简介:摘要:燃烧稳定性和排放控制是航空发动机设计和运行中面临的两大关键技术挑战。本文综述了航空发动机燃烧稳定性和排放控制技术的研究现状和发展趋势。首先分析了影响燃烧稳定性的主要因素,包括燃烧室结构、燃油雾化和混合、流场组织等,并总结了提高燃烧稳定性的控制策略。其次,介绍了航空发动机排放的主要组成和生成机理,评述了降低污染物排放的燃烧技术、后处理技术以及新概念燃烧室技术。最后,展望了航空发动机燃烧稳定性和排放控制技术的研究方向,包括燃烧诊断与测试技术、数值模拟方法、主动/被动控制方法等。本文可为航空发动机燃烧稳定性和排放控制技术的研究提供参考。
简介:摘要:一种发动机工作时常发生因封严篦齿封严效果降低造成离心通风器排滑油或刮磨异响,本文根据发动机零件自身结构尺寸情况,计算了篦齿封装置中A、B、C三道篦齿在不同齿尖间隙下通过轴承空气流量的变化,据此分析了齿尖配合间隙对轴承封严效果的影响,得出篦齿B、C的齿尖间隙对涡轮轴承封严效果影响较大,而篦齿A的齿尖间隙对涡轮轴承封严效果影响较小,为航空发动机篦齿封严装置齿尖装配间隙设计提供参考。
简介:摘要:在现代化的社会发展中,汽车已经是较为常见的交通工具,在使用的同时,也要做好相应的保养工作,对汽车发动机汽缸磨损规律的检查非常有必要,并且搭配相应的检查技巧,这样可以有效的延缓汽车的使用年限,保证汽车处于最佳的状态汽车主要是由发动机、车身、底盘以及电气设备组成,而发动机又是其中最为重要的组成部分,可以提供源源不断的动力,确保汽车能够稳定的运行。而发动机因为环境的不相同,影响发动机出现的磨损的因素也不一样,因此,只有对其主要零件磨损的情况以及磨损的原因展开分析,才能制定出对应的预防措施,延长该设备的耐久性,提升设备的动力性。本文对影响发动机出现磨损的因素以及原因展开探讨,对于发动机在使用的过程中怎样降低磨损延长其耐久性以及相关部件的预防措施进行分析,以供相关人员参考学习。
简介:摘要:我国国内的飞机发动机试车厂房的排气塔主体结构均为塔式结构,四周为混凝土墙体,无顶板,形似“烟窗”,墙体高度在35m左右,因工字钢梁锚固端长度不足,且排气塔墙体上严禁留贯通洞口,无法安装传统的悬挑脚手架,采用落地式脚手架,高度较高,危险性较大,同时占用钢管、扣件较多,浪费资源。新型上拉式悬挑工字钢的安装不受安装位置限制,同时具有安装方便,周期短等特点。本文结合实例分析了其在飞机发动机试车厂房排气塔中的具体应用,为相关行业人员提供参考。