简介：韩国汽车业在50多年的时间里，成功地走出了一条技术引进、消化吸收、自主创新的道路，目前已成为世界第五大汽车生产国。本文通过研究韩国政府多年来对汽车工业的调控和鼓励出口方面的政策，分析韩国政府在汽车工业取得国际竞争优势中的作用，力图为加快中国汽车出口增长方式的转变、提高自主创新能力、实现汽车工业的持续协调发展提供参考。

简介：芜湖东大汽车工业有限公司系台州易宏实业有限公司于2005年7月投资创建,坐落于新芜经济开发区(原名芜湖机械工业园),占地160亩,是一家集研发、制造于一体的现代化企业,专业生产各类汽车发动机冷却

简介：各种知识产权侵权行为严重影响了市场公平竞争秩序,给销售正品的商家造成多重负面影响。为打击侵犯知识产权行为,中国在全国范围内开展打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品的专项治理行动,并建立了

简介：党的十六大提出了建设新型工业化的要求，柳州市靠什么实现这一目标?近期，柳州市委、政府提出了打造以汽车、机械、冶金为主的在全国有一定影响的区域性制造业基地。从目前各产业发展状况来看，汽车工业牵动着整个柳州市新型工业化过程，必将成为21世纪柳州市经济快速增长的“领头羊”。

简介：于是日本的轿车工业在,当时日本国产轿车的售价和外国轿车一样,但仍然禁止日本生产轿车

简介：根据国家产业政策和广西“十五”计划纲要，《广西“十五”工业发展规划》提出，广西汽车产业已具备较好的基础和优势，要加快广西汽车工业的发展。汽车工业是广西突出发展的重点产业之一，将在广西经济发展中起到支柱产业的作用。1999年，广西汽车行业完成不变价工业总产值74．04亿元，占全国汽车工业比重2．17％，在全国汽车工业排列第12位；

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简介：１９９３年来，世界汽车工业又掀起了第五次联合、兼并的高潮，其中以德国戴姆勒一奔驰公司与美国克莱斯勒汽车制造公司的合并，组成戴姆勒－克莱斯勒股份公司最为典型。本文通过分析这次合并的缘由，探讨世界经济发展的大趋势，以及这次合并高潮对我国汽车工业发展的影响和启示。

简介：“九五”期间广西汽车工业将以现有优势为基础，以市场需求为依据，以车型水平为目标，以经济规模为手段，实现集团化、系列化、专业化生产战略措施。“九五”期间，微型车将引进新车型建成年产10万台能力，第二代三菱车型将进一步提高质量，完善工艺；老车型首先要强化通过能力，开拓农村市场取代现年产140万辆的三轮车市场；中型卡车发展仍以东风车和解放车为主，东风车在现有基础上填平补齐挖潜，保持年产7万辆能力；客车生产中，大型客车要积极引进技术开发格栅式底盘、后置发动机、气囊减震的新型客车，中型客车要提高客车的可靠性和舒适性，轻型客车要搞好为东风集团年产10万台发展规划的配套与服务；农业运输车要引进技术进行改造和

简介：摘要目前，我国已经成为第一汽车生产大国和消费大国。尽管我国自主品牌汽车企业在竞争中取得了一定的成绩，然而也存在着许多不足之处。日本汽车工业却能从无到有，从弱到强，不断实现销量的增长，积极地进行国际化发展。从其发展历程来看，有借鉴学习之处。本文首先介绍日本汽车工业的发展历程，然后介绍河北汽车工业的现状，通过对比日本汽车工业的发展优势，提出发展河北汽车工业的对策建议。

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简介：第三届中国（长春）汽车工业展览会最近在长春国际会展中心开幕，这是东北区域内的专业B级车展，共有32个品牌的近300辆车参展，展出面积1．4万平方米。

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简介：上海汽车工业活动中心有限公司是上海汽车集团股上份有限公司全资子公司,成立于1995年,注册资本16亿元。中心拥有三大业务板块.安悦e贸通、安悦e生活和蓝宫大饭店。

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简介：<正>我国汽车工业投资分散、生产规模过小、产品落后的现状,决定其不仅自身发展受到极大限制,而且难以担负起国民经济支柱产业的重任。随着国民经济发展水平的提高,振兴民族汽车工业越来越成为社会各界争论的“焦点”。本文试图以独立视角,对这些争论作全面分析。

简介：每辆汽车塑料的用量是衡量汽车生产技术水平的标志之一。日美德等发达国家每辆轿车平均使用塑料已超过100千克，平均占车重的8％。目前，我国每辆汽车平均塑料用量为70千克，平均占汽车自重的6％左右，达到国外20世纪80年代中期的水平。汽车塑料中用量最大的4种塑料是PU、PP、ABS和PVC，占车用塑料总量的70％以上，其比例依次为26％、25％、13％和9％一10％，聚乙烯占塑料总用量的7％。

简介：2013年5月,汽车产销环比有所下降,同比继续保持稳定增长。1-5月,汽车产量同比增幅较前4月略有提升,销量增幅小幅减缓。在3月产销达到年初最高值后,4月和5月环比虽呈一定下降,但累计同比保持稳定增长,预计上半年汽车产销将继续保持10%以上增长,总体好于年初预期。5月,汽车生产178.05万辆,环比下降6.27%,同比增长13.52%;销售176.15万辆,环比下降4.36%,同比增长9.81%。其中:乘用车生产141.97万辆,环比下降5.26%,同比增长11.89%;销售139.69万辆,环比下降3.09%,同比增长9.04%。商用车生产36.08万辆,环比下降10.03%,同比增长20.39%;销售36.46万辆,环比下降

简介：摘要：近年来，随着全球能源危机、环境污染日趋严重，各国相继制定了严格的节能、减排的法规，汽车轻量化作为有效解决节能、减排的关键技术之一，越来越受到汽车企业青睐。铝合金作为重要的轻量化材料，受到行业内各车企的广泛关注。目前，行业内铝合金典型应用分为挤压件、冲压件、铸件三大类。铝合金高真空压铸车身结构件相对钢制结构具备：轻量化、模块化、高刚性、高强韧、高精度、结构自由等优势，成为当前铝合金在车身上应用研究的热点。本文基于某轻量化车型，重点论述了压铸铝合金减震器塔的静刚度性能结构设计、仿真分析、优化和试验验证过程。

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