简介：摘要LKJ设备的研究开发从1990年时代初开始，从1995年逐渐形成全路普及使用。LKJ-2000型设备吸取了LKJ-93型监控的成熟经验。在技术等级、功能、性能和可靠性都有了较大提高，并且在功能扩展性和与各项发展中的技术设备的接口配合方面做了适应设计。

简介：摘要作为列车运行监控系统中重要的组成部分，LKJ-2000型监控装置的运行质量会对最终列车运行的稳定性与安全性产生重要影响，强化其运行故障处理意义重大。本文以LKJ-2000型监控装置为研究对象，重点对其常见的故障及处理对策进行了探讨，希望为后续有关LKJ-2000型监控装置的使用以及维护管理工作提供一些参考。

简介：摘要作为列车运行监控系统中重要的组成部分，LKJ-2000型监控装置的运行质量会对最终列车运行的稳定性与安全性产生重要影响，强化其运行故障处理意义重大。本文以LKJ-2000型监控装置为研究对象，重点对其常见的故障及处理对策进行了探讨，希望为后续有关LKJ-2000型监控装置的使用以及维护管理工作提供一些参考。

简介：摘要目前，我国经济发展迅速各个领域的事业都趋于完善。铁路交通领域近几年发展也非常迅速，由于铁路交通是我国所有交通工具中比较常用的工具之一，我国经济发展之所以如此迅速，与我国铁路交通系统发展有着很大的关联。铁路交通体系是我国运输业的支柱力量之一。我们的乘客的安全问题能否得到保证，这与铁路交通的安全问题有着很大的关联。总而言之，只有确保铁路交通的安全问题才能够不断完善我国铁路交通体系，其已成为我国交通领域中比较严重的问题之一。所以，到底如何才能够保证铁路交通运输安全，本文通过分析lkj-2000型列车运行监控记录，进一步对其发生的故障进行研究，进而提出了相应的解决办法。

简介：摘 要

简介：LKJ-2000型列车运行监控装置是指导机车乘务员操纵的重要行车设备。针对LKJ-2000型列车运行监控装置在运行中频繁出现黑屏这一严重影响列车运行安全的问题，进行了故障原因分析，并提出改进方案。

简介：摘要分析了目前常用的列车定位技术的优缺点。介绍了基于多传感器信息融合和基于漏泄同轴光缆的列车定位新技术。对利用漏泄同轴光缆或基于多传感器信息融合测速定位方法实施CBTC(基于通信的列车控制)模式下列车精确定位进行理论探讨，为解决现有采用轨道电路和信标进行列车定位精度不高和初始化过程长等缺点提供了借鉴思路。

简介：摘要：在铁路大提速时代，为了确保铁路行车可靠性与安全性，就必须要保证LKJ设备的运行质量。其中LKJ运行记录是提前发现设备本身是否存在质量隐患的一个重要判断依据，加强其有效分析显得尤为重要。本文以LKJ设备为例，对LKJ运行记录分析的价值与策略进行了深入研究，旨在可以确保LKJ设备可靠、稳定与安全的运行。

简介：正近年来,在铁路新线建设、既有线改造和机车长交路运用等因素影响下,带来了大量的列车运行监控装置(LKJ)基础数据修改和换装工作。据统计,2011年全路共修改完成LKJ基础数据992版,共换装机车/动车组303936台次。其中,广州铁路(集团)公司管内共换装44版数据,累计换装机车10768台次,CRH1动车组98组。频繁换装LKJ基础数据,不但给LKJ数据版本管理带来很大难度,也给安全生产带来巨大风险和压力,一旦发

简介：摘要：根据铁路运输需求，列车基础数据制作对铁路线路每个分叉地点设置转移数据，通过转移数据实现列车运行径路的组织和使用。数据制作方式采用全人工方式制作，存在工作量大，易出错等问题。为此，本文提供了一种基于LKJ监控交路数据自动生成LKJ径路数据的方法，通过计算机软件实现自动化、智能化、精准化的自动生成LKJ-15径路数据，解决手工制作径路数据的工作量大、易出错的问题，且径路数据与LKJ2000保持一致，有利于司机在不同列控系统上的继承性操作。

简介：摘要LKJ临时数据对机务行车安全发挥着极为重要的作用，本文根据现场实际工作情况，对LKJ临时数据管理中存在的问题进行分析，并提出相应的解决措施。

简介：正随着铁路的发展,列车运行监控装置(LKJ)基础数据的修改和换装工作量及困难越来越大,已成为制约LKJ发展的"瓶颈"之一,既有LKJ车载数据的存储模式、换装技术、换装方式已经不能适应运用需求。基于目前现状,有必要研究LKJ新的数据载入方式,建立新的数据载入技术体系,实现LKJ数据的自动化换装,以适应铁路运输安全控制和管理的需要。

简介：摘要LKJ，行内人称为“运记”或“运器”，行外人叫做机车“黑匣子”，能有效防止机车事故发生，确保行车安全，被誉为“机车保护神”。保证列车运行监控记录装置数据的准确是监控列车安全运行的前提，本文就电务LKJ车载设备功能整合优化进行分析。

简介：摘要：因线路改造等原因，使线路里程产生不连续的处所称为断链。断链起、终点两里程之差小于实际长度时称为长链，反之为短链。LKJ长链数据编制比较复杂，因为长链存在的形式较为复杂，所处的位置也不一定，这就给LKJ数据编带来困扰，对LKJ数据编制提出了更高的要求。本文着重对LKJ长链数据的编制方法加以探讨。

简介：摘要LKJ车载监控装置是实现人机对话的窗口，可以将机车运行的相关信息在显示器上以滚动方式加以显示，可以方便地引导或提示乘务员开展各项操作，强化其故障处理具有重要意义。本文以LKJ车载监控装置为研究对象，重点就其常见的故障及处理对策进行了探讨，希望有效确保车载监控装置运行的可靠性。

简介：摘要本文主要以设备构成和工作原理方面阐述了LKJ设备和GYK设备的部分异同。

简介：正由于机车运用交路的变革和乘务员值乘方式的改变以及线路等基础设施施工频繁,带来列车运行监控装置(LKJ)基础线路数据的频繁修改、更新。目前的工作方式是在PC机上编辑修改数据,编译生成LKJ使用的芯片写入文件,然后写入测试设备(LKJ2000型列车运行监控装置或LKJ2000型便携式测试装置),人工设定运行参数,观察LKJ调用数据,确认数据的修改是否正确。由于LKJ

简介：正1概述LKJ基础数据是指纳入铁路局《列车运行图技术资料》中的线路、信号、接触网、站场等设备、设施基础线路数据,以及车站接发车经由股道、开车对标距离特殊地点、机车(动车组)担当区段等基础运行组织数据。LKJ基础数据是编制LKJ基础数据源文件的依据,LKJ基础数据源文件是编译生成LKJ车载基础数据文件的基础。LKJ基础数据、LKJ基础数据源文件、LKJ车载基础数据文件的准确性是LKJ监控列车安全运行的前提和保障。

简介：正LKJ2000型列车运行监控装置(以下简称LKJ装置)自2006年在全路广泛使用以来,有效地控制了列车运行和机车乘务员操作,防止了各类行车事故,促进了行车安全管理现代化。随着初装LKJ装置陆续达到寿命期,设备故障率也逐渐提高。一些隐形设备故障也在运行中不定期迸发,而入库后检测良好,故障现象不能复现,给故障判断、分析处理带来麻烦。这些故障存在随机性强、复发率高、涉及面广、判断困难的特征,给设备的使用和维修带来较大影响。在此,就北京铁路局近期频发的LKJ装置信号显示异常问题进行分析。

简介：正0引言目前我国列车运行监控装置(LKJ)以轨道电路及机车信号设备作为列车运行指令信息源,以线路数据预制于主机的方式获取运行线路参数信息,采用微机智能处理对列车运行速度实施安全监控,实现列车自动防护系统功能。LKJ车载基础数据的准确性是监控列车安全运行的前提和保障,是关系LKJ能否安全控制列车运行的关键。因施工等原因,线路基础数据如信号机坐标、距离、线路坡度、限速