简介:[摘要]天然气分布式能源启动调试过程中,由于燃气轮机的控制策略设计、启动参数配置不合理,导致排气温度过高或排气分散度过大触发燃机跳闸。以某电厂的GE 6F.01型燃机为研究对象,燃烧方式分为扩散燃烧、次先导预混燃烧、预混燃烧;控制系统包含顺序控制、联锁保护、燃料量和进气量的自动调节;启动过程是由启动升速、高速清扫、降速点火、正常升速、定速并网组成。经过分析对比,点火初始能量、暖机条件、空燃比系数、IGV关小角度等启动参数直接影响燃机启动运行的全过程。试验结果表明,不断调试优化启动参数的设置来完善各项运行性能,可实现机组的安全平稳运行,并提升生产效率。
简介:摘要 针对复杂系统用电设备多,功耗大,启动过程中二次电源往往会产生较大的冲击电流而对供电母线产生危害的问题,本文在目前MOS管并联启动电阻抑制冲击电流的基础上,提出了一种启动电阻双冗余的冲击抑制电路。电路主要将启动电阻备份,有效避免了因启动电阻故障而导致电路失效的问题,极大提高了电路的可靠性,最后通过仿真实验平台和实物试验平台验证了其抑制冲击电流的有效性。
简介:摘要:本文针对西门子440变频器在日常调试或日常开机无法自启进行原因分析,重点对解决办法进行阐述。
简介:摘 要:柴油机能够正常起动的条件有以下几方面,一是起动转速达到一定的要求,二是雾化良好的燃油要能准确及时地喷入燃烧室,三是有足量的新鲜空气,四是燃烧室密封性要良好。柴油机不能起动是一个综合性的易发故障,在寻找原因与解决办法的时候,既要从以上四个方面入手,又要结合具体的故障现象,做到有的放矢。另外在日常维护保养过程中,要有针对性地进行这些方面的检查,减少柴油机不能起动的发生概率。