简介:[摘要] 对测站特性进行全面的分析,掌握水位流量变化规律,更好适应“巡测优先、驻巡结合、自动测报、应急补充”的改革要求,在防汛的关键时期节约宝贵的人力物力,及时抢测洪峰,提高预报准确性。
简介:摘要:近些年,地铁在全国各大城市的应用日益增多,但其运营能耗一直高居不下。由于站台门安装工艺及运作模式的限制,活塞风与轨行区排风致使地铁站台门处存在大量的通风换气,是影响地铁热环境及环控系统能耗的重要因素。笔者利用一维数值模拟软件建立了地铁线路一维通风网络模型,对列车停站时间、行车周期、轨行区排风量等因素影响下的地铁站通风量进行了分析。行车周期120s、144s、180s、360s时,停站时间由20s增至40s,站台门平均进风量增加约31.39%-40.74%,站台门平均出风量增加约为10.23%-15.16%。行车周期由120s增至360s时,站台门平均进风量下降约73.46%。行车周期120s时,当站台每侧轨行区排风量由30m3/s增至50m3/s,站台门平均进风量下降约为30.46%-34.07%;站台门平均出风量增加约为33.10%-34.46%。研究结果对地铁站环控系统节能设计具有重要的指导意义。
简介:内容摘要:本文探讨了航空产品关键特性的识别与控制。首先,讨论了航空产品研制过程中特性分类及其如何确定的流程方法,然后,给出了航空产品关键特性、重要特性件的识别以及在图样和技术文件中的标识办法,最后,阐述了如何从产品设计、采购、生产制造、不合格品管理等方面做好关键特性产品的质量管控。
简介:摘要:厅堂扩声特性测量能够反映扩声系统在厅堂建筑声学环境中的性能。本文通过逐一介绍厅堂扩声系统声学测量的概念阐述其原理和检测方法,结合在国家博物馆剧场的检测实例进行论述,并根据厅堂特点选择相应国家标准对厅堂 扩声特性声学检测结果进行评价 。