简介：水泥稳定碎石基层配合比设计中确定压实度控制参数的传统方法是重型击实法，与实际施工的振动碾压方法有明显不同。而采用振动成型法则与实际施工碾压方式更为接近。依托韶赣高速公路BOI标路面工程对半刚性基层振动成型法配合比设计及施工技术进行分析，为该方法的推广使用提供技术参考。

简介：以半独立路权模式下现代有轨电车为研究对象,列出各类因素影响下的通过能力计算表达式.其中,针对区间通过能力,提出运行图反馈优化编制方法,进行更准确的计算;采用VISSIM仿真平台,搭建路网模型,设置相关参数和运行规则,建立有轨电车仿真系统;以苏州有轨电车1号线为研究案例,发现理论计算与仿真技术得到的通过能力一致.此外,对不同开行方案下的线路瓶颈进行分析,再次验证理论计算的精确性.研究成果在有轨电车通过能力计算方面具有较大的参考价值.

简介：据悉，海兰信为中交国际航运有限公司（20，000吨自航半潜船“希望之路”）设计的“船用多媒体综合数据处理及通信系统（MDPCS）”成功交付，并陆续投入使用。

简介：半潜船是专门从事超大型设备运输的特种海运船舶.为保障艏楼上层建筑总段施工效率,必须在建造过程中,打破常规的工艺方案,建立新的施工方案.经研究,采用艏楼上层建筑总段整体提拉施工方法.对施工方法中的关键技术,详细分析技术难点,并提出解决方案,运用有限元方法及三维精度测量系统有效解决了关键技术中结构强度、稳性及大合拢口对接精度控制等难题,为类似方法的实施提供了参考.经现场实践证明,新施工工艺对施工质量、安全管理及缩短工期等方面有实效.