简介：数据处理是天波超视距雷达实现目标探测的关键技术之一。首先给出了天波超视距雷达数据处理所面临的困难,总结了数据关联、航迹融合、坐标配准、性能评估、杂波建模等,对新技术的发展进行了探讨,并指出检测前跟踪、雷达与环境系统一体化处理、基于多输入多输出的天波超视距雷达数据处理、测试与评估、协同处理与多源信息融合等将是天波超视距雷达数据处理的主要发展方向。

简介：【摘要】我国对空管自动化系统的需求是必不可少的。然而监视数据融合的处理是整个空中交通管制自动化系统的重要基础，实现ADS-B与多雷达的有效融合是保障民航安全性必不可少的技术。本文先分析雷达与ADS-B的区别，然后逐步分析空管自动化系统中多雷达与ADS-B数据融合的方法。

简介：雷达数据压缩在数据实时传输过程中起着重要的作用,压缩算法的好坏直接影响到传输的效率。基于对导航雷达实际数据的分析,以及对LZW字典查询压缩算法的理解,对实际数据进行相关性的预处理,并在基本算法功能的基础上,提出一种改进的空间换时间的字典查询方法,在提高压缩比的同时大大提高压缩速度,并与其他算法以及WinRAR软件进行结果对比。利用实际数据进行验证,完成了数据的实时采集、压缩,实现了数据实时传输,通过雷达图像的实时显示对传输效果进行验证,达到了预期目的,取得了很好的效果。

简介：摘要：雷达数据处理是雷达信号处理之后一大重要步骤，其目的是实现对目标的高精度实时稳定跟踪。雷达数据处理主要包括点迹数据预处理，航迹建立，滤波跟踪，航迹补点与删除几大任务。本文重点介绍数据处理软件中的两个核心算法即数据关联算法和数据滤波算法的主要发展历程，并对其未来发展方向进行展望。

简介：摘要：为解决雷达实时信号处理功能及性能有效验证问题，文中设计并实现了一种宽窄带一体化、多通道雷达数据回放系统。该系统按雷达工作的时序和数据率将雷达回波数据发送至实时信号处理系统，文中系统可依托雷达原有硬件平台实现，无需增设板卡和线缆，具有良好的集成性与通用性。

简介：摘要：X波段相控阵雷达是一种先进的雷达技术，以其高分辨率、灵活性和多任务能力而在气象监测和天气预报中取得显著成就。本文通过对比分析X波段相控阵雷达回波数据，深入了解不同气象条件下雷达回波的特征差异。在不同气象条件下，雷达回波的强度、反射特性和空间分布存在显著差异，这些差异不仅反映了大气环境的变化，更对气象预测和灾害监测具有重要意义。 

简介：1前言为了波长乐多普勒雷达大量实时资料能及时传输到福建省气象台，省局于1996年5月，决定利用Cylink无线扩频通雇设备，使福州长乐雷达站微机与省气象台实时业务网芭两地视距为30公里情况下实现联网，信道速率为256KBps。联网成功后，大量多普勒雷达图象资料能实时传输到福建省气象台实时业务网，其中传送一张水平扫描的原始数据724KB只需40多秒时间。传输速率较以往甚高频通信高出近100倍。以往甚高频通信所不能传输的立体扫描资料（一次约6～14MB），利用无线扩频通信得以传输。其联网的成功为提高天气预报的准确率提供了大量的多普勒雷达实时图象资料。

简介：摘要：根据某边扫描边跟踪雷达提出了基于误差检测为前提的加权最小二乘数据拟合跟踪算法，使用该算法对实际飞行数据进行了仿真，仿真实验结果表明跟踪数据稳定性大大提高，同时在计算量小资源占用率低。

简介：摘要：机载激光雷达是一项基于激光技术的高精度、高分辨率测绘技术，在地理空间信息获取和处理领域得到广泛应用。机载激光雷达采集数据时会产生大量原始点云，因此点云数据处理是该测量系统中的关键技术，直接影响数据的质量和精度。

简介：摘要：被动式多雷达系统的多目标数据融合是指将多个被动雷达传感器收集到的目标信息进行合并和融合，从而提供更准确和全面的目标跟踪和识别结果。被动雷达是指利用环境中的信号源（如电视、无线电广播、通信信号等）来实现目标探测和定位的雷达系统，不需要自身发送主动脉冲信号。在被动式多雷达系统中，每个雷达传感器收集到的目标数据可能存在噪声、不完整信息以及误检等问题。因此，数据融合的目标是将来自不同雷达的信息进行处理和整合，以提高目标的跟踪准确性和全局感知能力。

简介：摘要：本文探讨了雷达信号处理中大量数据量FFT实现的优势以及方法。通过专业调查分析，找出大数据量FFT算法和实现，并对雷达信号处理中大数据量FFT实现进行测验。借助测验算法、仿真效果以及实验结果，分析了其在了雷达信号处理应用优势，来给相关人员提供一些参考价值。

简介：摘要传统飞机上装载的通信，其传输速度非常慢，无法实现大容量的数据传输。当采集到大量数据后，目前现有的数据链很难把采集的数据及时传输到地面控制中心，而且在进行任务交接过中，支援飞机也难以把相关文件保存下来。而有源相控阵技术的发展和应用，正好有效解决了这一问题。

简介：

简介：一、引言激光雷达（LightDetectionandRanging，简称LiDAR）是利用激光测距原理确定目标空间位置的新型测量仪器。通过逐点测定激光器发射信号与目标反射信号的相位（时间）差来获取激光器到目标的直线距离，再根据发射激光信号的方向和激光器的空间位置来获得目标点的空间位置。通过激光器对物体表面的密集扫描，可获得物体的三维表面模型。

简介：为了在水文中实现区域面雨量的监测及应用,研究面雨量的快速提取方法。首先对雨量雷达的数据格式进行说明,设计了雷达极坐标数据向面雨量栅格数据转换的方法,能够将面雨量数据无缝融合到水文GIS地图中,并采用基于ArcGISEngine二次开发的面雨量提取软件,为测雨雷达进一步在水文中应用提供方法支撑。

简介：针对机载GMTI雷达地面机动慢速多目标跟踪难题，提出了一种新颖的高精度机载GMTI雷达数据滤波跟踪方法。针对机载GMTI相控阵雷达的特点，引入一种新的机载GMTI雷达量测模型，采用Doppler伪量测形式减弱Doppler量测与目标状态之间的强非线性关系，并进行了量测误差转换；通过论述发现，采用运算速度较快的UKF滤波器进行非线性滤波估计，可以有效地降低由机体坐标系到地面站惯性坐标系的复杂变换引起的估计误差放大。实验证明，该方法可以有效地提高地面机动多目标的跟踪精度，满足实际雷达跟踪系统要求。

简介：

简介：摘 要：雷达气象资料是短临预报、灾害天气预警的重要资料，气象雷达数据管理和个例资料整编系统采用WinForm编程语言和MSSQL Server 2008数据库开发技术建立了相应的南充雷达气象资料数据库，同时可以有效实现基数据、产品数据、历史个例资料等气象雷达数据的整编、压缩、入库、查询、统计、下载等功能，减少人为操作，提高业务工作效率.为各级气象业务人员下载雷达资料和查询历史个例信息提供了便利，能够满足业务应用中对雷达气象资料存储和检索的要求。达到了对台站雷达资料高效管理的目的。

简介：摘要:在自动驾驶领域涉及的众多任务中，行人识别是必须可少的技术之一。针对基于图像数据的行人检测算法无法获得行人深度的问题，提出了基于激光雷达数据的行人检测算法。该算法结合传统的基于激光雷达数据的运动目标识别算法和基于深度学习的点云识别算法，可以在不依赖图像数据的条件下感知和检测行人，进而获取行人的准确三维位置,辅助自动驾驶的控制系统作出合理决策。该算法在KITTI三维目标检测任务数据集上进行性能测试，在中等难度测试达到33.37%的平均准确度,其表现领先于其他的基于激光雷达的算法,充分证明了该方法的有效性。

简介：摘要：机载激光雷达是一种高精度、高分辨率的先进测绘技术，已被广泛应用于地理空间信息获取和处理领域。由于机载激光雷达在采集数据时会产生大量的原始点云，因此点云数据处理是机载激光雷达测量系统中的一个关键技术，直接影响着数据的质量和精度。本文以机载激光雷达点云数据处理技术为研究对象，通过对其特点及分类方法进行了分析和总结，并从原始点云数据处理、地面点分类、特征提取、纹理映射等方面，系统地分析了机载激光雷达点云数据处理技术的应用。通过对机载激光雷达数据处理技术的分析，从点云数据中提取出对地物分类和纹理映射等应用非常关键的信息，可为机载激光雷达数据处理技术在相关领域的研究提供参考和借鉴。