简介：摘要随着我国对电力行业发展的不断重视，在对电能进行输送以及运转等各个方面的关注度也在不断提高，特别是高压电力电缆，想要确保其正常的运行，不仅需要对其运行的条件，发生故障的原因进行研究分析，还需要实施高效的试验方法，这也是我国相关电力部门以及社会科研人员需要关注的重点。本文主要对高压电力系统中存在的电缆故障进行研究，通过相应的实验方法对故障进行处理，以此确保我国电力系统中电缆能够实现安全运行。

简介：摘要本文从辅助准备工作、确定主轴中心位置、校正机组轴线对准中心线等流程进行具体分析，于此，根据自身工作经验分析主要针对黑麋峰抽蓄1号机组轴线校正及导轴瓦更换工作，简要阐述，仅供参考。

简介：1隧道与隧道照明公路建设中隧道是常见的建筑构造,隧道内的照明工程是隧道建设的重要内容.由于各处隧道的洞里洞外建筑结构因地而异,长短不一,转向不同,道路平均车流量大小不相等.加之,白天车辆驶入隧道产生的"黑洞效应"等,隧道洞内的照明设计必须依照隧道现场的实际条件来决定洞内的照明参数,这些参数包括路面亮度、照度、灯具形式、安装方式等.

简介：摘要本文针对鲁地拉水电站转轮叶片裂纹情况，简单分析了裂纹产生的原因，详细介绍了贯穿性裂纹的修复和转轮修型的处理方法，希望能为同类型电站转轮裂纹处理提供借鉴。

简介：摘要电力行业在推动我国经济发展方面有着突出重要作用，变电站的安全运行与否与国民生产生活息息相关，因此降低变电运维上存在的风险是我们要考虑的首要问题，做好这一点对整个电网安全、稳定运行具有重要意义。

简介：摘要在条件适宜的情况下，综采工作面对拉布置是完全有可能的，与布置成两个工作面相比，可以减少掘进工作面，多回收煤炭资源，降低了万吨掘进率，减少了综采工作面安装撤除的次数，能创下了可观的经济效益，更为矿区的综采工作面布置积累了宝贵的经验。通过蒋庄煤矿南十一采区3上1105外面的对拉布置，既实现了工作面的安全生产，又实现了综采工作面的安全高产高效，为以后的安全、高效生产提供了依据。

简介：摘要本文以电力企业人力资源绩效管理为研究对象，阐释了人力资源管理的概念，分析了电力物资企业人力资源绩效管理现状，发现部分企业人力资源绩效管理方法落后，缺乏对员工的激励，较少的关注企业中的中间层次员工。因此，笔者结合前期研究成果，给出了自己的建议措施，思考人力资源绩效管理创新的可能性。

简介：本文阐述了白俄罗斯汽车制造厂在露天矿用自卸车设计领域的最新研制工作。较详细地介绍了别拉斯－75600320吨超大型自卸车的结构特点和运行性能。

简介：摘要本文主要介绍Solar公司Taurus70机组启动马达VFD（变频启动器）的工作原理。阐述中油（国际）乍得项目Ronier采油厂电站#3机组盘车失败的故障分析、故障排除过程；提出一些合理化建议，便于运行借鉴及设备改进。确保机组启动正常、安全、平稳运行。

简介：摘要本文针对鲁地拉水电站转轮叶片裂纹情况，简单分析了裂纹产生的原因，详细介绍了贯穿性裂纹的修复和转轮修型的处理方法，希望能为同类型电站转轮裂纹处理提供借鉴。

简介：摘要：本文以德州某风场为基础，就风机预应力锚栓张拉施工准备、实施、验收三个阶段需要注意关键点进行了详细的分析，并对如何作业进行了较为详细的阐释，为以后预应力锚栓张拉施工提供参考。

简介：摘要本文主要介绍500KV线路旧拉V塔、拉猫塔升级改造为自立式铁塔施工技术研究，重点探讨旧塔拆除步骤及新塔组立、导地线提升过程中所采用的施工工艺研究，改造完成后旧拉V塔全部拆除，实践证明该方法可行、高效，对类似改造工程的施工具有借鉴意义。

简介：摘要：高速动车组是时速200公里及以上，动车组塞拉门是服务旅客乘降的关键设备，到站后塞拉门能否正常开关，旅客是否能在既定车门处等候下车，直接影响旅客的乘降体验。

简介：摘要：随着高速列车的发展，塞拉门作为列车车厢的重要部件，其结构设计和优化显得尤为重要。这篇文章主要针对高速列车的塞拉门进行了深入的研究，并通过对其结构的详细解读和优化设计，目的是增强其安全性和实用性。本文首先对塞拉门进行了简单的介绍，阐述了其功能及作用，其次详细分析了高速列车塞拉门的结构，最后提出了一些优化设计方案，包括材料优化、结构优化和各种系统优化等，以提高塞拉门的安全性和使用性。通过本文的研究，可以为高速列车塞拉门的设计和制造提供一定的参考和指导。

简介：摘要随着微机保护装置的普遍应用，保护装置内部的问题越来越少，而与继电保护装置相关连的二次回路上的缺陷有所增加，因此，二次回路维护的重要性突显出来。如何适应微机保护普及后的二次设备检修工作，是摆在我们面前需要探讨和解决的问题。只要能加强二次回路的工作，充分发挥微机保护的先进技术水平，继电保护系统将整体发挥其优势，为电力系统的安全稳定运行提供可靠的保证。因此，本文对电力系统继电保护二次回路检修问题进行分析。

简介：摘要：本文基于已有的风电建模和预测模型进行了深入的分析，探讨了风电不确定性对电力系统运行的影响。本文提出的电力系统黑启动恢复模型通过引入时间序列变化以补偿系统异常风险。然而，该模型在传统模型的基础上也存在不足之处。

简介：摘要：本文基于已有的风电建模和预测模型进行了深入的分析，探讨了风电不确定性对电力系统运行的影响。本文提出的电力系统黑启动恢复模型通过引入时间序列变化以补偿系统异常风险。然而，该模型在传统模型的基础上也存在不足之处。

简介：摘要阐述一种具备伸缩结构的电缆沟盖板提拉装置的设计，介绍其结构、性能、使用及应用情况。

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，人们对于出行的速度要求也越来越高，既要满足速度，又要保障舒适，城际动车组就是在该需求下诞生的，除头尾两节车厢均设置双开塞拉门，即使在满员的状态下，也能满足乘客上下车的需求，从而减少了停站的时间。这是因为城际动车组双开塞拉门的应用，满足了更多旅客从城市往返郊区、快速乘降、快启快停的需求。本文将对城际动车组双开塞拉门的技术进行研究，探索内部的结构，并在分析的基础上对其双开塞拉门提供有效的改进对策，满足城市交通的可持续发展需求。

简介：摘要拉V塔永久性拉线施工现场进行压接是施工单位一直想改变的施工工艺，因为现场压接不光程序复杂，施工难度加大，工程质量存在风险，人员需求多，现场安全系数也降低，而且对于赞比亚330kV线路365基拉V塔铁塔的施工量来说整个工程施工进度也会受到拖累，再加上地质复杂因素的影响，液压机设备架设困难。因此我们项目组织技术人员对整个施工现场拉V塔及拉线挂线关系做了深刻探讨分析，试图总结出提前制作永久性拉V塔拉线的方法，在拉V塔整体组立中直接挂线，而不需现场压接的方式，这样施工工艺大大改进，现场安全也得到保障，施工质量大度提升。