续能源建设做更好的铺垫。

简介：摘 要 T梁预制和架设技术是铁路有砟轨道工程建设中常见的技术手段之一，具有施工效率高、施工精度强等特点，能够降低铁路施工成本，推动国内铁路有砟轨道工程建设的发展。但就目前来看，国内铁路有砟轨道工程建设仍存在着诸多不利且亟待解决的问题，如施工效率不高、施工成本难以把控、施工质量无法得到有效保障等。基于此，本文对铁路有砟轨道工程建设中的T梁预制与架设施工技术进行了探讨，旨在为铁路有砟轨道工程建设施工提供参考，解决施工建设工程中所面临的问题。

简介：摘要：铁路以它巨大的运能,快捷的速度,优越的安全性,良好的环保性和相对低廉的成本，越来越受到世界各国的青睐，得到巨大的发展，特别是随着科学技术的发展，世界经济的增长，人民生活水平的提高，铁路就像插上了翅膀，发展更加惊人，地铁、城轨、磁悬浮、客运专线、重载专线等等就是直接体现。随着我国铁路事业迅猛的发展，铁路系统上的质量安全及可靠性管理也成为铁路行业管理的重中之重。作为检修大厂，需要学习国际上一些先进管理经验，提升质量管理水平。本文介绍ISO/T22163(国际铁路行业标准)的标准和要求。

简介：摘要：钢筋混凝土T梁桥加固技术是在土木工程施工中常见的一种技术手段，其背景和意义十分重要。随着时间的推移和桥梁使用状况的变化，许多钢筋混凝土T梁桥面临着老化、病害蔓延或者承载力不足等问题。为了确保桥梁的安全运行和延长其使用寿命，采用钢筋混凝土T梁桥加固技术是一种可行的解决方案。通过合理的加固方法，能够提升桥梁的强度和刚度，增加其承载能力，从而为交通运输提供更好的保障。本文将分析钢筋混凝土T梁桥加固的技术应用，仅供参考。

简介：摘 要：为解决隧道浅埋破碎围岩段易出现塌孔、顶管困难等一系列难题，提高隧道施工安全及经济效益，满足隧道施工进度要求。以阜川隧道DgK272+335~DgK272+380浅埋段施工为实例，施工中运用数据实时监测、信息汇集整合、精准深度分析及结果全面反馈等控制手段，得出T76自进式管棚在浅埋破碎围岩的超前支护中，可提高支护强度、增加施工安全，提升施工效率、降低劳动强度的结论。

简介：摘要：党的“十八大”以来，党中央、国务院高度重视生态文明建设，建材工业的节能降耗要求不断提高，对生产过程中的资源能源控制，环保要求达标等进行了更加严格的控制，建材行业正在走上绿色转型之路。为促进我国绿色建材标准体系发展，推动绿色建材认证实施，发布绿色建材评价系列标准发布实施51项，且已作为绿色建材产品认证的技术依据指导绿色建材认证评价活动。T/CECS 10039-2019《绿色建材评价-墙面涂料》标准，就是绿色建材评价系列标准化标准中的一项重要标准。

简介：摘要：钢管柱上电管线洞口未封堵或封堵效果不佳，可能造成其内的电线浸泡于雨水或冰雪融水中，给电力运输造成安全隐患。本文以天府机场T1航站楼下部支撑钢管柱电管线洞口的封堵施工为基础，通过现场实际施工的方式，研究出包含施工零时措施和钢管封堵措施的成套施工工艺。

简介：