简介:摘 要:钢铁的锈蚀一直是导致机械设备寿命降低的主要原因。制动系统现主要是以气动调节为主,制动系统内的管道及电磁阀在大修过程中发现有不同程度的腐蚀现象。针对此种现象用防锈油、防锈漆、防锈蜡、防锈脂的多种有机材料进行不同试验。制动系统气管的温度最高可达到80℃;长期不间断的气压使得管道内壁不断被高压气体的冲刷;由于列车短时间内经过多种环境管道内壁有冷凝水的存在;综上是造成制动系统气管内弯道腐蚀的主要原因。
简介:摘要文章从车辆EP2002制动系统的组成、功能和特点等方面对天津地铁EP2002车辆制动系统G/S阀进行了详细描述,阐述了该系统具有良好的可用性和可维护性。
简介:摘要:4JZ-7型空气制动机变向阀在汽车制动系统中具有核心地位,专责调整行驶方向。转向阀滞留或引发制动机制失衡,从而对驾驶安全构成严重威胁。本研究针对4JZ-7型空气制动机转向阀的卡阻问题展开探讨,对卡滞现象的产生原因进行了深入研究,进而提出针对性的解决策略。
简介:摘要:为了更好地解决传统城市轨道交通车辆制动系统控制阀故障诊断方法中存在的控制阀故障诊断效果不佳的问题,本文提出一种新的城市轨道交通车辆制动系统控制阀故障诊断方法。此研究以现有控制阀故障类型为基础,对城市轨道交通车辆制动系统中的控制阀信号进行采集,利用EMD算法对控制阀信号中的噪声进行处理,并计算不同控制阀信号之间的相关系数,确定控制阀信号之间的关联程度,根据得到的控制阀特征信号,制定控制阀故障诊断步骤。实验结果充分表明,本文方法的控制阀信号噪声占比比最高限值低,且控制阀故障诊断系数范围比最低限值高,具备良好的应用性能,可以为车辆以及乘客的安全提供更加有效的保障。
简介:摘要:为了更好地解决传统城市轨道交通车辆制动系统控制阀故障诊断方法中存在的控制阀故障诊断效果不佳的问题,本文提出一种新的城市轨道交通车辆制动系统控制阀故障诊断方法。此研究以现有控制阀故障类型为基础,对城市轨道交通车辆制动系统中的控制阀信号进行采集,利用EMD算法对控制阀信号中的噪声进行处理,并计算不同控制阀信号之间的相关系数,确定控制阀信号之间的关联程度,根据得到的控制阀特征信号,制定控制阀故障诊断步骤。实验结果充分表明,本文方法的控制阀信号噪声占比比最高限值低,且控制阀故障诊断系数范围比最低限值高,具备良好的应用性能,可以为车辆以及乘客的安全提供更加有效的保障。
简介:摘要:城市轨道交通车辆是城市公共交通系统中的重要组成部分,而制动系统又是保障城市轨道交通车辆正常运行的前提,一旦制动系统出现了问题,将会严重影响到城市轨道交通车辆的安全运行,进而不仅会威胁到城市轨道交通车辆上人员的生命财产安全,还会严重影响整个城市的交通安全,非常不利于城市交通的健康发展与社会的稳定发展。为了更好地解决城市轨道交通车辆制动系统控制阀故障对城市轨道交通车辆制动系统中的控制阀信号进行采集,利用EMD算法对控制阀信号中的 噪声进行处理,并计算不同控制阀信号之间的相关系数,确定控制阀信号之间的关联程度,根据得到的控制阀特征信号,制定控制阀故障诊断充分表明,控制阀信号噪声占比比最高限值低,控制阀故障诊断系数范围比最低限值高,具备良好的应用,可以为车辆以及乘客的安全提供更加有效的保障。