简介：摘要随着社会对桥梁美学属性的迫切需求促使了各种景观桥梁的产生。拱式桥具有丰富的艺术表现形式，因此造型各异的拱桥应运而生。斜跨拱桥是采用单根拱肋与行车道主梁斜交的形式跨越桥面系，拱与桥面仅通过吊索连接的一种新型拱桥。本文对斜跨拱桥受力性能进行了阐述，分析了这种拱桥的受力行为与传统拱桥相比存在的不同，以及由此带来的设计及施工上与传统拱桥存在的差异。

简介：摘要近些年来我国经济和科学技术处于高速发展时期，社会水平得到大幅度提升，于道路交通方面的需求也不断增加，因此桥梁建设无论是规模还是数量都得到持续增长。桥梁不仅作为道路交通中的基础建筑而存在，而且是城市经济发展水平的直接表现形式。近些年来桥梁跨度不断增大，比如斜拉桥和悬索桥，都是对钢材预应力性能进行充分应用的大跨度桥梁。本文以实际案例为依据探究斜拉桥和悬索桥的受力性能。

简介：摘要桥梁是交通工程的重要组成部分，在国民经济和社会发展中起着非常重要的作用，是一个国家科学技术和经济实力综合能力的体现。本文介绍了５种基本桥梁类型，对桥梁设计中存在的力学原理进行了分析，根据分析结果对５种基本桥型的优缺点进行了讨论，得出了有益的结论，以期为桥梁设计者提供参考。

简介：为探讨200m跨径范围内波形钢腹板部分斜拉桥的适用性,采用有限元分析,对比研究了跨径布置相同、承受荷载能力相当的波形钢腹板部分斜拉桥、混凝土部分斜拉桥、波形钢腹板斜拉桥和波形钢腹板连续刚构桥4种结构形式桥梁各主要构件的受力性能。结果表明:波形钢腹板部分斜拉桥主梁的结构形式及受力特性介于波形钢腹板连续刚构桥和波形钢腹板斜拉桥之间,更接近于连续刚构桥;与同跨径混凝土部分斜拉桥相比,波形钢腹板部分斜拉桥自重减轻,主梁结构更轻型化;混凝土部分斜拉桥与斜拉桥的界定方法和斜拉索容许应力的取值方法同样适用于波形钢腹板部分斜拉桥。

简介：在混凝土工程中．材料的特性决定了结构较易产生裂缝，从实践中来看，施工中混凝土出现裂缝的概率也是很大的，相当一部分裂缝对建筑物的受力及正常使用无太大的危害，但裂缝的存在会影响到建筑物的整体性、耐久性，会对钢筋产生腐蚀，是受力使用期应力集中的隐患，应当尽量在各方面给予重视，以避免裂缝的出现或把裂缝控制在许可的范围之内。

简介：摘要：钢管桁架预应力混凝土叠合板(简称叠合板)是在密拼的钢管桁架预应力混凝土预制底板(简称预制底板)上配筋，工后浇筑混凝土楼板。该叠合板将现有钢筋混凝土叠合板的上弦杆改为水泥浆钢管，而不是弦。将预制背板长方向的肋改为高强度螺旋肋钢丝，将预应力消除宽度方向的力肋(板顶部的肋)安装在预制板顶部表面的叠加层上。高强度预应力钢丝(筋)影响施工和安装时，只能在一端出筋。本文对预应力混凝土叠合板受力性能进行分析，以供参考。

简介：摘要：本章节主要介绍了起重机吊钩选用及受力分析的重要性。文章通过分析起重机使用等级合理性、起重吊钩选型合理性以及起重吊钩危险断面边界应力计算等方面，对起重吊钩进行了深入研究。文章旨在确保起重机械和设备能安全可靠地工作，降低安全风险。

简介：摘要在我国经济发展从量向质转型，国家对建筑材料生产过程中环保要求日趋严格的背景下，建筑金属幕墙涂层材料及工艺也从常规材料工艺向新材料绿色环保工艺方向发展。在生产过程中尽量减少环境污染影响。新的绿色环保生产工艺及材料已成为这一背景下的关键环节。本文首先介绍了铝单板涂层常规氟碳喷涂工艺，到粉末喷涂工艺及新材料的发展。在此新工艺新材料基础上以科技创新为切入点，分析了环保绿色新工艺方法。最终该新材料涂层通过常州中海油化工研究院国家涂料质量监督检验中心各项指标严格检测，结果证明涂层耐久性完全满足国家化工行业标准。该材料及生产工艺促进我国建筑材料绿色环保要求，助力保护环境工作更好地发展。

简介：摘要：随着汽车保有量的快速增加及其检测技术的不断提高，汽车前轮的动态检测也日益为人们所重视，用智能化的汽车检测设备来判断汽车发生的故障，已成为很重要的手段。大多修理厂家配备的是单板侧滑仪，这种侧滑仪不仅可以测出被测车轮的侧滑量、而且可以根据测滑量的大小和方向，确判断造成侧滑超常的故障部位，减少盲目拆卸和人为故障，为视情修理提供科学依据。本文通过对侧滑的形成和单板侧滑仪测量原理的分析。说明用单板侧滑仪来判断前轮故障部位，以及如何确定故障部位。

简介：摘要以某艺术中心工程为例，针对建筑外立面设计为隐框式双曲面镂空铝单板幕墙的艺术造型特点，改变传统的铝单板弯曲成型安装的施工工艺，应用计算机模拟深化设计，采用折线拟合法将铝单板划分为更小的板块，加工完成后拼接安装，解决了大弧度铝单板安装常见质量问题、加快施工进度，操作简便、技术先进，并具有较好的经济效益。本文重点介绍了深化设计与施工方法。

简介：摘要：本文旨在探讨铝单板幕墙板块与窗系统的粘接连接技术，重点研究其在建筑幕墙领域中的应用及优势。通过分析粘接连接技术的特点和施工过程中可能遇到的挑战，提出相应的解决方案，旨在为提升幕墙板块与窗系统连接质量提供参考。

简介：摘要：随着我国历史文化名城在古城区、名胜古迹周边规划建设仿古建筑群，仿古建筑的式样日趋丰富。其屋顶形式可以表现古建筑的美妙与多彩，曲线柔和、脊饰显著，对体现整个建筑的特征和特性有着画龙点睛的作用。现有的仿古建筑为方便施工，大多采用砖石墙体和现浇混凝土斜屋板屋面结构。仿古建筑主体施工完毕后，参照古建筑外观在砖石墙体和现浇混凝土斜屋板屋面上进行装饰施工，最后在仿古建筑的屋脊上安装避雷带，避雷带与主体避雷系统连接进行防雷保护措施。

简介：为提高中小跨度网格结构的装配化水平，提出了一种工厂预制、施工方便、可反复拆卸、承载能力可靠的新型套筒丝扣节点。利用对接套筒节点单元分析了节点受力特性以验证其可行性。根据对接套筒丝扣节点的对称性，通过ANSYS建立1／8三维对称实体有限元模型，分析了钢管壁厚、套筒壁厚、丝扣螺距及数量等参数间的定量关系以及对节点轴向拉、压力学性能的影响。在此基础上，最终确定了套筒丝扣节点构造及几何参数。为验证数值模拟方法的合理性，利用试验测试了轴向拉力、压力作用下节点的力学性能，结果表明理论分析数据与试验结果吻合较好。

简介：摘要本案例通过Midas软件建立连续刚构桥受力结构模型，对连续刚构桥持久状况正常使用极限状态内力分析，清晰表达出其各使用阶段内力，从而更好地进行内力分析计算，为以后连续刚构桥施工受力分析方案提供理论依据。

简介：摘要目前，电梯作为高层建筑的交通工具保有量越来越大，电梯的使用给人们的生活带来了极大的方便。电梯的安全运行至关重要，制动系统是保证电梯安全运行的关键部件。在电梯安全系统中，安全钳系统对电梯失控下坠时起到制停作用，是保证电梯安全的重要装置。文章通过对电梯安全钳动作受力分析及失效探究，为电梯安全运行提供帮助。

简介：摘要：随着垃圾分类收集、分类处理的不断推行,前端收集容器逐步由原来的混装式垃圾箱更换成了120L和240L塑料桶。前端收集容器发生改变，势必影响到中端的转运车辆类型。为了提高收集效率，各专用汽车厂家都在车辆或设备上加装了适用于塑料桶倒料的提桶架。提桶架作为提升和翻转塑料桶的频繁工作机构，成为了车辆或设备的核心机构，各厂家设计的提桶架结构形式也有所不同。文章介绍了一种将投料口顶盖与拉杆式提桶机构结合在一起的提桶架，并对其各个环节机构的受力情况做了分析。对提桶架的设计和液压系统的配置具有一定的参考价值。

简介：摘要教学过程中，教学方法适当与否直接影响教学效果的优劣。传统的教学方法中都是由教师讲课、学生被动的听课，这样的教学模式很难适应现代化的教育理念。尤其是在《工程力学》这门学科中，由于其教学内容抽象化，需要教师在教学方式上有所突破，通过新的教学模式提升课堂的学习质量。对此，本文针对工程力学中的受力分析难点进行了相应的分析，以供参考。

简介：摘要：随着电梯的广泛使用，电梯事故频发，电梯的安全性和可靠性成为人们广泛关注的焦点问题。安全钳作为保证电梯的重要环节，主要针对电梯在失控或超速下坠时自动制停的一种安全装置。如果安全钳系统存在误动作或者失效，会造成非常严重的后果。本文主要分析了电梯安全钳动作受力分析及失效原因、影响。

简介：摘要预应力混凝土I梁以其简单的结构体系、跨径较大、结构轻便，且I梁预制、运梁、养护等优势而应用于桥梁工程当中1。目前该结构主要应用于等级较高公路桥梁当中，在等级较低的农村公路桥梁上极少应用。本文以海南农村公路上跨越某水利渠桥梁为例，对农村公路桥梁采用I梁进行研究分析2。

简介：摘要：目前，我国的综合国力在不断的加强，盾构管片预埋槽道技术近年来逐渐在轨道交通工程中得到应用，但对于区间内管线及设备如接触网、疏散平台等具体安装方式及槽道螺栓的受力性能鲜有报道，尤其随着大直径管片 (直径 6m及以上 )应用的增多，高净空下接触网的安装方式一直是争论的焦点。本文提出预埋槽道 T形螺栓固定点的最大单点工作荷载为 8kN，对接触网、疏散平台等盾构区间内管线与设备的安装方式及受力特点逐一进行了探讨，重点研究了高净空下接触网的安装难题；然后在现场拼装完成的管片上对槽道及 T形螺栓进行了拉拔、剪切试验。经分析，接触网螺栓受力最大、但满足工作荷载限值要求；通过试验验证了在接触网专业要求的 3倍工作荷载条件下，槽道不变形、管片不开裂，在实践层面上进一步证明 T形螺栓工作荷载及管线与设备的安装方式合理性。