简介:[摘要] 本文旨在研究和探讨基于“多测合一”信息管理平台的应用界面分析与设计,深入调研通州区工程建设项目“多测合一”信息管理平台应用界面的功能和用户体验,从界面简洁、使用便捷、人机交互等方面进行分析设计,以提高平台的操作便捷性和用户满意度,该成果的研究和应用顺利推动通州区“多测合一”信息化管理平台的使用,加快推进“多测合一”改革工作进程。
简介:摘要:综述了星载多基线干涉合成孔径雷达(InSAR)地形测绘中的关键技术创新与挑战应对,针对相位解缠算法在处理复杂地形和噪声干扰时的困难,研究者们提出了基于最小二乘法和神经网络的先进算法,提高了相位解缠的精度和效率。针对大气干扰和地表形变对InSAR测量结果的影响,研究者们通过深入研究大气层的物理特性和地表形变的机制,提出了有效的大气校正和形变分离技术,提高了地形测绘的精度和可靠性。最后针对InSAR系统产生的巨大数据量以及复杂的数据处理过程,研究者们采用高性能计算、云计算、分布式存储和数据压缩等技术,实现了数据处理和存储的高效与便捷。本综述旨在为InSAR地形测绘技术的进一步发展提供理论支持和参考。
简介:摘要:机械设计在近年来的技术革新和工业发展中,占据着重要的地位。多体动力学作为一种数值方法, 在预测和分析复杂机械系统行为过程中有着显著的功效。本研究主要探讨了多体动力学理论在机械设计领域的发展及其应用前景。首先,我们回顾了多体动力学理论的基本概念,详细阐述了它的数学模型及解决策略。然后,我们主要聚焦于多体动力学理论在机械设计领域的主要应用案例,包括但不限于机器人技术、制造业设备、汽车工业等。我们发现,利用多体动力学理论,能在机械设计的早期阶段,通过模拟预测,解决潜在的设计问题,从而极大地提高设计效率和产品质量。最后,我们就多体动力学理论在未来机械技术领域的发展方向和应用前景进行了展望。随着机械设计技术不断升级和计算设备的快速发展,我们认为多体动力学理论将在机械设计领域发挥更大的作用,特别是在处理复杂机械系统的动态行为时,有着巨大的潜力。此研究对于理解多体动力学理论的重要性和了解其在机械设计中的应用提供了有益的参考。
简介:摘要:随着我国经济的迅猛发展,交通网的覆盖面积越来越大,跨越沟壑及河流等大、中跨桥梁应用越来越多,薄壁墩是现阶段我国大、中跨径公路桥梁比较常用的桥墩形式,其构造特点是在墩位上墩壁与主梁铰接或刚接。薄壁墩的施工方法有爬模、滑模、翻模法,其中翻模法在薄壁墩施工中的应用最为广泛。传统翻模施工工艺,墩柱外侧搭设脚手架,因无支撑体系,钢筋一次接长4.5m,对于设置伸缩缝的墩柱采用分肢跳打施工,不仅施工速度慢、施工工期长,而且成本投入高。本文正是基于模块式钢筋胎架的多肢薄壁高墩快速施工工法展开的,并结合实际工程案例的应用进行了分析研究,希望以此能为相关工程施工提供一定的参考借鉴。