简介:摘要:科技在快速发展,社会在不断进步,教育在不断改革完善,量感就是对量的感受。“量”是物理学上面的概念,是作为幅度和重复次数出现的一种属性,是作为对状态(属性、尺寸、特征)的描述,譬如重和轻,长和短,宽和窄,大和小,多和少。“感觉”是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物的个别属性的反映。根据字面解释,量感就可以通俗地理解为人们通过各种感官对物体的重和轻,长和短,宽和窄,大和小,多和少等等的感性认识。在小学阶段,量感主要体现在学生对物体的长度、大小、轻重的感性认识上。量感既是一种感觉,看不见、摸不着,无法进行定量刻画,因此,量感的培养常常被忽视,教学中,往往出现教学不到位的情况。殊不知,量感的培养有利于发展学生的数学应用意识,有利于培养学生良好的思维品质,可以促进学生学会用数学的眼光观察世界,学会用数学的思维思考现实世界,学会用数学的语言表达现实世界。
简介:摘要:本量利分析基本模型是建立在一系列的假设基础之上的,它将企业日常具体而复杂的生产经营活动简单化,为揭示成本、业务量、利润三者之间内在的依存关系提供了理论基础和现实依据。EXCEL具有强大的数据处理和图表分析功能,它在本量利分析中体现出相应的优势。
简介:摘 要: 在壁挂式分体空调器中,PTC电辅热通常加装于内机蒸发器,其加热功率对低温环境下空调的制热效果有着较大影响。PTC在表面散热良好的情况下才能达到其最佳的加热功率。在空调内机参数一定、PTC型号一定的条件下,对PTC加热功率影响最大的就是PTC的过风效果(即内机风量基本相同的情况下,气流通过PTC的受阻程度)。本文首先通过CFD模拟软件,将影响PTC过风效果的因素(片型、风轮转速、泡棉、安装角度等)在模型中进行模拟计算以探究其对内机风道气流的流动状态的影响程度,并通过计算结果预测最佳安装方案,最后通过实验验证过风效果对PTC加热功率的影响。
简介:摘要:本文通过建立Civil Designer有限元计算模型,以华晨宝马大东工厂扩能项目铁路专用线工程主梁采用预应力混凝土连续箱梁结构,跨度为(56+56)m,边支座中心线至梁端0.70m,一联全长112.0m为研究对象,按不允许出现拉应力混凝土结构进行验算。,提出了连续箱梁在铁路荷载作用下的最大悬臂阶段的设计内容、方法和要点,为今后类似桥梁设计提供借鉴。