简介:摘要:电气化铁路受电弓与接触网之间的匹配关系(简称弓网关系)是系统运行的重要关系之一,同时也是现有列车速度重要限制因素之一。对整个电气化铁路的正常运作起着重要的作用,由于列车运行速度提升及硬点等原因,列车在运行过程中受电弓与接触网发生离线而产生电弧,造成电力机车中牵引电机等负载的不正常工作。弓网之间电接触温升过高会影响接触网的机械特性和电气特性,加速接触网劣化,产生安全隐患。当前电气化铁路由于弓网匹配失当引发的受电弓磨损加剧、接触网烧断、弓网电弧过电压剧烈等问题突出。亟需建立弓网电接触模型分析弓网电接触过程的温升特性,获得接触网结构设计与列车负荷特性设计之间的关系,确保弓网系统安全可靠性。
简介:摘要:本文通过某型动车组牵引电机连接器烧损的故障处理,从结构和原理着手,分析故障产生的原因,进而解决故障。
简介:摘要: 随着我国经济的高速发展,各地电力需求越来越大,促使配网架构需要不断完善。为实现快速完善配网架构的进度,解决配网工程施工中耗时耗力的施工难题。不仅在技术上具有突破意义,在经济发展上更是发挥出不可磨灭的积极意义。基于此,本文针对配网工程施工中的电缆前插头拆卸技术进行研究,提出具有可行性的对策。
简介:摘要:天然气是优质高效、绿色低碳的清洁能源,燃气分布式能源站是大电网的有效补充,应用场景丰富,有利于优化和调整能源结构,符合国家扩大天然气利用的政策导向及战略布局。本文根据广东省现行政策,对燃气分布式项目装机现状、运营模式进行进行分析,提出广东省区域型燃气分布式能源项目开发建议。