简介：

简介：摘要：钻孔灌注桩技术由于具有无间噪、无挤土效应和施工方便等优点,在水利工程建设中得到了广泛应用。钻孔灌注桩由于基本施工工艺质量要求高、环节多、流程复杂,要求对各种钻孔钢管灌注专用桩的基本施工工艺质量有严格的控制。

简介：摘要：煤矿开采为国民经济建设和日常生活带来了宝贵的煤炭资源，但是煤炭的井下开采作业却存在着巨大的安全风险，冲击地压就是其中之一。这种风险一旦爆发，不仅带来财产损失，更重要的是造成严重的人员伤亡，因此必须予以防治和消除。本文以位于甘肃省的某煤矿矿井为例，详细介绍了工程概况，就巷道掘进作业以及回采作业期间对冲击地压的预防治以及解危方法进行详细论述，希望有关煤矿切实重视起来，为井下作业人员创造一个安全稳定的作业环境。

简介：摘要：在石油钻井和地质钻探中，时常进入深井超深井以及复杂地层进行钻进，还会遇见岩心阻塞，钻头寿命低以及孔内事故多等问题，而液动冲击器可以有效处理这个难题。本文按照不同组成结构及工作原理对液动冲击器进行分类，并简单分析各种液动冲击器的优缺点，综述国内新型液动冲击器的研究进展，指导改进研究方法。

简介：摘要：在石油钻井和地质钻探中，时常进入深井超深井以及复杂地层进行钻进，还会遇见岩心阻塞，钻头寿命低以及孔内事故多等问题，而液动冲击器可以有效处理这个难题。本文按照不同组成结构及工作原理对液动冲击器进行分类，并简单分析各种液动冲击器的优缺点，综述国内新型液动冲击器的研究进展，指导改进研究方法。

简介：摘要：现行地铁施工安全风险评价体系主要以结果为导向，整个过程强调事后管理，未强调项目自我适应、调整、恢复能力。传统安全风险管理已满足不了复杂地铁项目的安全管理要求。为此，在地铁施工安全管理中引入韧性理念，将整个地铁项目视为一个系统，当系统面临干扰时，可自组织式地采取相应措施吸收负面影响，通过自身调整以适应复杂环境，并根据项目内外结构间的相互关系进行自我调整和改进，以提高地铁施工中的风险抵抗能力及应对能力，维持系统安全稳定。

简介：摘要：垂直发展是城市发展的必由之路。现在是地下工程建设的高峰期，交通隧道、地下商场等设施的规模和数量正在逐步增加。然而，该工程存在许多实际问题，如地面沉降、溶洞失稳、突水等，对工程安全构成极大威胁。因此，在地下工程开挖过程中，应密切关注环境岩土工程问题，采取有效措施，确保地下工程安全健康发展。本文分析了岩土工程和地下工程结构韧性的评估和控制，以供参考。

简介：摘要：基于人造石的市场发展需求，设计合成新型的高韧性人造石树脂材料，根据实验对其进行红外表征以及物理性能测试，结果为耐酸煮弯曲强度中获得其三次弯曲强度/MPa变化率分别为为4.31，3.93，3.48；三次弯曲弹性模量/MPa变化率/%为0.37，0.28，0.27；三次弯曲强度保持率/%的变化率/%为4.30，3.89，3.5；耐碱煮弯曲强度保持率中三次弯曲强度/MPa变化率为4.32，3.20，3.09；三次弯曲弹性模量/MPa变化率/%为0.20，0.33，0.23；三次弯曲强度保持率/%的变化率/%为4.30，3.20，3.10.表明，合成的石英石树脂韧性良好，其扩大化生产之后整体结构并不会出现显著的变化。

简介：摘要：路基作为公路工程的基础和根本所在，与公路工程施工质量和运营安全密切相关。冲击碾压技术作为路基施工中常用的施工技术，其能够适用于多种不同路基条件和环境之下，为了进一步提升该技术的应用效果，文章对其在施工中的技术要点进行了分析研究，以供参考。

简介：摘要：冲击地压监测预警是开展冲击地压解危工作的必要前提，而监测预警水平的高低直接决定了解危工程实施的时空精准度，进而影响灾害治理效果。近几年，我国冲击地压监测预警由微震法、地音法、电磁辐射法、应力计法等单一手段监测逐渐转变为多参量、多尺度综合监测，预警效能不断提升。即便如此，该领域仍存在诸多亟须解决的问题，如监测手段的选择与匹配缺乏科学的理论指导，导致监测设备的优选、匹配、布置等不尽合理;不同监测设备给出的预警结果可能相互矛盾，最终危险状态难下定论;各监测设备数据库彼此独立，数据意义、格式差别大，而没有可供数据转换、规律分析及等级预警的统一平台，导致日常监测预警任务重、难度大、耗时长、误差率高。

简介：摘要：在我国公路工程施工中，路基施工是一项重要施工内容，在极大程度上影响着公路工程的整体施工质量。为保证路基工程的施工质量，宜选用冲击碾压技术。由于公路贯穿的区域范围广，当所处区域降雨量大且昼夜温差较大时，路面积水情况会比较普遍，日积月累，积水会下渗至公路内部结构中，侵蚀公路路基结构，导致路基强度降低。另外，当存在软土路基现象时，若不进行及时处理，也会直接影响公路的修建质量，降低公路使用寿命。冲击碾压技术在公路路基施工中应用较为广泛，本文为研究冲击碾压技术在实际工程中的应用，重点对冲击碾压施工的原理及工艺进行研究，并在具体工程中进行应用。

简介：摘要：为研究公路路基冲击碾压施工技术，本文依据实际工程，介绍了冲击碾压技术的施工原理以及特点，重点阐述了冲击碾压施工技术，通过对路基压实度和沉降量进行了检测。工程实践研究结果表明，采用冲击碾压施工技术可以有效提高路基的质量和稳定性，可为同类工程提供参考。 

简介：摘要：道路工程的施工质量受到多种因素的制约，而地基是最重要的一环，若地基的质量较差，势必会对道路的总体质量造成严重的危害，对车辆和行人造成危害。冲击碾压技术是当前道路工程中常用的一种方法，它可以提高路面的压实度和稳定性，降低路面沉降等问题，提高行车的安全。文章对冲击碾压技术进行了阐述，并对其实施过程的关键进行了详细的阐述，以期对其在实际中的运用起到一定的参考作用。

简介：摘要：冲击碾压技术是目前公路工程中最重要的技术之一，它能够增强和提升公路的质量，从而保障人们的生命、财产安全。在整个施工过程中，施工企业务必高度地关注工作，详细了解施工中的各个环节，保障工程质量。

简介：摘要

简介：摘要：在我国经济发展水平全面提升的背景下，交通行业取得了良好发展成果，在带动国民经济发展上发挥着重要作用。在我国公路工程施工建设中，为了取得良好的施工效果，应结合现场情况，选择适宜的施工技术，冲击碾压技术凭借自身操作便利、施工效率高等优势，得到了公路路基施工的广泛应用。基于此，本文就以冲击碾压施工技术为探究重点，进一步探讨冲击碾压技术在公路路基施工中的应用，并提出相关应用建议。

简介：摘要：近年来，我国对煤矿资源的需求不断增加，煤层瓦斯开采也在不断增加。矿井深部开采过程中呈现出冲击地压、瓦斯、自然发火等多灾害共生、耦合等特点，灾害之间具有诱发、转化、耦合等关联现象，且致灾机理复杂。不同灾害的单项治理措施隶属于不同部门，导致治理措施协同效果差及治理尚缺乏针对性的技术方法。基于此，本文首先分析工程概况，其次探讨冲击地压煤层瓦斯异常涌出产生原因，最后就冲击地压煤层瓦斯异常涌出控制进行研究，对相似地质条件下深部冲击地压矿井防冲工作具有一定的借鉴意义。

简介：摘要：冲击地压是煤矿生产所面临的严重自然灾害之一，伴随着煤炭开采逐渐往深部转移，冲击地压发生的强度和频繁程度日益增加。同时，生产实践也表明煤矿冲击地压的发生没有明显的前兆，而且在各种类型的煤层、地质构造、顶板条件下都发生过这种破坏力极大的动力灾害现象。一旦发生，很可能会造成难以估量的经济损失和巨大的人员伤亡。因此，研究冲击地压的发生机理和防治措施是急切的并且非常必要的。

简介：摘要：公路质量会受诸多因素的影响，其中，路基属于基础性的部分，如果路基质量不高，则必然影响道路整体的品质，甚至给车辆以及人员带来一定的安全威胁。目前在路基施工中已经较多地采用了冲击碾压技术，通过冲击压路机进行施工能够有效地提升路基压实度与稳定性，减少路基塌陷等问题的出现，提升车辆行驶的安全性。

简介：摘要：对于公路工程而言，路基是非常关键的部分，决定了后期路面施工能否顺利进行，对于公路施工安全与稳定也有直接影响。公路项目施工负责人员选择合适的施工技术与方法，能够提高路基强度，在保证路基整体质量的同时，提高经济效益。冲击碾压技术是公路路基施工中最常见的技术之一，该技术可以提高路基承载力，保证其稳定性，实际施工期间，需要以公路路基施工具体情况为前提，发挥冲击碾压技术优势，推动公路建设事业的稳定发展。