简介：摘要结合管道施工，探讨如何通过对不锈钢管道焊接工艺的确定及技术要求，对焊接质量进行有效控制。

简介：摘要：沿海电站的设计要求及施工安装只是对碳钢、低合金钢的防腐提出了具体要求，默认不锈钢材质本身满足耐蚀要求而无需额外防腐措施，但在电站建设或者运行过程中发现室外不锈钢的材料及设备也经常出现锈蚀情况。所以不锈钢的耐腐蚀性能并不是绝对的，沿海电站不锈钢设备、管道常出现表面腐蚀现象是一种非常常见并广泛存在的现象，我们从沿海电站的EPCO整个链条中去采取一定措施来解决这个问题，避免腐蚀对不锈钢设备及材料的破坏，从而降低对整个电站的运行风险

简介：摘要:加氢装置是将氢气与其他物质进行反应以产生氢化合物的重要设备，广泛应用于石油和化工工业领域。奥氏体不锈钢管道的焊后热处理是保证管道性能和可靠性的关键环节。通过合理选择和控制热处理工艺，可以改善焊后区域的组织结构和性能，提高管道的韧性、抗腐蚀性和耐久性，确保加氢装置的安全稳定运行。

简介：摘要：通过对304不锈钢板进行单变量等离子弧焊接试验，研究了等离子弧焊接中不同焊接参数对于304不锈钢板焊缝成形的影响。结果表明：焊接电流、焊接速度和离子气流量均对焊缝成形有一定影响。当焊接速度一定时，焊接电流增加或离子气流量增加，等离子弧的穿透能力都会增大，当焊接电流过小或者离子气流量过小时，容易造成等离子弧的穿透能力不够，从而出现工件未焊透的现象；反之，若焊接电流过大或者离子气流量过大，则等离子弧的穿透能力过强，焊接线能量过高，易出现焊缝下陷、甚至烧穿等现象，焊缝成形差。当焊接电流和离子气流量一定时，焊接速度增大时，等离子弧的穿透能力降低，无法穿透工件，若焊接速度过大，易形成表面高低起伏不连续不均匀的焊缝。

简介：

简介：曾读到过这样一个小故事，说是有个走天涯的文学青年，走得很累，这天黄昏，来到一个小县城，抬头看到招牌上四个字“阳光不锈”，觉得这世界有诗意。第二天再去看，原来是“阳光不锈钢制品店”，不禁晒然。

简介：据新华社讯，沈阳市有关部门将195家出租汽车企业优化组合成150家，今年还将更新5000辆出租车，并改变全市出租车“一色红”现状，允许企业自选车体颜色(引自《中国建设报·的士周刊》2004年4月10日一版)。可以预见，沈阳市街头将因此变得“绚丽多彩”。

简介：【摘要】白车身在贮存、运输和使用过程中，由于受环境气氛中水汽、氧气、酸、碱、盐和碳化物等物质的影响，在一定的温度、湿度和时间延续的条件下，会发生物理、化学变化而发生锈蚀。金属跟潮湿的空气或电解质溶液接触，发生氧化反应会造成金属的锈蚀，导致金属的损失和金属零部件功能的衰退和丧失。因此，本文论述了白车身防锈举措。

简介：【摘要】：随着社会经济的发展和科技水平的进步，汽车行业的发展越来越快。汽车不仅仅是工业产物了，而更多的是表现出了文化氛围，人们对汽车的观感、性能、安全感和舒适度等方面有了更高的要求。车身在整车的这些标准占有重要地位，而白车身在制造中更具有代表性。在白车身的拼造工程中，涉及众多工艺，只有控制好每个工艺环节，才能保证白车身的质量。在这诸多的工艺中，焊接、涂胶、尺寸、力矩、表面质量、外观焊接质量管理犹如六大支柱。论文重点从这 6个方面阐述白车身质量的控制方法。

简介：[ 摘要 ] 到目前为止，我国人民在交通出行方面选择私人汽車的比例已经越来越高。在目前市场中，消费者群体规模也越来越趋向于饱和，在这样的情况下，汽车设计和制造行业未来发展的重点应当在于性能、环保等方面的改革和进步。与时俱进，吸收先进设计理念，并且将优势明显的现代科技应用到汽车制造中来，已经成为了当下势在必行的首要任务。为了进一步促进我国社会主义建设进程健康发展，缓解人文社会进步与自然环境之间的矛盾，如何能够降低成本，减少污染，成了接下来研究工作的重要侧重点。

简介：

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简介：北京五星1500换代车身车型是在成熟的北京柴三底盘基础上，配套全新流线型欧式风格、轿车化车身形成的，是国内首家采用计算机三维UG、PRO／E结构设计的三轮农用运输车，车身覆盖件的模具全部采用数控加工，内钣件及货箱模具全部开发全序模具，车身焊接实现点焊式焊接流水线。整车秉承了北京牌柴油三轮车一贯的质量可靠、性能优良的特点，更形成了豪华高贵、典雅细腻的气质。

简介：摘要：伴随科技 行业平台化越来越突出，汽车研发 行业的车身平台化是减少生产成本，扩大汽车产量的必由之路， 产业内有独立的平台化设计可以大幅度缩减开发成本，提高产品稳定性，这就需要企业制定合理的平台策略，为汽车研究提供技术指导。

简介：摘要：作为整车的重要组成部分，车身的轻量化能显著降低车辆质量，提高车辆整体性能，减少能耗与环境污染。基于此，本文重点论述了电动汽车车身轻量化技术。

简介：为了全面打赢“企业生存保卫战”,安钢对发展非钢产业进行了积极探索与实践,开发了钢材深加工等多项非钢产业企业,为安钢钢铁主业生产经营提供了服务,为安钢效益增长提供了有益的补充。但毋庸置疑,安钢非钢产业发展现状与当前钢铁行业经济形势要求还有一定距离,非钢产业还有较大的发展空间和创效潜力。如何更好地发展安钢非钢产业,笔者就这一问题提出了自己的见解和建议。

简介：

简介：沙钢集团有限公司（下称沙钢）——这家中国最大的民营钢铁企业，正成为江苏省的宠儿。1月16日，江苏省苏州市市委书记王荣一行来到沙钢，向其创始人兼大股东沈文荣致贺。在王荣之前，2007年12月21日，江苏省委书记梁保华已来过沙钢，预祝沙钢未来发展成为世界一流企业。沙钢已成为江苏省首个实现销售收入上千亿元、利税过百亿元的企业。2007年是沙钢历史上最好的年份之一。来自沙钢的数据显示：2007年沙钢产量2289万吨，销售收入1155亿元，实现利税145亿元：比2006年的1000多万吨产量、587亿元销售收入和67亿元利税翻了1倍。

简介：进入2012年以来，无论是钢厂调价还是宏观利好，都未能改变钢市低迷态势。因需求不佳、市场萧条，使得钢铁贸易商（以下简称“钢贸商”）比往年提前放假，上周钢市成交量已几乎归零。同时，由于对春节后市场仍不看好等原因，钢贸商冬储计划也基本告吹。