简介：因高炉炉身传统冷却壁结构存在缺陷．为此．国外科技人员研究了新的技术方案。新方案的实质在于高炉炉身整个冷却区由大型模块制成，大型模块是炉壳的一部分，将厚壁钢管弯成弓形管焊接安装在炉壳上，并在弓形管之间填充耐热混凝土。这些高炉采用大型冷却模块的经验表明，由于炉身外壳的气密性和冷却效果提高(1～1．5倍)．

简介：本文简要介绍了电炉-连铸-连轧生产B7钢工艺方案的确定及生产的基本情况。从成分、性能等方面分析，该工艺生产的B7钢完全满足用户的使用要求。使用效果良好。

简介：车门防撞杆；稳定杆；传动轴管；传动部件；千斤顶用管；转向拉杆；操纵杆；刹车总成部件；双层排气管；减震器；悬挂臂；空心轴筒；排气管；刹车用管；油缸衬套；喷油嘴用管；散热器用管；操纵器轴管；传动轴；侧向防撞操。

简介：深圳市西湖新能源交通发展有限公司副总经理于怀勇分享了新能源汽车运营充换电模式创新。他认为，新能源汽车已经上升为国家战略，虽然中国的新能源汽车在技术上并不占优势，但在政策的推动和市场的进展上是世界第一位的。

简介：1、中国继续保持不锈钢进口量、表现消费量世界第一；2、我国政府对冷轧不锈钢薄板（带）实施最终保障措施；3、太钢不锈将跨入世界不锈钢生产企业前十名；4、中国特钢协不锈钢分会选举产生了新的领导成员;5、中国不锈钢行业组织代表李成参加国际不锈钢论坛会议;6、首次推荐优秀不锈钢企业和优质不锈钢产品;

简介：受国际金融危机、产能供大于求和镍价持续下跌的影响，2008年国内不锈钢产量和表观消费量出现负增长，预计比2007年下降8％左右，但仍然居世界第一。经过十几年快速增长后步入调整阶段的中国不锈钢产业将克服本次金融危机造成的困难，逐步进入稳定发展的新阶段。

简介：新能源汽车是全球汽车产业的战略发展方向,逐步取代汽油车的前景已经越来越明朗。德国大众尾气排放＂作弊＂事件曝光后,这一进程还将加快。虽然目前具体的技术路线选择还不确定,但无论纯电动汽车、插电式汽车还是氢燃料电池汽车,最终的方向都是以电力驱动行驶。新能源汽车和传统汽车最大的不同,就在于用电池取代了油箱。动力电池部件不仅自重大,而且需要特别防范摩擦、碰撞、穿刺、进水等安全风险。因此,

简介：德兴铜矿是特大型斑岩露天矿山,在矿山开采过程中年电动轮周转量过亿万t公里,全由电动轮汽车承担运输任务,这就对运输设备提出了更高的要求,根据当前电动轮汽车实际运行状况,针对轮马达温度高事件的分析,对轮马达的冷却及冷却风失压报警系统进行讨论,为今后电动轮汽车的日常维修提供了一定的方法和技巧。

简介：安凯客车今日公告称，3月13日，公司与上海雷博新能源汽车技术有限公司（以下简称雷博公司）在合肥市签署合作协议，双方一致同意利用各自的技术优势和产品资源在合肥建立新能源汽车整车及零部件生产基地。

简介：重型载货汽车视野盲区是造成交通事故的主要原因之一。本文分析了重型载货汽车视野盲区形成原因,提出相关消除方法和解决方案,有效地避免交通事故的发生,对安全驾驶具有重要意义。

简介：采用钢纤维作增强纤维相、MoS2作润滑相，酚醛树脂为粘接相，并加入各种填料配制成一种树脂基半金属复合摩擦材料，将该材料与灰铸铁组成摩擦副，用D—MS定速摩擦试验机测定摩擦副在不同温度下的摩擦磨损性能，利用扫描电子显微镜（SEM）观察磨屑形貌，探讨该复合材料磨损的主要控制机制。结果表明，摩擦副的摩擦因数在0．35～0．40之间，比较稳定；低温磨损较小，但高温磨损较大且伴随有较强烈的振动和噪声。研究结果还表明：低温磨损主要由粘着磨损和磨粒磨损所控制，前者产生的磨屑颗粒较大，而后者的磨屑颗粒则很细小；中温、高温的磨损主要由有机物的热分解和摩擦表面膜的破裂、脱落所引起，磨屑多呈薄片状，MoS2的高温氧化可能是增大复合材料磨损的重要因素。

简介：2015年9月29日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,会议中确定支持新能源和小排量汽车发展措施,促进调结构扩内需。会议决定：新能源汽车方面,各地需完善新能源汽车扶持政策,支持动力电池、燃料电池汽车等研发,开展智能网联汽车示范试点。机关企事业单位要落实车辆更新中新能源汽车占比要求,加大对新增及更新公交车中新能源汽车比例的考核力度,对不达标地区要扣减燃油和运营补贴。创新分时租赁、车辆共享等运营模式。

简介：作为镍的最重要的下游，不锈钢的命运似乎总是和镍息息相关。数据显示，2016年中国不锈钢镍消费量达到107．9万吨，而非不锈钢镍消费量仅为20．5万吨，不锈钢的消费量占到了镍总消费量的84％之多，不锈钢对镍产业的重要性可见一斑。

简介：全球汽车工业受金融危机和经济下滑的冲击，各主要发达国家汽车市场销量明显下降，汽车生产厂商盈利预期纷纷下降。为应对危机和减少成本，日本丰田汽车决定首次使用他国钢铁产品，而此行为则使日本国内钢铁生产商的境况雪上加霜。路透社（Reuters）援引朝日新闻（Asahi）的报导称.

简介：介绍了国外零部件装拆的先进技术，并针对鞍钢应用该技术出现的问题进行了分析，提出了应用该先进技术应注意的问题。

简介：陶瓷与金属连接具有重要的工程应用背景,然而却面临诸多技术难关,连接件的热应力缓解便是其中之一。本文作者采用弹性有限元方法,对采用不同材料作为中间层得到的实际连接尺寸的SiC陶瓷与Ni基高温合金连接件的应力进行计算,并结合各种材料的塑性对连接件的应力进行定性分析。计算结果表明,SiC陶瓷与Ni基高温合金直接连接产生的热应力很大。最大轴向拉应力位于陶瓷近缝区,导致连接件强度偏低或断裂。采用功能梯度中间层或软金属中间层能在一定程度上缓解热应力;硬金属中间层虽然不能缓解应力,但能改善应力分布状态,使最大轴向拉应力迁移出比较薄弱的陶瓷一侧,有利于连接强度的提高;采用软、硬金属复合中间层具有较好的缓解应力和改善应力分布的效果,但却较多地增加了连接件的界面,有可能导致负面效应,在实际工程应用中需要根据具体情况,权衡利弊,综合考虑。

简介：近日，工信部披露的《中国制造2025》（简称“《2025》”）节能与新能源汽车产业发展战略目标，对于2020年或者更远的2025年新能源发展作出明确规划：其中，明确提出纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、节能汽车、智能互联汽车是国内未来重点发展的方向。

简介：主要对江西铜业集团公司德兴铜矿采矿场在用的电动轮汽车GE788轮马达的大修工艺进行了探讨，对原大修工艺存在的问题提出了改进意见，大大提高了GE788轮马达的大修工作效率。

简介：概述了轧钢过程自动化控制功能和在系统中采用IBMWebSphereMQ通信中间件的必要性。从队列和通道的类型与功能、通道的建立和运行、系统配置等方面介绍了MQ通信的过程，阐述了在系统开发过程中MQ中间软件的应用，应用的内容包括与MES系统间的通信、终端画面通信等。系统采用原型化开发方法，符合1580生产线的生产实际。

简介：阐述了电动轮汽车充电发电机电压调节器稳压装置的组成、工作原理及其缺点。阐述了重新设计的系统控制结构，改进后的稳压装置可以对充电发电机的电压变化实现快速调节，控制精度高、稳定性好，更适合电动轮汽车使用。