简介:摘要由于热连轧机的固有动力学缺陷以及工作辊轴承座和牌坊之间存在的间隙,热连轧机经常呈现出强烈的水平振动。对此,提出一种主动抑振控制方法。在工作辊轴承座侧面增加侧向液压缸,并且基于扩张状态观测器设计主动抑振器控制伺服阀电流,进而决定液压缸输出的附加作用力大小,从而修改水平方向的固有频率和抵抗工作辊的外部扰动。仿真结果表明,主动抑振器能够改变水平方向的固有频率,弥补热连轧机水平-扭转固有频率耦合的固有动力学缺陷;而且能够有效地抵抗外部扰动,降低水平方向的振动;除此之外,对系统参数不确定性具有良好的鲁棒性。在增加侧向液压缸的基础上增加主动抑振器相较于只增加侧向液压缸能够大幅度的提高抑振效果。
简介:摘要由于热连轧机的固有动力学缺陷以及工作辊轴承座和牌坊之间存在的间隙,热连轧机经常呈现出强烈的水平振动。对此,提出一种主动抑振控制方法。在工作辊轴承座侧面增加侧向液压缸,并且基于扩张状态观测器设计主动抑振器控制伺服阀电流,进而决定液压缸输出的附加作用力大小,从而修改水平方向的固有频率和抵抗工作辊的外部扰动。仿真结果表明,主动抑振器能够改变水平方向的固有频率,弥补热连轧机水平-扭转固有频率耦合的固有动力学缺陷;而且能够有效地抵抗外部扰动,降低水平方向的振动;除此之外,对系统参数不确定性具有良好的鲁棒性。在增加侧向液压缸的基础上增加主动抑振器相较于只增加侧向液压缸能够大幅度的提高抑振效果。
简介:摘要我国汽车行业的发展越来越快,私家车已经进入我国的各家各户,因此人们对汽车的要求也在不断地提高,汽车的性能是人们关注的重点。本文主要从通过定性和定量两种分析方法,对主动进气格栅(AGS)不同开度对整车性能的影响进行了详细的分析。主动进气格栅在低温情况可以有效减少加热时间,将油耗大大降低;在汽车高速行驶时,使用主动进气格栅可以将汽车的风阻进行有效的降低,将动力性能进行提高,即使空调处于冷却功能,也可以控制主动进气格栅处于适当的开度,以降低风阻。另外,主动进气格栅也能够对空调的暖风性能进行有效的提升。通过对控制策略的优化,主动进气格栅可以对整车的经济性进行有效的提升,从而达到提高汽车的动力性的目的。
简介:摘要在淤泥质软弱土层进行地下连续墙施工时,由于流塑状淤泥层强度低、抗滑及稳定性差,容易造成连续墙成槽过程中淤泥质粘土塌孔,难以成槽。将水泥搅拌桩固壁技术运用于地下连续墙施工过程中,通过现场试验探究了水泥搅拌桩的施工参数,并结合实际工程总结了淤泥质地层泥浆固壁的泥浆配合比,提出了在施工过程中泥浆的控制指标。结果表明,在此设计参数下的水泥搅拌桩固壁能够保证地下连续墙顺利成槽,解决了在流塑状淤泥质地层中地下连续墙难以成槽的问题,为类似工程提供参考。