简介：里伍铜锌矿床是具有明显海底火山喷流沉积成因特点的块状硫化物矿床,研究程度较高。通过矿物特性和岩矿关系研究,发现矿体分布与蚀变带和特定岩性层关系密切,构造解析显示矿床受穹窿构造和层间韧性剪切滑脱带等多级构造控制,具多次变形改造的特点。利用矿体分带侧伏、沿层位尖灭再现等定位特征和元素组合、充电法等物化探方法,可以在本矿床的深部及边部实现找矿突破。

简介：大九寨国际旅游区位于四川阿坝州东北部,包括九寨沟、松潘、若尔盖和红原四县范围.集中了以九寨沟层湖瀑叠景观、黄龙边石坝彩池景观、高寒湿地景观等为代表的中国西部旅游资源优势.但随着旅游业的快速发展,生态功能受到了较为严重的威胁,部分景观开始退化、消亡.为此,本文对其生态环境现状、生态功能进行剖析,探讨保护目标和对策,做到合理利用和可持续发展.

简介：大九湖湿地是华中地区少有的亚热带高山湿地,近代以来,由于人类活动干扰的增强,该湿地被严重破坏。2012年7月,详细调查了＂大九湖湿地保护与恢复及公园建设工程＂实施后植物组成及群落特点,通过对47个样方的调查,在研究区内记录高等维管植物46科83属98种,分析了植物群落优势物种组成及其生境特点。结果表明,目前大九湖湿地的优势物种为阿齐薹草（Carexargyi）、地榆（Sanguisorbaofficinalis）、灯心草（Juncuseffuses）、紫羊茅（Festucarubra）和泥炭藓（Sphagnumpalustre）等,优势种部分为组成草甸的主要物种;与2000年相比,该湿地植物物种数增加了74种,主要为禾本科、蔷薇科、菊科、蓼科、豆科植物等;依据植物群落样方调查的物种组成和生境土壤特征,将研究区植被划分为6种类型：湿生泥炭沼泽、湿生草本沼泽、退化半湿生沼泽、湿生-中生草甸、中生-旱生草甸、旱生草甸;退耕还草、还泽政策产生了很大效果,研究区生态破坏基本得到控制,但同时人工湖泊和中生-旱生草甸面积的增加对该湿地的自然生态恢复不利。

简介：本文根据重新定位、震源机制、地震矩张量、断层规模等结果估算了主震断层面的面积、应力降、地震波释放能量等震源动力学参数。结合震源区附近地震地质、断裂带分布、初步探讨了九江—瑞昌地震所处的地震活动带、与构造断裂带的关系,并描述了断层破裂过程的时空特征。

简介：本文分析了福建地震台网记录到的2005年11月26日08时49分发生在我国江西省九江——瑞昌地区5.7级地震波形,用测定的sPn震相来计算震源深度。结果表明,该地震在福建数字台网多台记录到的sPn震相发育清晰,本文选取了其中15个台震中距从290Km到660Km的记录资料进行分析,用华南走时表速度模型计算,计算出该震的深度为h=13.9Km。

简介：四川九寨沟草地金矿位于我国著名的“陕甘川金三角”卡林-类卡林型金矿成矿带内。赋矿岩石主要为花岗斑岩及构造角砾岩。至今,仍未明确花岗斑岩脉与矿床成因之间的关系。通过花岗斑岩脉中锆石SHRIMP铀—铅同位素测年确定花岗斑岩的成岩时代,并结合前人研究成果,认为花岗斑岩与金成矿作用没有直接关系。

简介：探讨了九寨沟典型水体景观的成因机制，并对其演化趋势进行了预测分析，认为九寨沟水体景观相对稳定；但其个别影响因子处于相对活动状态，高山高寒岩溶作用及重力作用将会导致以泉、湖、瀑等为主体的水体景观的消亡与再生。

简介：地震发生后，强震动观测台网可以获取灾区分布式台站位置的强震动记录，通过基于这些强震动记录得到的地震动参数可以快速地评估地震烈度的空间分布，以迅速判定不同地区的受灾程度，尤其是地震极震区的分布范围，为政府开展应急救援并合理地分配救援力量、物资等提供依据，以保证救援人员及时、准确地到达极震区展开搜救工作，减少人民群众的生命财产损失。本文介绍了国内外7种地震仪器的烈度计算方法，基于四川九寨沟M7．0级地震获取的强震动记录，对这7种方法的计算烈度值进行了对比分析。结果表明，各方法计算的仪器烈度与宏观烈度的差值均在1度误差范围以内，均显示了良好的实用性，且行业标准法和综合判别法两者的计算结果较为一致。

简介：分析了2005年11月26日九江-瑞昌地震震害与当地工程场地条件间的关系，结果表明：当地工程地质条件复杂，水平向变化大，软土发育，存在溶洞，是此次地震灾害严重的一个重要原因。灾后重建应开展地震小区划工作，为抗震设防提供科学依据。

简介：1地震基本参数地震名称：江西九江-瑞昌5．7级地震发震时间：2005年11月26口08时49分38．6秒震级：Ms=5．7微观震中：29．7°N、115．7°E（中国地震台网测定）震源深度：10km最大余震：主震当日12时55分，震级M1．5．4极震区烈度：Ⅶ度

简介：地处柴达木盆地东部的青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县气象局，海拔高度为2950米，始建于1980年8月，属国家基本气象观测站。现有职工12人，均为大专以上学历，中共党员5名，平均年龄35岁。承担本地区地面气象观测、气象科技服务、生态环境监测、人工影响天气、雷电防御、气象行政执法、气象灾情调查和评估等工作。

简介：各位代表、各位来宾:青海省气象学会第九次会员代表大会经过全体与会人员的共同努力,顺利完成了预定的各项议程,就要闭幕了,在此我代表第九届理事会向本次会员代表会议的圆满成功表示祝贺。本次会议准备工作充分,时间安排紧凑,特别是关心气象学会工作、支持气象学会工作的外系统领导专家的出席,既为本次会议送来了支持与鼓励,

简介：九江—瑞昌位于江西省北部长江南岸,在2005年11月26日8时49分38秒发生5.7级地震,震中位于九江—瑞昌市之间(北纬29.7°,东经115.7°)。这是华南地震区近几十年发生的最大地震,造成房屋倒塌1.8万间,人员死亡13人和20多亿元经济损失,引人瞩目。由于这次地震是发生在江西省地震活动水平相对较低的九江地区,令人颇为意外。与此相似,福建省自20世纪70年代以来,先后在1992和1997年也在地震活动水平较低内陆的龙岩连城、永安小陶发生了5级地震,是否意味着在这一地震活动时期,华南地震区的陆域破坏性地震往往首先在历史上少震、弱震地区出现,或者存在发生新生性地震的趋势。所以,我们在从事地震预测预报之时,不仅要以史为鉴,关注破坏性地震的重复性,还应重视现代地震活动新的特点,从整体上审视华南地区板内破坏性发展趋势。本报告是在福建省地震局领导大力支持和资助下,由福建省地震局老科协工作者协会组织的各个学科主要会员承担的专项研究课题所取得的成果。该课题自2006年初确定,主要通过收集闽赣两省前人资料和九江—瑞昌地震科考及有关成果基础上,于2006年6月到九江、瑞昌等地地震现场考察之后,经室内分析、计算与综合研究后,根据各个不同学科的侧重点,各自独立编写8篇专题研究报告。

简介：宁波地区属浙东南陆相火山岩区,地层在数千米深度内以侏罗系和白垩系的火山碎屑岩(凝灰质粉砂岩为主)及少量熔岩为主。这一套地层总体上孔隙不发育,渗透性极弱,岩石热导率低,属于非地热异常区。地质构造发展的长期地质历史造就了断裂和裂隙系统,该地区地热类型属隆起区断裂深循环型。九龙湖地区采用可控源音频大地电磁测深、氡气和热释汞综合测量及高精度重力等综合物探手段,以寻找孔隙度较高的地层或断裂构造带,对于寻找地热资源起到了很好的效果。分析研究区地表水和地热水的水文地球特征,运用地球化学温标预测地热水温度,表明地层深部可能还赋存有更高温度的热水。

简介：摘要：随着城市化的快速发展，商圈作为城市经济活动的重要区域，停车问题日益突出。为了满足商圈内消费者的停车需求，保障产业发展，提高商圈的交通便捷性和商业竞争力，本文提出了商圈“精准化停车”方案。该方案旨在分析商圈停车特点和识别停车问题，提出优化策略和手段，增强商圈的精准服务质效，通过精准的停车位规划、停车服务管理和引入智能停车管理系统等手段，实现商圈内停车服务的精准化、便捷化和智能化。

简介：国务院办公厅转发的建设部等九部委《关于调整住房供应结构稳定住房价格的意见》（以下简称《意见》），在保持宏观调控政策连续性、稳定性基础上，针对当前房地产市场的突出问题，适当加大了调节力度。业内人士和相关专家指出，与以往相比，此次出台的有关税收、信贷、土地政策等“硬指标”具有更强的强制性和操作性。

简介：2018年8月24-27日,由中国科学院地球化学研究所、中国科学院地球内部物质高温高压重点实验室具体承办的第九届实验矿物岩石地球化学学会专业委员会议在贵阳召开。来自国内外有关高校和研究机构的100余名代表出席了会议。中国科学院院士金振民、刘丛强,中国科学院地球化学研究所胡瑞忠所长、国家自然科学基金委任建国处长也应邀出席了会议。

简介：本报告对2005年11月九江瑞昌VII度地震而造成了1.8万多间房屋倒塌、15万多间房屋损坏的严重震害原因进行讨论分析,结合福建省农村民居工程的建设状况调查资料研究,认为:福建农村民居防震保安工作状况不容乐观,全省农村民居一年建筑面积高达2000多万平方米,今后还会以更大数量发展,能否建成一个设计施工合理、防震保安的家园,是新农村建设的重要内容,是一件事关农村民生的重要而紧迫大事。

简介：统计分析九江1井2008--2011年水位、水温在多次大震中的同震响应特征，结果显示：水位通常表现为在正常背景下振荡，水温则通常表现为突降后恢复正常，水位和水温对远场大震的同震响应存在着一致性。同时，九江1井水位对地震的同震响应灵敏性优于同井水温观测，但水位观测受降雨影响．且气压效应明显。

简介：摘 要：随着社会经济的快速发展，城市道路交通需下穿越铁路工程越来越多，由于基建时局限性，线间距、电气化设备、缆线多等特点，无疑于给下穿立交桥施工带来了较大的安全压力和风险，需要迁改设备设施多，线上施工周期长，对既有线安全行车带来一定的影响。通过对线上作业施工工序的优化，实现了降低施工安全风险，保障了运输能力和行车安全,缩短了施工工期，同时节约了工程成本。