简介：从领导关系、职工技能培训和考核、干部交流、职工替班换岗及大站的管理职能受到削弱等5个方面，分析了南宁车务段现行段管大站管理体制的弊端。

简介：在分析医疗美容技术专业现状的基础上,提出包括课程目标分配、优化师资配置、实训设备的配置和学生兴趣的培养等几方面进行课程体制改革。

简介：本文论述了集美航海学院参加集美大学后存在的问题，强调航海院校的特色，并针对并校和我国高等航海教育存在的问题，提出了深化改革的对策

简介：在庆祝全国人民代表大会成立60周年大会上,习近平总书记指出,要加强和改进监督工作,拓宽人民监督权力的机制的对策和建议。渠道,抓紧形成不想腐、不能腐、不敢腐的有效机制,让权力在阳光下运行。因此,如何巩固'不敢腐'氛围,推动'不能腐'、'不想腐'体制机制,为反腐败汇聚正能量已成为一项十分迫切的任务,为此,我们对构建'三不'机制进行了调研,在总结经验针对存在问题的基础上,提出构建'三不'

简介：实行铁路局直接管理站段的新的管理体制以来,铁路货运站在发展现代物流的过程中面临着机遇和挑战。通过对铁路货运站内部优势与劣势,外部机遇与威胁的讨论,对机会、威胁、优势、劣势进行相互匹配,构造了SWOT矩阵,为制定相应的竞争战略提供依据。

简介：针对铁路工务技术和装备的发展,全面推行工务＂检养修＂工作模式,提高线路车间安全生产管理水平,实现养修生产有序、设备质量稳步提升,切实提高劳动生产率、提高设备保障能力。扎实推进普速线桥维修体制改革,加强和改进工务普速线路维修管理工作,明确分工,调整布局,优化生产组织;大胆创新,构建适应运输生产发展的普速线桥生产组织管理体系。

简介：文章通过对18m3抓斗的上下横梁和铲体关键的铰链装配、焊接及机加工工艺的改进,配备一定的辅助工装,解决了机加工难、焊接应力集中、焊接变形等问题,满足了图纸要求的同轴度,使得抓斗的开启闭合符合图纸工况要求。

简介：文章对当前基于地区发展竞争的地方行政管理体制困惑进行了解析,指出了地方行政管理体制改革要体现差别的必要性,并从地方行政管理体制改革要置于政治体制改革大环境、要适应地区发展转型和政务公开新要求等方面提出了对策。

简介：本文通过对我校伙食改革拟定实施和综合效益情况的分析，总结了伙食改革成功的基本经验和推进我校后勤管理体制改革和转换运行机制的一些做法。

简介：“创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力”。交通部党组建设创新型交通行业战略决策的提出，要求海事系统科学统筹、创新发展新时期水上交通安全管理工作。为此，本刊“海事创新”专栏将集中报道各局在理念创新、科技创新、体制机制创新和政策创新方面的成绩和做法，欢迎来稿。

简介：减速顶作为一种新型的调速设备正式投入运营以来,经历了各种严峻的考验,在提高调车效率,保障作业安全,减轻劳动负担方面取得了十分显著的效果,得到了所有使用单位的一致肯定和称赞。事实证明:减速顶凋速系统是调车设备中最具有应用价值,最具有发展前途的调速系统,不仅现在而且将来都会在编组站运输生产中发挥重要作用。但是十几年来,与减速顶发展相适应的维修管理体制一直没有最终解决,管理部门不明确、组织机构不健全、定编职称不落实……如果再这样长期下去,势必削弱和影响减速顶的运行效果和正常发展。

简介：负面现象与未来展望———写在安徽道路交通管理体制改革１０周年时卫东９８７年，安徽省政府决定，全省城乡道路交通管理工作统一由公安机关负责，改革了原来公安管城市，交通、农机部门管公路和乡村的多头管理体制。１０年来，安徽省在道路交通管理中留下了一串闪光的脚...

简介：随着车辆和驾驶人的持续猛增,我国的道路交通安全形势尽管看似稳定但逆转的可能性也较大,政府需进一步加强道路交通安全的管理.然而,始建于20世纪80年代中期的现行道路交通安全管理体制在职能设置上存在较大缺失,在机构设置上不合理,继而引发一系列问题的产生,已成为完成该项工作的严重障碍.我国需基于先进的道路交通安全系统治理思想推行包括设立新的统一的道路交通管理机构或道路交通安全管理机构、确立公安机关仅为道路交通安全违法行为处罚机构等在内的改革.

简介：在依法管理道路交通上奋力向前——写在全国道路交通管理体制改革十周年□时卫东今年１０月７日，是国务院《关于改革道路交通安全管理体制的通知》（国发［１９８６］９４号）发布１０周年。１０年来，安徽省在道路交通管理中，认真贯彻《中华人民共和国道路交通管理条例...