简介:摘要随着我国经济建设的快速发展,交通量的需求不断增大,许多桥梁出现设计荷载较低、桥龄较长,桥面宽度不足以及通行能力逐渐趋于饱和等问题,交通量不断增长与现有公路通行能力不足的矛盾日益突出,增加现有公路的通行能力是当前的一个重要而紧迫的任务。为了解决承载能力不足的问题并提高交通量,往往选择将桥梁加固、加宽甚至拆除重建等措施。桥梁的拆除重建一般较浪费资源并且违背低碳原则,旧桥拆除过程会对环境造成破坏,拆除旧桥的废弃混凝土会污染环境。当桥梁剩余承载力仍然较大时,在原有桥梁基础上进行加固是一种较好的选择3-5。因此,若能充分利用这些旧窄桥,将会节约大量的施工时间和社会资源、保护自然环境,是实现可持续发展战略的要求。
简介:摘要铁路运输的主要优势是,除了运动的单元可以沿着轨道编组成列车外,运动单元在轮-轨接触时具有较低的滚动摩擦阻力。牵引传动系统、信号系统和运行安全保障系统的发展可以使得列车承载的质量不断增加,并提高列车的运行速度。在此情况下,制动系统应该为机车车辆的安全运行提供绝对的安全保障。进而,在安全性方面对制动系统提出了更高的要求。因为制动系统的故障会使运行受到限制,譬如促使列车从最髙运行速度下降下来。在历史上积累而成的机车车辆运行的地方特色也对制动系统的具体技术操控产生重大的影响。由于某种特定的机车车辆特殊的运行条件和结构特点,可以采用各不相同的技术解决方案。虽然一些个别的基本技术原则在很长的时间里会保持不变,但对于差不多每一系列的机车车辆来说,制动系统仍然是一个独特的系统。
简介:利用生存分析研究寿险退保问题是一个很好的工具,因为可以将寿险保单的持续期(persistencyduration)视为生存期长,而将保单的退保或失效看作一个“保单生命”的结束,这其中的保单退保或失效就成为生存研究的目标事件。而导致保单失效的因素会有很多,只有通过利用Cox比例危险模型拟合寿险退保数据以分析影响客户退保的原因,并在对Cox模型的比例危险假设进行检验时,发现部分影响因素并不遵守此前提条件,从而推理得到这些影响因素在不同的时间段对客户退保的影响方式不同。也就是说,其影响有短期效应和长期效应之分。
简介:摘要随着我国社会主义市场经济的不断发展和科学技术的日新月异,我国矿山机电设备的一体化程度也越来越高,与此同时,对其的安全管理等工作的要求也不断提高。工程机械设备的管理工作是保证矿山工程顺利开展的重要保障,需要不断加强对其的管理力度。本文就针对这一问题,从加强矿山工程机械设备管理工作力度的意义入手,指出目前矿山工程机械设备管理中存在的问题,最后笔者结合自身的工作经验提出几点建设性的意见。