简介：《军械工程学院学报》是由军械工程学院主办的综合性学术期刊，是《中国科技论文统计源》（中国科技核心期刊）、《中国期刊全文数据库》、《中国核心期刊（遴选）数据库》、《中国科学引文数据库》、《中国学术期刊综合评价数据库》、《中国学术期刊（光盘版）》、《中国期刊网》、《万方数据——数字化期刊群》来源期刊，

简介：《军械工程学院学报》是由军械工程学院科研部主办的综合性学术期刊，是《中国科技论文统计源》（中国科技核心期刊）《中国期刊全文数据库》《中国核心期刊（遴选）数据库》《中国科学引文数据库》《中国学术期刊综合评价数据库》《中国学术期刊（光盘版）》《中国期刊网》和《万方数据——数字化期刊群》来源期刊，2007年7月被总参谋部、总政治部批准为全军军事学核心期刊，2008年荣获教育部“第二届中国高校优秀科技期刊”奖，2012年荣获教育部“第四届中国高校特色科技期刊”奖。其宗旨是展示科研成果，促进学术交流，加强学科专业建设，培养装备建设人才，为提高部队战斗力和国防现代化服务。本刊读者对象主要是军事装备领域及其相关领域从事科学研究和高等教育的专业人员，以及具有相当水平的工程技术人员等。

简介：

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简介：《军械工程学院学报》是由军械工程学院主办的综合性学术期刊，是《中国科技论文统计源》（中国科技核心期刊）、《中国期刊全文数据库》、《中国核心期刊（遴选）数据库》、《中国科学引文数据库》、《中国学术期刊综合评价数据库》、《中国学术期刊（光盘版）》、《中国期刊网》、

简介：《军械工程学院学报》是由军械工程学院科研部主办的综合性学术期刊，是《中国科技论文统计源》（中国科技核心期刊）《中国期刊全文数据库》《中国核心期刊（遴选）数据库》《中国科学引文数据库》《中国学术期刊综合评价数据库》《中国学术期刊（光盘版）》《中国期刊网》和《万方数据——数字化期刊群》来源期刊，2007年7月被总参谋部、总政治部批准为全军军事学核心期刊，2008年荣获教育部“第二届中国高校优秀科技期刊”奖，2012年荣获教育部“第四届中国高校特色科技期刊”奖。其宗旨是展示科研成果，促进学术交流，加强学科专业建设，培养装备建设人才，为提高部队战斗力和国防现代化服务。本刊渎者对象主要是军事装备领域及其相关领域从事科学研究和高等教育的专业人员，以及具有相当水平的工程技术人员等。

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简介：《军械工程学院学报》是由军械工程学院主办的综合性学术期刊，是《中国科技论文统计源》（中国科技核心期刊）、《中国期刊全文数据库》、《中国核心期刊（遴选）数据库》、《中国科学引文数据库》、《中国学术期刊综合评价数据库》、《中国学术期刊（光盘版）》、《中国期刊网》和《万方数据一数字化期刊群》来源期刊，

简介：《军械工程学院学报》是由军械工程学院主办的综合性学术期刊，是《中国科技论文统计源》（中国科技核心期刊）、《中国期刊令文数据库》、《中国核心期刊（遴选）数据库》、《中国科学引文数据库》、《中国学术期刊综合评价数据库》、《中国学术期刊（光盘版）》、《中国期刊网》、《万方数据——数字化期刊群》来源期刊，

简介：《军械工程学院学报》是由军械工程学院主办的综合性学术期刊，是《中国科技论文统计源》（中国科技核心期刊），《中国期刊全文数据库》，《中国核心期刊（遴选）数据库》。

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简介：普拉桑·撒萨装甲防护制造公司普拉桑·撒萨（PlasanSASA）装甲防护制造公司主要为各种履带和轮式装甲车辆开发技术领先的装甲防护产品组件，并能为飞机和海军舰艇提供装甲防护解决方案。

简介：以色列是一个一直在为生存而挣扎的国家,其国防军（IDF）自成立之初就面临险境：一是战争在本土发生,二是国境线的所有方向都是前线。为此,以色列政府不得不围绕如何确保国家生存而不断为国防军配备最先进的军事装备，这也刺激了该国军事工业的蓬勃发展。

简介：以色列是一个小国，但国际武器评估小组的专家们却认为，以色列军队已经成为世界上技术装备最先进的军队之一。以色列的国防力量之所以如此强盛，其国防工业功不可没。

简介：基于管道声学理论,利用AVL公司的Boost软件建立排气消声器模型,进行某轿车的排气消声器改进设计.实验证明,这种设计方法能够充分考虑发动机排气气流对消声性能的影响,并可以在消声器设计过程中兼顾发动机的综合性能和消声器的消声性能,是排气消声器设计的理想方法.

简介：安全体制荷兰安全政策和军队体制结构与所有其它北约和欧盟国家一样，经受了重大变化。由于在北约成员国领土上没有常规攻击的威胁，因此荷兰陆军不再部署大量装甲部队。目前，荷兰陆军的主要任务是反恐、维稳和人道主义行动。

简介：本文介绍了欧美等发达国家汽车排放控制法规的发展历程，以及为满足不同排放法规所应采取的技术措施．还介绍了中国排放控制技术的发展阶段，论述了为满足未来排放法规所应采取的技术措施，其中包括发动机控制技术、催化转换技术和燃料技术的发展方向．

简介：为了使开发的气坝组件获得最佳油耗性能以及最低开发设计成本，提出了一种用来验证气坝组件对车辆风阻和油耗实际影响的方法．通过CAE建立虚拟仿真模型，分析了汽车气坝组件对车辆风阻以及对车辆综合油耗的影响；通过车辆道路阻力滑行试验和实验室转鼓油耗试验，验证了汽车气坝组件对车辆风阻产生的实际影响，达到了节约车辆综合油耗的目的，为开发汽车气坝提供了可借鉴的途径，并且提供了可参考的仿真和试验开发数据．