简介：海航货运快递资质颁证仪式已于近日在海口举行，进军快递业的步伐正式开启。“海航货运获取快递运营资质后利用公司原有航空货物运输、地面配送网络、卡车航班网络等资源，将迅速在北京、上海、杭州、广州、天津等全国八个主要省市进行快递业务布局”，海航货运负责人说，

简介：9月2日，TNT公司策略发展资深副总裁庞复兴表示，TNT国内物品快递业务在进行前期试验性运营，筹划进入这一市场。庞复兴拒绝透露进入快递市场的具体时间，但他表示一旦TNT确认了执行方案，执行力度将会大于同行业的其他经营者。

简介：以众包方式分解运力,让社会闲散劳动力为O2O商家解决物流配送问题。蒯佳祺喜欢将自己在做的事比作＂揉面团＂,＂交易平台的两端,需求与供给就像面粉和水,你需要从小逐渐揉一个面团,水多了加面,面多了加水＂。80后的蒯佳祺是众包物流平台——达达配送的创始人兼CEO,去年6月上线以来,从原本由初始员工组成的10人配送团队,到现在已经在全国拥有了逾15万名兼职＂配送员＂,

简介：快递业充满诱惑当前，在利润丰厚的中国国际快递业务领域，以德国敦豪、美国联合包裹和联邦快递等为代表的国际快递业巨头，已经占据了绝对优势。随着跨国巨头们纷纷涉足国内快递业务，势必引发新一轮的激烈竞争，这将对国有、民营快递企业带来严峻挑战。如何做大做强本土企业，已成为我国快递业发展亟待解决的重大问题。

简介：

简介：十一黄金周返工第一天，许多宅急送的老臣并未按时返岗，他们被永远地放了假。由于业绩萎靡，上市计划泡汤，昔日民营快递旗帜宅急送被迫在国庆前夕开展全国范围内的“机构优化”风暴，并且愈演愈烈。2008年9月20日，宅急送总裁陈平在其博客发表题为《理解万岁》的文章，道出“机构优化”的苦衷。“从年初的雪灾，到年中的地震，

简介：本期选取近期在各电视媒体投放的快递业务的广告片八条，分别是DHL三条、UPS一条、联邦快四条。快递物流服务的广告诉求相对比较单一，DHL、UPS、联邦快递都有拿准时送达说事，因此，记忆度极低。但是看过广告片之后，发现联邦快递还是发出了一些不一样的声音。

简介：高歌猛进的中国快递业在2013年用“92亿的快件业务总量”再次向人们展示了它的无穷潜力。

简介：四大外资快递中的TNT、UPS近两年来先后与中国合资伙伴——中外运分手．走上独资化之路。而大田集圈与联邦快递双方分手．这标志着外资快递巨头将掀起单飞高潮——外资快递巨头在内地的合资时代已结束。

简介：曾经以合资风光一时的外运发展和大田集团，正在把国际快递业务“卖还”给跨国快递巨头，多方试水后，内资企业将战事焦点转向了国内快递业务的重新切分上。

简介：昨天是“打天下”的功臣，今天是企业发展的“绊脚石”。昨天是企业新锐，今天可能已转身离开。如何处理好“元老情结”与企业发展间的博弈，如何避免“铁打的营盘流水的兵”的局面出现，是快递企业能否制胜未来的关键。

简介：在刚过去的“双十一”，你有没有这样的经历：快递员来的时候，你不在家；你在家的时候，他又迟迟不来？

简介：随着中国加入WTO,国内快递市场逐渐放开、对外贸易更加活跃——中国快递业面临前所未有的发展机遇。在这一背景下,跨国快递巨头DHL(敦豪速递)、UPS(联合包裹)、FedEx(联邦快递)、TNT(天地快递)等加大了在中国的投资力度,并不断在国内市场上攻城略地。

简介：“对我来说，中国创造了一个最伟大的经济神话，在过去的30年里。没有任何事情可以和中国的进步相提并论。”联邦快递CEO施伟德曾经这样说。

简介：“双十一”和“双十二”过后,快递垃圾问题再次引发关注。根据邮政系统数据,刚刚过去的“双十一”,由邮政、快递系统处理的快递总件数为4.16亿件,同比增长25.68%,再创历史新高。《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》给出了一个更加宏观的概念:2017年,全行业使用了约110.5亿个塑料包装袋、8亿条中转用塑料袋、48亿个封套以及4亿卷胶带。

简介：正因起步不稳，所以当新的电子商务时代来临后，传统的快递企业自身局限性已经不能适应新的市场发展需求。

简介：

简介：随着我国快递服务的迅速发展，快递法律研究也日益活跃，走进了专家学者的研究视野，成为法律研究的新领域。据不完全统计，2009年至2013年出版的快递法律研究方面的著作、教材有6部，在报刊、网络发表的快递法律研究文章（论文）215篇，快递法律研究方面的硕士论文23篇。快递法律研究的文章（论文）不仅数量比较多，而且有一定研究深度也为数不少，有些发表在重要的学术刊物。其中，中文社会科学引文索引（CSSCI）期刊发表6篇，人大复印资料全文转载1篇。紧紧跟踪快递发展的热点、难点问题，快递法律研究取得了一批有价值的新成果，在快递立法、政府监管、司法审判和企业管理中得到了应用。

简介：3月23日，中国快递协会举办学习贯彻执行《物流业调整和振兴规划》座谈会，并采取四项措施促进快递行业平稳较快发展。

简介：6月19日，刘女士来到荣成市区一家物流公司办理毛线托运业务，在交纳了40元的货物托运费后，物流公司出具了货物托运单。托运单上明确标明“代收货款1000元，代收有效”，但是托运的该宗毛线未保价。五天后，物品仍然未到达目的地，刘女士心里十分着急，多次找到物流公司询问，在查找无望的情况下，遂提出赔偿事宜。物流公司工作人员指出此次托运的物品，没有进行保价，因此只能按照所收取资费的三倍进行赔偿。刘女士认为物流公司把托运的物品丢失，就应该负全责，而且托运单上明确标明“代收货款1000元，代收有效”。双方协商无果，刘女士投诉至荣成市消协。