简介:摘要:车务站段是铁路运输基层生产单位,是落实安全生产的主体。历年来,铁路运输生产力布局不断调整,基本形成由车务段和直属站进行基层运输生产管理的模式。不同的车务站段在工作组织和车站管理方面存在一定的差异,对应的管理模式也存在较大的差异。为了充分利用管理资源,提高管理效率,需要对全国铁路车务站段管理模式情况进行研究,确定各车务站段适宜的管理模式。目前,关于车务站段管理模式的研究主要包括对普速铁路车务站段管理模式的研究、对高速铁路车务站段及客运专线车站管理模式的研究、对规范车务站段管理的研究等,普遍区分普速铁路、高速铁路开展,未能对全国铁路的车务站段采用的管理模式进行系统的梳理与研究。因此,对全国铁路车务站段现有管理模式情况进行分析,研究车务站段适宜采用的管理模式,利用铁路车务系统布局适配评价方法,定性、定量相结合地分析车务站段采取不同管理模式的适用情况,为车务站段布局调整提供依据。
简介:摘要:车务站段是铁路运输生产的重要部门,是铁路行车系统的重要单位之一。车务站段运输技术规章管理是技术管理的一项重要工作,对保证铁路运输生产安全起着十分重要的作用。加强车务站段技术规章管理工作对保证运输生产安全,提高运输生产效率有着十分重要的作用。
简介:在铁路实施"4.18"第五次大面积调图提速工作中,金华站党委充分按照分局统一部署,整合提速信息优势,运用报纸、电台、电视台、广告、广场营销、环境揭示等多种载体和形式,开展了全方位、大规模的有组织、有计划、有深度、有影响的营销宣传,起到了较好的宣传效应和社会效应。一、主要做法综合利用信息资源,事先精心策划营销宣传计划,采用请进来、走出去、广场演出、街面广告等多种形式的营销宣传,把信息及时向新闻媒体通报,并得以高频率高质量刊用,在调图提速中,利用地方报纸免费整版刊登列车时刻表20多万份;36篇营销宣传报道被新闻媒体采用,形成声势
简介:党的十六届四中全会提出“构建社会主义和谐社会“的重要目标和战略任务.这是我们党运用马克思主义指导我国社会主义现代化实践的重大理论成果,它标志着我们党执政理念的升华.构建和谐社会是一个系统工程,只有社会结构各个要素形成和谐相处的良好发展的关系,整个社会的和谐才能实现.构建和谐铁路是构建社会主义和谐社会的重要组成部分之一,我们必须把构建和谐铁路作为我们光荣的历史使命.铁路基层站段是铁路企业的基础,构建和谐铁路站段对构建和谐铁路有着事关重要的意义.如何构建和谐铁路站段,其具体的内涵和目标是什么,如何具体在实践中探索等等,都有待于我们进行深入思考.
简介:摘要:铁路基层站段作为运输生产一线单位,随着铁路车辆现代化水平的快速提升,各种新设备投入使用,新《技规》、《行规》、《运规》、《厂规》、《段规》等多项新规章全面实施,加之近年来铁路基层站段大量引进大学生,给站段培训工作带来了新的挑战。目前铁路基层教培训工作主要以站段职教部门培训为主,车间、班组培训为辅,形成三级安全教育培训网络。现阶段站段职教部门专职教师数量受编制定额等客观因素影响,依靠职教科专业教师培训远远不能满足大量培训需求,兼职教师在一定程度上弥补了站段培训教师资源的不足,提升了职工教育培训的水平。因此,加强铁路基层站段兼职师资队伍建设,对于解决目前站段培训师资不足、提升职工教育培训水平具有实际意义。