简介：在船舶推进系统与船体耦合动力系统研究过程中，主要以船舶行驶中的各项性能理论为研究基础，这其中包括尺度、耦合参数等。本文根据以往研究经验，对大尺度效应影响下大型船舶推进系统工作不确定性研究现状进行总结，并从波浪-船体变形耦合研究现状、推进系统-船体变形耦合研究现状两方面，论述了大型船体推进系统-船体的动力学耦合研究现状。

简介：以排球击球过网技术为例,对其中蕴含的动力学问题进行分析,对相关物理试题进行练习,以期抛砖引玉。

简介：摘要随着现代工业的发展，汽轮机的发展非常迅速，转速越来越快，效率也得到很大的提高。当汽轮机在运转时，转子系统常常会因为发生振动而产生噪声，使转子的工作效率降低，甚至发生失稳，引发安全事故，因此在汽轮机的设计之前，对转子动力学进行分析研究，就具有重要的理论意义和实用价值。基于此，本文主要对汽轮机转子设计与转子动力学进行分析探讨。

简介：建立了直齿行星齿轮的动力学模型.其中,齿与齿之间的啮合非线性由弹簧-阻尼器-间隙-啮合误差环节模拟.提出了一种以行星轮转角为变量的时变啮合刚度与时变啮合误差表达形式,解决了变转速下行星齿轮动力学模型的描述和求解问题.通过对动力学模型进行求解,分别研究了转速、齿侧间隙、啮合误差和负载等重要参数对行星齿轮动力学特性的影响.

简介：随着我国社会经济和科学技术的不断发展与进步，多体动力学得到人们的认可并且广泛应用到社会的各个领域，尤其是在机械工程领域范围方面，取得卓越的成就。多体动力学系统是一个比较全面且复杂繁琐的系统，同时也是当今社会相对比较完善的一个模型。在当今社会和科技发展的推动下，多体动力学已然成为一门高新科学。因此，本文主要针对多体动力学在机械工程领域的应用进行全面的分析和探讨。

简介：摘要本文主要针对汽车动力学以及悬架子系统的优化设计展开探讨，论述了汽车动力学和悬架子系统的优化思路和优化的设计方案，对设计过程中比较关键的要点和环节都进行了总结，希望可以为今后的设计工作提供参考，提升设计水平。

简介：分享广泛存在于日常生活的方方面面,量化解释分享的内涵和机制具有重要的意义.本文研究分享机制（博弈个体拿出收益的一部分平分给博弈群体里的每个成员）作用下采用自我质疑更新规则演化的两策略博弈模型,分别从理论分析和计算机模拟两个方面展开研究.理论分析方面,建立了博弈模型和Ising模型间的转化关系,获得博弈模型的有效哈密顿量;计算机模拟方面,采用了蒙特卡罗方法,所得结果验证了理论分析的正确性.此外,本文还通过有限尺度标度理论研究了博弈模型的相变和临界现象,结果显示：博弈模型与二维Ising模型具有相同的普适类.

简介：针对某型行星变速箱故障机理研究欠缺和故障诊断困难的问题,在刚柔耦合动力学理论和齿轮故障信号模型基础上,建立了行星变速箱齿轮-箱体刚柔耦合动力学模型,分别计算行星变速箱正常状态和齿轮故障下的齿轮啮合力和箱体表面振动信号,进而研究齿轮故障机理,最后通过对故障模拟试验采集的实测信号与仿真信号的频谱成分对比,验证了所建模型的正确性。结果表明:齿轮发生故障时,振动信号频谱会出现相应的特征边频带。

简介：足球运动蕴含着大量的科学原理。从踢球过程中的动力学分析着手,结合物理学研究的方法和技巧,探讨了足球比赛中的进攻技术和防守技术的动力学原理。

简介：在力学的刺激下骨骼会发生适应性变化,对骨的重塑和构建产生影响.回顾近年来有关力学刺激促使骨髓间充质干细胞（mesenchymalstemcells,MSC）向成骨细胞（osteoblasts,OB）的分化和细胞形态结构影响的研究,充分揭示力学刺激可以使骨产生适应性改变的作用.大量的研究证实力学刺激能使MSC向OB分化和OB信号通路产生适应性变化.本文主要综述力学刺激可能影响骨量和骨细胞形态适应性变化的细胞分子机制,提出运动产生的力学刺激可能使MSC向OB分化和OB产生适应性变化,为运动健骨防治骨质疏松提供理论依据.

简介：摘要水工结构的安排影响施工安全。水工结构泄流利用动力学原理，在研究水工结构泄流激励中有重要的作用。通过系统的研究水工结构泄流激励体系，从正问题的角度分析反问题。本文通过详细介绍水工结构泄流激励体系的特点，比较正问题与反问题的客观联系，通过对水工结构泄流激励动力学中存在的问题进行分析，评述其发展状况。

简介：为研究含间隙齿轮碰振系统的全局及周期运动的稳定性及分岔条件,建立了齿轮副主动轮的单自由度非线性动力学模型.运用非光滑系统Melnikov理论研究齿轮系统异宿轨道全局分岔条件,然后,求得各分段系统的通解,再将每个切换面作为Poincaré截面,运用组合映射的方法分析系统的周期运动特性.最后通过数值模拟,得到不同参数条件下系统的运动状态和分岔特性,验证了Melnikov方法分析齿轮非光滑系统的有效性.

简介：摘要目的探讨肾动脉血流动力学在妊高症肾损害中的预测效果。方法将我院48例妊高症患者为观察组，并将同期48例健康孕妇为对照组，超声检查肾动脉血流动力学指标及肾功能。结果轻度组、重度组主肾动脉、段动脉EDV低于对照组，且RI均显著高于对照组（P<0.05）。妊高组、轻度组β2-MG均高于对照组（P<0.05）；重度组β2-MG、BUN、Crea均高于对照组（P<0.05）。结论肾动脉血流动力学变化是预测妊娠期高血压患者肾损害的有效方法，指示性较好。

简介：摘要目的探析痔手术切断肛门括约肌对患者肛肠动力学的影响。方法将2015年4月至2017年4月期间我院收治的痔手术患者100例纳为研究对象，遵循双盲法分组标准均分成参照组（外剥内扎术）与试验组（括约肌切断术）。对两组治疗后肛肠动力学指标进行对比分析。结果治疗后试验组肛管最大收缩压以及肛管静总压与参照组比较差异性构成统计学意义，P<0.05。结论实施痔手术切断肛门括约肌手术治疗可使患者肛管高压状态得到有效缓解，并能够避免影响肛门正常功能，值得借鉴。

简介：以防风鲜根为研究材料,研究高温环境胁迫对药材主要活性成分色原酮的药代动力学参数和药效的影响。采用HPLC法测定灌胃给药40℃高温处理3天后防风和普通防风中升麻素、升麻苷、5-O-甲基维斯阿米醇苷三种色原酮成分药代动力学的变化,并以肛温法、热板法、足跖法进一步研究两组药物解热、镇痛和抗炎三项指标药效强度差异。结果显示两组防风大鼠血浆中只检测到升麻素成分,但40℃高温胁迫组的AUC0–24h比普通防风增加了50.6%,并且解热、镇痛和抗炎药效均增强。因此高温胁迫可显著提高防风的解热、镇痛和抗炎等药理作用,是提高防风药材质量的途径。

简介：摘要试验采用自身对照的双周期交叉试验设计，研究了6只比格犬分别口服辛伐他汀烟酸缓释片（受试制剂）和辛伐他汀片、烟酸片（参比制剂）后不同时刻血浆中烟酸、烟脲酸（烟酸代谢物）和辛伐他汀的药动学行为。

简介：根据腮腺炎的流行传播特点,建立了具有标准发生率的离散SEIR腮腺炎模型,并研究了其全局动力学性态。首先,介绍了离散传染病模型的研究意义、腮腺炎的传播发病机理以及国内外研究进展。其次,通过数学归纳法证明了模型解的非负性和有界性,定义了模型的基本再生数R0,证明了当R0〈1时,模型存在唯一的无病平衡点并且是全局渐近稳定的。当R0〉1时,无病平衡点不稳定,模型存在地方病平衡点,通过构造合理的Lyapunov函数证明了地方病平衡点是全局渐近稳定的。最后,利用数值模拟验证了理论结果的正确性。

简介：为研究编制轻型履带车辆载荷谱的新方法，首先，利用多体动力学软件Recurdyn建立了其仿真模型，得到了多种路况与操作工况下单侧主动轮上转矩的时间历程信号，说明了对转矩时间历程信号进行预处理和检验的方法；然后，使用Tecware对转矩时间历程信号进行雨流计数和外推，通过雨流矩阵合成和累积频次统计得到了主动轮载荷的设计谱；最后，使用Tecware对合成载荷进行压缩，得到了相应的八级程序块加载谱和基于雨流矩阵的加载谱及其对应的随机序列。

简介：摘要目的探究酚妥拉明对重症脓毒症患者血流动力学的影响。方法回顾分析本院2015年1月-2015年12月期间收治的重症脓毒症患者72例，随机分为两组，各36例。对照组采用常规治疗，观察组在对照组基础上联合酚妥拉明治疗，观察对比组间患者治疗前后血流动力学情况。结果治疗前，组间CI、SVRI、EVLWI指标相比，无统计学差异（P＞0.05）。观察组患者治疗后24h、48hCI、SVRI数值均高于对照组，差异具有统计学意义（P＜0.05）；观察组患者治疗后24h、48hEVLWI数值均低于对照组，差异具有统计学意义（P＜0.05）。结论以酚妥拉明对重症脓毒症患者开展治疗，可提升患者CI、SVRI数值，降低患者EVLWI数值，效果好于常规治疗。

简介：台湾地区会在2026年迈入超高龄社会,台湾长照产业的结构呈现一个非常吊诡的状态：一是私营利长照机构相较于非营利机构,较容易落入恶性削价竞争的困境,二是长照产业人力资源不足。本文使用系统动力学建立台湾长期照护人力供需的系统动力模型,测试2中情境下的不同策略效果,研究结果显示：外劳专业化是最优杠杆解,外劳专业化政策能有效抑制长照人力缺口进一步扩大,解决长照员过劳情况。