简介：随着城市建设的快速发展和道路交通建设标准的提高,独柱墩梁桥以其占地面积小、线条流畅、工程造价低等多种优势在工程中得到了广泛的应用,同时随着社会超载车辆日渐增多,通行的超载车辆对高速公路独柱墩桥梁的结构安全带来了极大的隐患。为保证独柱墩桥梁的可靠性和营运安全,以粤赣高速公路工程为依托,采用实例分析的方法,对不满足抗倾覆要求的独柱墩桥梁进行了加固分析,探讨了桥梁加固要点和关键质量控制方法。结果表明,本工程采用的独柱墩桥梁加固方法应用方便可靠,可为类似工程提供参考。

简介：通过对数字电路实验课实验内容的分析，论述了数字电路实验是提高学生综合能力的重要基础，提出了培养、提高学生分析问题、解决问题能力的方法和设想。

简介：禹州至登封高速公路沿线分布有煤矿采空区和铝土矿采空区，为了准确而快速地划定采空区范围，为公路工程选线和工程处治提供依据，采用了高密度电法和瞬变电磁方法进行勘探，取得了较好的效果。

简介：文章归纳了社会环境对当代大学生心理健康的影响因素,剖析了当代大学生的心理障碍症状,指出了我国传统的思想政治教育存在的误区和盲区,并提出了加强对当代大学生心理素质教育的具体措施.

简介：

简介：公路工程试验室是控制公路质量的重要部门,其试验检测数据正确与否直接关系到实体工程的质量与安全,通过介绍我站组织的全省试验检测等级机构和高速公路工地试验室沥青材料三大指标的比对试验工作,提出推行试验室间的比对试验,动态监管试验检测工作,有效控制其试验检测能力的建议。

简介：广东省公路学会、中国公路工程咨询集团有限公司和广东省公路勘察规划设计院股份有限公司于2013年3月11日在广州联合举办“高精度智能化公路勘察设计技术讲座”，参加这次讲座的有广东省交通运输厅、广东省交通集团有限公司及有关公路建设、设计、施工、科研、监理单位的科技人员共60余人。

简介：1概述沪青平高速公路(上海段)是2000年上海市政府招商融资项目之一,其走向位于沪青平一级公路南侧,基本与其平行。工程东起外环线延安西路立交,西至上海市与江苏省吴江市市界,全长约50km。按项目的实施进度分为三段:入城段(外环线～中春路)、中段(中春路～朱枫公路)、西段(朱枫公路～市界)本文主要介绍中段桥梁工程的结构设计与技术特点。

简介：随着高速铁路建设的发展，线路工程采用了大量的桥梁结构，简支箱梁得到了推广应用。但针对桥梁工程所处的地形条件，是采用预制架设法、支架现浇法、移动模架现浇法等什么方案施工，此文以京沈客运专线某山区地段的桥梁工程为例，分析简支箱梁采用预制架设法、支架现浇法、移动模架现浇法施工的经济性，并进行比较，提出推荐方案。

简介：从结构体系、施工过程等对桥头跳车病毒进行原因分析，探讨减少病害的防治措施。

简介：流水不腐，户枢不蠹。基层交警队伍也是这样。适时地对民警进行岗位轮换，不但可以提高交警的整体素质，而且可以保证基层交警队伍的纯洁性。从基层交警大队的具体实践看，轮岗已经成为加强基层交警队伍建设的重要手段。第一，可以充分调动广大民警的工作积极性。众所周知...

简介：谈及言语行为,人们更多的是关注言外行为即施事行为,而言内行为在言外之力实现中的重要性却未得到足够的重视。针对这一问题,本文作了较深入的探讨,并由此论及了言内行为对语言教学的启示。

简介：本文概括介绍公路桥头跳车的产生原因及主要的处理措施．

简介：本文主要探讨了合理设置进站信号机位置的重要性、必要性和可行性。

简介：建设年代较远的既有铁路桥梁，现在大多带病服务于铁路运输中。因此，对这些桥梁进行病害检测就显得十分重要．桥面系、上部构造、支座、墩台及基础是病害检测的重要部位．文中指出了这些部位的常见病害，并分析了产生这些病害的原因，为桥梁的养护加固决策提供了依据。

简介：软土是一种从软塑到流塑状态的粘性土系，它具有强度低、压缩性大、含水量高、孔隙比大和灵敏度高等工程不良特性，这也就是软土路基成为了交通基础工程快速发展中的重要障碍的原因所在。近年来，人们围绕软土开展了大量研究，研究成果表明：软土主要可分为沼泽型、海洋型、平原型和山地型四大类，其主要特性为孔隙比大、含水量高、压缩型高、渗透系数低、灵敏度高、显著流变性、抗剪强度低、厚度不均、可塑性大、具有限结构性、存在硬壳层。目前，软土路基的公路工程地质勘察的常用方法包括钻探取样与土工试验相结合、CPT（或改进后的CPTU）技术和BAT技术。钻探取样和土工试验（即原位测试和室内试验）相结合虽然是软土路基勘察最常见的勘察方法，但该方法容易对土样产生扰动、破坏土体的本构模型并导致试验数据失真。静力触探试验（CPT）、孔压静力触探试验（CPTU）和地基原位固结系数和渗透系数测试系统（BAT）等原位测试技术在线形分布、范围宽广的公路工程中具有明显的速度快、经济等优点，但这些技术在我国的重视程度远不及国外，因而急切需要在理论、仪器设备和实践应用经验方面开展深入的总结和研究工作。

简介：根据既有桥梁的受力特点和损伤程度,采用承载能力系数方法评定既有桥梁的实际承载能力.分别介绍了对于既有钢筋混凝土桥梁结构正截面和斜截面强度的评定方法.

简介：随着高速铁路建设技术的发展,大部分区段采用桥梁通过。在特殊的盐碱地地段,为减少盐碱地质对桥梁基础的腐蚀,尽量加大箱梁的跨度,减少桥墩的数量。但从经济上考虑,是采用40m箱梁,还是采用32m箱梁,本文以包银铁路1号双线特大桥为例,分析2种梁型的经济性,并进行比较。

简介：改革开放以来,经济迅猛发展,道路桥梁建设成为我国交通建设中的重点工程项目,其施工的质量对我国道路交通安全起着关键性的作用。但是在公路和桥梁的过渡段位置经常会出现沉降的现象,即使是公路路堤和桥台的过渡段差异并不是十分的明显,还是会处出现比较明显的跳车现象,这样就会使得车辆运行的安全性和舒适性都受到了极大的影响。因此,我们必须加强道路桥梁沉降段路基路面的施工。基于此,本文就道路桥梁沉降段路基路面的施工进行探究,以供参考。

简介：简要阐述了高速铁路桥梁设计中一些主要技术标准及其制定的依据以及梁部结构构造特点。