简介：根据公路建设施工中的测量工作，针对测量人员对已知导线点的检测方法、计算方法进行总结，对检测导线点的精度情况进行分析，进一步的阐述和说明如何利用已知资料进行检测，保证测量控制点的精度满足施工放样的需要，提高公路建设的速度和质量。

简介：六潜高速公路属山区高速公路，地形多变化，填筑质量控制有一定的难度，就六潜高速公路第13合同段这一低山剥蚀丘陵地貌的路基填筑质量控制阐述了有关做法。

简介：结合多指标因子评价方法的研究成果及北京地区突发地质灾害与避险场所的特征,提出了一种新的避险场所适宜性评价方法,即"决定性与程度性指标分析法",应用于北京市避险场所的选址评价得到了良好的效果。

简介：为更好地完成国家重点基础研究发展规划项目"中国西部中亚型造山与成矿"的研究工作,基于现有资料的综合研究,对新疆北部地质构造和成矿作用方面的研究现状进行了深入分析,将该区地质构造和成矿作用等方面存在的重大问题归纳总结为:区域性地质构造问题40个、涉及全区或不同区域之间的地质构造问题17个、成矿作用方面的问题11个.期望这一总结能促进该区相关方面的研究和探讨,并对中亚地区大陆地壳形成演化和成矿作用的研究有所裨益.

简介：钻探是城市地质调查的重要技术手段，钻探编录则是直接获取第一手原始资料的重要环节，城市地质调查钻探编录不同于传统的矿产勘探地质编录，内容更为丰富和复杂。文中通过在编录中的实践，向从事此项工作的同行介绍一些心得体会。

简介：山区地形地质条件复杂,深路堑高边坡多,切坡引发工程滑坡对公路工程的安全稳定影响巨大。结合铜汤路工程实践,阐述山区高速公路高边坡稳定性勘察评价方法,并建议采取综合防护措施,特别是以植物防护为主,结合工程防护的设计理念,确保边坡安全稳定,还大大改善了山区公路景观。

简介：独山子至乔尔玛段公路位于天山达坂海拔较高处，沿线多种冻害（包括热融滑塌、冻胀、冻融泥流及路基融沉等）经常发生。随着整治改建工程的实施，逐渐改变了地气热交换的界面，多年冻土原有的水热平衡遭到了破坏，其结果是通过路基进入多年冻土的热收支呈正平衡发展趋势，积热作用导致了路基下多年冻土的融化，将会引起公路的融化下沉，冻土灾害将趋于严重。本文初步探明了该公路沿线多年冻土的特征，提出了施工和运营中应采取保护冻土的设计原则。

简介：传统的人工裂缝测量方法具有耗时,耗力.危险、花费高等缺点,为改进传统监测方法,研发了基于数字图像处理的裂缝测量系统。该系统解算过程包括像素标定,图像分割.灰度转换、阈值分割、滤波除噪等,通过以上步骤提取出裂缝的相关数字特征,进而计算得到裂缝的最大宽度、最小宽度,平均宽度和长度。将该测量系统应用于108国道宝水段公路监测,结果表明该裂缝测量系统操作方便,测量结果精度较高,具有一定的创新意义和实用价值。

简介：结垢是地下热水供暖系统运行中普遍存在的现象，对地下热水的腐蚀结垢趋势的计算和判断对于整个工艺运行的稳定性至关重要。本文以北京城区地热田10个代表性地热井为例，采用指数（雷兹诺指数和拉中指数）判断法以及WATCH序对地下热水的结垢趋势进行计算和判定，结果表明，城区地热田的大部分地下热水有结垢的可能性，导致结垢的主要矿物是方解石和温石棉。

简介：根据地质、地球化学和资源总量预测等方法的综合研究表明,在阿尔泰高山区红山咀断裂以北宽20～30km,东西长约150km地带为一重要金成矿带。金矿赋存于晚古生代陆相酸—中酸性火山岩地层中,空间上受冰长石-黄铁绢英岩化蚀变带严格控制,是以毒砂、辉锑矿等金属硫化物为主要载体的层控浅成低温热液溶滤型金矿,也是一种新的重要的金矿工业类型。

简介：青西油田位于酒西盆地西部的青南凹陷，油田主体构造格局为窟窿山背斜和柳沟庄断鼻，储集体主要是下白垩统下沟组半深湖．深湖亚相泥云岩和扇三角洲前缘亚相砾岩．下沟组地层现今埋深大于4000m，处于晚成岩阶段。岩石胶结致密，属于特低渗储层．由于泥云岩具有纹层状结构和富含长石、石英等特殊矿物成分，以及铁白云石胶结的砾岩具有较强的刚弹性，在多期构造运动和成岩作用下，易形成顺层或切层裂缝网络、粘土矿物转化收缩缝网络、成烃演化微裂缝网络、溶蚀缝洞网络和构造裂缝网络等，构成油气运聚的网络，在流体封存箱和流体异常高压成藏机制作用下形成裂缝性油藏，油气富集在构造转折带、弧形断裂外侧、断裂交巨部位、背斜构造等应力集中和释放区．油藏含油气层段长，下沟组整体含油，油气富集程度差别大，裂缝是油气主要的渗流通道和重要的储集空间．由于岩石矿物成分复杂、裂缝类型及组合形式多样，故有效裂缝发育段的识别难度较大．该油藏具有井间产能相差悬殊、产量递减速度快、弹性产率差异大、酸化改造效果不一等特点．

简介：

简介：该文简要介绍了世界主要地震带的分布区域和历次地震所造成的巨大损失，介绍了地震的深度分布范围及成因类型。

简介：大别山造山带地壳具有三个结构层，中地壳以存在地震低速层和电性低阻高导层为特征。大别山区的下地壳由扬子地块基底岩石组成，它呈楔形俯冲于大别板片之下，大别板片的基底又作为俯冲壳楔的前沿构成北淮阳区的中下地壳，形成造山带现代地壳板片叠置式构造形态。

简介：湖北梅川杂岩体位于扬子地块与秦岭-大别造山带会聚带之东南麓，其从老到新可分为陶斯垴、南泉、杨铺、赤铜山、宋家埂、鹊儿坡、赵俊等7个单元，归并为梅川超单元．岩石地球化学分析研究表明．梅川杂岩体具I型花岗岩特征，为同源岩浆成分与结构演化序列。依据本次野外地质观测，并结合前人研究显示，该杂岩体形戊于燕山期造山后的伸展环境。

简介：探地雷达法是一种以电磁波为基础的地球物理勘探方法。本文以北京昌平白羊沟崩塌勘查为例,利用探地雷达查明了危岩体顶部裂隙灾害分布范围及发育状况,为危岩体的稳定性评价提供了科学依据。

简介：为了解天山中新生代再造山过程的历史演化，沿横穿天山的乌鲁木齐—库尔勒公路采集了沉积岩、变质岩、花岗岩等7个样品，用作天山山体隆升和热历史演化研究．通过对样品中磷灰石裂变径迹的测年，获得7个样品的裂变径迹中心年龄，范围为（78．0±4．5）～（31．8±2．5）Ma；继之，在计算机上对磷灰石裂变径迹测定数据进行了热历史模拟，获得了隆升-冷却演化过程的新认识．裂变径迹的年龄数据和热模拟结果表明：天山造山带的中、新生代造山活动并非是整体统—抬升的过程．表现为中新世之前山体北侧先隆升、南侧后隆升的演化规律，山体隆升从北向南逐渐推进．到中新世晚期，才表现为整体抬升过程．通过磷灰石-锆石矿物对计算以及热模拟的结果，获得了各隆升阶段的视隆升速率，发现自晚白垩世晚期以来，视隆升速率有逐渐增加的趋势。

简介：以某变电站进站公路附近滑坡为例，通过对其工程地质条件的调查、结合滑坡基本特征，对滑坡的成因机制及稳定性进行了分析和评价：研究结果表明，公路切坡导致前缘滑塌，中上部坡体失去支撑而开始发生变形，雨季的数日降雨或短时强降雨最终使滑坡中部发生整体滑移破坏。据此定量评价滑坡于切坡前后，在天然工况和暴雨工况下的的稳定性。并依此提出合理的支护方案。

简介：在对工作区环境地质条件、不良地质作用等勘查工作的基础上,对工作区的地基稳定性、场地稳定性进行了评价,利用GIS软件的栅格图层叠加和DPS系统聚类功能,对建设用地适宜性进行了评价,划分出场地工程建设较适宜区、适宜性差区和不适宜区。

简介：以建设项目压覆焦南、恩村井田重要矿产资源评估、审批为例,针对建设项目与城市规划禁采区范围重叠的问题,提出把历史造成的没有做过压覆无矿业权设置的矿产地重要矿产资源评估的禁采区作为一个整体做一次压覆重要矿产资源评估工作。简化建设项目压覆城市规划禁采区的重要矿产资源的审批手续,尤其是对于在原工程项目上进行改建的项目,建议简化这个程序。